come potrei truccare una vespa con 75 cc

[Ospite vespa john deere]

Ciao John

Ti avevo posto una domanda..

Devi prima capire effettivamente quanto puoi spendere e da li decidere cosa montare.

Il "102" va più del "75" ma in entrambi i casi oltre a comprare i pezzi da montare devi comunque curare il "contorno", per fare

rendere al meglio il motore.

Nel 102 la cosa diventa più importante che nel 75.

Devi decidere tu cosa vuoi/puoi montare.

 

Saluti

Gau

scusa ma l' ho vista adesso, ho una 50 special del 1981 tutta originale!!

comunque preferire un 75cc

[+ Braga777]

Altra domanda....

 

Il motore lo vuoi aprire completamente oppure lasciarlo chiuso?

 

Se lo lasci chiuso , hai poco da fare.....cambi il cilindro (75 polini standard) , magari il collettore ed il carburatore (da 19) e la marmitta....cosi' configurato a 80km/h forse ci arrivi in discesa , forse....

 

Se lo vuoi aprire , il discorso cambia....

 

Ciao

 

Ps : rilassati un attimino nel rispondere agli altri , nessuno vuole romperti le scatole qua....

[Ospite vespa john deere]

Altra domanda....

 

Il motore lo vuoi aprire completamente oppure lasciarlo chiuso?

 

Se lo lasci chiuso , hai poco da fare.....cambi il cilindro (75 polini standard) , magari il collettore ed il carburatore (da 19) e la marmitta....cosi' configurato a 80km/h forse ci arrivi in discesa , forse....

 

Se lo vuoi aprire , il discorso cambia....

 

Ciao

 

Ps : rilassati un attimino nel rispondere agli altri , nessuno vuole romperti le scatole qua....

ok grazie non lo so cosa vuole fare mio papà

sono rilassato però...vorrei meno osservazioni...

[Ospite vespa john deere]

scusate ho un dubbio: cosa significa 130 girato?? o marmitta per girato?? grazie

[+ Braga777]

scusate ho un dubbio: cosa significa 130 girato?? o marmitta per girato?? grazie

 

Cerca nel forum....vedi cosa ti esce fuori!!!

Nulla che ti possa servire per fare il tuo motore, comunque...

 

Ciao

[+ Leo.Do]

È la terza volta che ti scrivo questo messaggio e vedi di leggere attentamente.

Quello che ti consiglio di fare è di montare un qualsiasi 75 polini, meglio quello con testa racing.

Per farlo lavorare meglio monta i rapporti 18/67 e una marma come la proma o come la siluro. Eventualmente montare un carburatore 19 phbg non gli farebbe male.

 

Quindi:

75 polini -ok

18/67 -abbastanza necessaria

Marmitta siluro o proma. -consigliabile

19phbg -non fa male

 

[Ospite vespa john deere]

È la terza volta che ti scrivo questo messaggio e vedi di leggere attentamente.

Quello che ti consiglio di fare è di montare un qualsiasi 75 polini, meglio quello con testa racing.

Per farlo lavorare meglio monta i rapporti 18/67 e una marma come la proma o come la siluro. Eventualmente montare un carburatore 19 phbg non gli farebbe male.

 

Quindi:

75 polini -ok

18/67 -abbastanza necessaria

Marmitta siluro o proma. -consigliabile

19phbg -non fa male

ok grazie, ma non ti ho chiesto di riscriverlo tre volte!

ciao!

[+ sig.tanzi]

buoni bimbi

per favore

[+ gau]

scusa ma l' ho vista adesso, ho una 50 special del 1981 tutta originale!!

comunque preferire un 75cc

 

Ciao

Perfetto, hai un'ottimo volano.

Allora, io partirei cosi:

- Polini 75

- Proma

 

Monti tutto (è semplicissimo) regoli l'accensione e carburi

Finito il rodaggio, lo spremi per bene e vedi se è quello che cercavi.

Visto che monti un buon volano, potresti in un secondo momento farlo alleggerire con tornitura di un paio di cm sulla circonferenza esterna e mi raccomando deve essere bilanciato dopo essere stato tornito.

In quel modo dovresti arrivare se non ricordo male sui 17cm di circonferenza per circa 1.3kg.

 

Se anche cosi non ti piace, puoi decidere se incrementare le prestazioni, aprendo il motore e aumentando i costi...

 

Saluti

Gau

Modificato 2013 Febbraio 6 da gau

[+ Vespalucone]

io farei così.. non è la sua.. ma se vuoi guadagnare un po' di prestazioni senza aprire il motore, lo vedrei così..

 

-75 polini racing (quello con i booster di scarico) e testata nuova polini, basetta da 1mm sotto al cilindro per alzare le fasi, di conseguenza quel millimetro devi toglierlo da sopra tornendo il cilindro.

-marmitta proma

-carburatore phbl 22 o phbg 21..

 

credo così i tuoi 80 allora li raggiungi e anche con una bella ripresa...

[+ Leo.Do]

io farei così.. non è la sua.. ma se vuoi guadagnare un po' di prestazioni senza aprire il motore, lo vedrei così..

 

-75 polini racing (quello con i booster di scarico) e testata nuova polini, basetta da 1mm sotto al cilindro per alzare le fasi, di conseguenza quel millimetro devi toglierlo da sopra tornendo il cilindro.

-marmitta proma

-carburatore phbl 22 o phbg 21..

 

credo così i tuoi 80 allora li raggiungi e anche con una bella ripresa...

 

Vedo la tua proma e rilancio di zirri silent...

[+ Vespalucone]

Vedo la tua proma e rilancio di zirri silent...

 

anche.. ma forse la silent svuota troppo per un 75... anche se l'ho già provata...

[+ Leo.Do]

anche.. ma forse la silent svuota troppo per un 75... anche se l'ho già provata...

 

pesa 60 kili, non se ne accorge neanche del vuoto... fossi io che sono un manzo....

[Ospite vespa john deere]

io farei così.. non è la sua.. ma se vuoi guadagnare un po' di prestazioni senza aprire il motore, lo vedrei così..

 

-75 polini racing (quello con i booster di scarico) e testata nuova polini, basetta da 1mm sotto al cilindro per alzare le fasi, di conseguenza quel millimetro devi toglierlo da sopra tornendo il cilindro.

-marmitta proma

-carburatore phbl 22 o phbg 21..

 

credo così i tuoi 80 allora li raggiungi e anche con una bella ripresa...

scusa le tante domande, ma che differenza c'è tra un phbl e un phbg??

poi è meglio il polini racing del pinasco o del malossi??

grazie ciao!

[+ Vespalucone]

pesa 60 kili, non se ne accorge neanche del vuoto... fossi io che sono un manzo....

 

un manzo di quelli grossi o mezzani???

[+ Vespalucone]

scusa le tante domande, ma che differenza c'è tra un phbl e un phbg??

poi è meglio il polini racing del pinasco o del malossi??

grazie ciao!

 

son carburatori simili ma il PHBL è di concezione meno recente del PHBG... il PHBG è più piccolo di dimensioni.

mio parere i migliori cilindri GHISA sono o il 75 polini racing o il 75DR F1 sempre con booster di scarico. Gli altri bene o male si equivalgono

[+ Leo.Do]

son carburatori simili ma il PHBL è di concezione meno recente del PHBG... il PHBG è più piccolo di dimensioni.

mio parere i migliori cilindri GHISA sono o il 75 polini racing o il 75DR F1 sempre con booster di scarico. Gli altri bene o male si equivalgono

 

prendi però il polini racing perchè il dr f1 di adesso è come un polini normale.

[Ospite vespa john deere]

per curiosità se dovessi comprare un booster spirit, come potrei portarlo a 80 km/h??

solo una piccola curiosità...Grazie!

P.S.ho già la vespa ma i miei nonni hanno una cascina e con i miei soldi mi vorrei prendere un booster spirit per stare là perchè non è eccessivamente caro...

Modificato 2013 Febbraio 7 da vespa john deere

[+ Nonno]

Scusa un momento senza andare a complicarti la vita ascoltami (metaforicamente parlando)prendi un 102 ho anche un novanta una 24 72 dd il carburatore da 19 a 24 a te la scelta e fidati che hai consumi bassi e un buon rendimento e sti cacchio di 80 te li dovrebbe fare sta vespa. Mi son dimenticato la marma ovviamente sito a siluro oppure proma o banana della polini secondo me ti conviene fare così senza andar a cercare il pelo nell'uovo o meglio l'ago nel pagliaio perché io seguo tutte le discussioni io sono molto osservatore (anche perché le mie conoscenze a livello diciamo teorico sono assai scarse io me la cavo nel montaggio e smontaggio) e secondo me questa è la tua soluzione pratica in caso di posto di blocco e per la revisione

Davide.

[+ Braga777]

per curiosità se dovessi comprare un booster spirit, come potrei portarlo a 80 km/h??

solo una piccola curiosità...Grazie!

P.S.ho già la vespa ma i miei nonni hanno una cascina e con i miei soldi mi vorrei prendere un booster spirit per stare là perchè non è eccessivamente caro...

 

Domande sui plasticoni QUI non si fanno....

[+ chiaruz]

pesa 60 kili, non se ne accorge neanche del vuoto... fossi io che sono un manzo....

rettifico la tua risposta, forse è meglio vitellone. I manzi sono tori castrati

[+ Leo.Do]

rettifico la tua risposta, forse è meglio vitellone. I manzi sono tori castrati

 

vitellone, decisamente meglio quello

[Ospite vespa john deere]

Domande sui plasticoni QUI non si fanno....

che roba sono i plasticoni??

[Friday]

Gli scooter...

[Ospite vespa john deere]

si ma non c'è una cosa che si possa fare...