espansione md

[+ Urby]

ciao urby

 

non saprei ..

 

ho parlato con diego e riferisco quello che mi ha detto , suppongo che le tecniche per zittiire non sono le stesse.

 

comunque per quanto mi riguarda non cerco la potenza massima o per lo meno non solo quindi sono disposto anche a perdere qualcosa per avere un sound accettabile.

 

hai assolutamente ragione...le tecniche per zittire non sono le stesse (nutrivo già qualche dubbio...ma non ho un banco per provare di persona )

[Gano 80]

Ragazzi mio cognato ha sostituito la lana di vetro con quella di roccia....o viceversa... non mi ricordo

Comunque in una m3xc ha dimezzato e dico dimezzato il rumore...

[+ mario racing]

raga chi ha provato il modello sport ?

[+ spillo]

Diego prepara marmitte per un team del campionato . Motori come Falc e Quattrini montano queste nelle gare .... " non so se mi spiego " ....

Modificato 2013 Gennaio 26 da spillo

[+ giakjs]

salve, conosco molto bene Diego.......e vi dico che al momento credo che produca la massima qualita in fatto di

marmitte !! se avete bisogno basta chiamarlo,oppure chiamare duepercento...........

[+ wolf82]

Ma la versione 150ovvero per falc stradale l avete provata? Sembra che faccia poco rumore e non si nota troppo

[+ HouseLover]

io monto la stradale

 

http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=37_92&products_id=1683

 

 

mi piace molto ed 'e silenziosa (l'ho chiesta con silenziatore a camere)

 

si nota moltissimo perchè sporge molto dalla scocca .

 

quella per falc non ti so dire però dubito che non si noti vedendo la forma che ha,,,

 

sono fatte molto bene

[+ wolf82]

Grazie della dritta. . Credo che su un falc al carter scarico singolo una delle soluzioni migliori sia per il 60 e 57 sia la silent.. poco evidenza magari colorata di nero..pochissimo rumore.. non sarà il top ma è molto antisgamo.. della md proverò ls versione piccola. . È tipo silent cm prestazioni??

[+ HouseLover]

guarda non avendola provata su uno stesso motore non posso paragonarla con la silent

 

posso dirti che lavora su fasi da 185 a 190 circa e su un motore d60 spinge fin dai bassi regimi con un buon allungo .

 

se vuoi qualcosa di piu sportivo c'e l 'altro modello che lavora con scarico da 190 però su strada lo stesso diego me la sconsigliò perchè svuota molto.

 

se vuoi in mp ti passo il suo contatto e ne parli direttamente con lui,,

[+ wolf82]

ciao grazie ce l'ho gia.. l' ho sentito oggi,,,

[Ospite vespa truccata]

su m1L da 56 qualcuno ha provato qualche modello di md la 130L oppure la 130 ML/R,la 130Lsembra sia una m3xc ma migliorata per dare qualcosa in più a tutti i regimi.Devo prendere una marmitta per il mio m1L aspetto consigli

[+ spillo]

http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=37_92&products_id=1685

Questa secondo Diego su M1L d56 è il TOP

[Ospite vespa truccata]

un quattrini non dirà mai che ci sono espansioni per i suoi cilindri migliori delle m3xc,cosi come altri. Insomma ognuno tira acqua al suo mulino servirebbe un riscontro diretto qualcuno che le ha provate e possibbilmente a un banco prova vale anche per altre che siano korona,,marri ecc ecc vorrei andare il più mirato possibile nell'acquisto ecco il punto

[+ HouseLover]

ciao

 

le marmitte di diego sono veramente belle pero tieni comunque conto che questo signore le vende quindi i suoi commenti (come quelli di altri produttori)

 

hanno una parte pubblicitaria.

 

in linea di massima posso dirti che la marmitta che ha postato spillo allunga abbastanza di piu della mia ma svuota comunque molto (occhio lavora bene con fasi da 185 gradi in su)

 

la m3xc 'e una gran marmitta e da un sacco di giri ma per uso stradale a me non piace per gli stessi motivi.

 

prova a contattarlo e fai lei tue valutazioni anche economiche,,

[Ospite vespa truccata]

più ci penso e più sarei più orientato sul modello 130L (quindi come quella di houselover se ho capito bene )

perchè la L/R diventerebbe troppo recing richiederebbe altri lavori al cilindro al pacco lamellare ecc ecc quella sarebbe più per accellerazione o pista per strada non credo sia indicato un motore che giri troppo alto