dubbio marmitta falc

[+ matteo95]

salve a tutti, io o una vespa pk 50 s e ho montato un falc cosi configurato:

-cilindro falc 57x51 lamellare al cilindro,booster allo scarico

-albero zirri

-marmitta falc racing ds 010

-24/72 drt

-30 phbe

-accensione parmakit 1kg.

Dopo varie prove o pensato se questa marmitta che ho è adatta al cilindro o è per i traversinati??

[Ospite tecnofalc]

ciao

 

premetto che non so che espa sia se dritta o girata, se metti una fotarella sarebbe il top , ma quando l'hai presa non ti sei informato se andava bene?

il lamellare al cilindro coi booster sicuramente ha la flangia coi prigionieri larghi, se la tua espa ha il collettore per prigionieri larghi non vedo perchè non possa andar bene, magari è fatta per avere una risposta diversa che non la falc standard per lamellari al cilindro

Modificato 2012 Giugno 27 da alberto dm

[robertoromano]

Se l'interasse del collettore è giusto la marmitta va bene.Se non l'hai comprata asieme al cilindro devi solo controllare il terminale,cambia il diametro del buco(forse anche lo spillo non ricordo) per i 130cc standard oppure un'attimino rivisti,in questo caso si monta lo stesso terminale dei 150cc.

Io mi preoccuperei mooolto di piu' per l'albero.....,spero che non hai montato la campana con parastrappi originale.

Modificato 2012 Giugno 27 da robertoromano

[+ matteo95]

no la campana a i parastrappi drt.

 

ciao

 

premetto che non so che espa sia se dritta o girata, se metti una fotarella sarebbe il top , ma quando l'hai presa non ti sei informato se andava bene?

il lamellare al cilindro coi booster sicuramente ha la flangia coi prigionieri larghi, se la tua espa ha il collettore per prigionieri larghi non vedo perchè non possa andar bene, magari è fatta per avere una risposta diversa che non la falc standard per lamellari al cilindro

la marmitta è per dritto,mi dispiace ma non so come si carica

[+ Urby]

Per caricare le foto guarda qui:

http://lnx.et3.it/Forum/topic/33222-come-inserire-le-fotografie/

 

Per il rsto quoto albertodm e robertoromano. Se l'interasse è quello giusto deve andare per forza...

[Ospite tecnofalc]

Per caricare le foto guarda qui:

http://lnx.et3.it/Fo...-le-fotografie/

 

Per il rsto quoto albertodm e robertoromano. Se l'interasse è quello giusto deve andare per forza...

 

e sai dove sta a volte il problema? nella messa a punto...molti credono che montando pezzi ultima generazione il motore sia subito una mitragliata quando invece serve una bella >messa a punto< di quelle toste che basta un nulla che perdi prestazioni (es l'anticipo accensione e la carburazione in primis) quindi può anche darsi che l'amico non sia proprio così ferrato uhuh....senza offesa nè?

[+ danielejtd76]

ciao io la ds010 non la metterei su questo cilindro,quello vuole la pancia quella piu grande non metterei quella piccola,la piccola si mette di solito sugli interassi stretti con scarico singolo,non è che non vada ma non è la giusta per quel cilindro ciao

[+ Urby]

Per albertodm

Ci siamo intesi male. É ovvio che un motore deve essere settato. Io intendevo che la marmitta giusta fa la differenza e si sente. Era sottinteso che lui avesse fatto alcune prove, prima di affermare che il motore va male. Mi scuso per essere stato poco chiaro.

[robertoromano]

ciao io la ds010 non la metterei su questo cilindro,quello vuole la pancia quella piu grande non metterei quella piccola,la piccola si mette di solito sugli interassi stretti con scarico singolo,non è che non vada ma non è la giusta per quel cilindro ciao

A beh allora se ds010 è quella nata per scarico singolo su un traversinato paga pegno....ma il collettore per farla montare avrà subito qualche modifica.

Per quello magari che l'albero è ancora li'.

[+ danielejtd76]

la ds 010 lauro la fa anche con interasse largo come quella grande

[+ matteo95]

volevo dirvi una cosa, con un vhsb 38 consuma molto con quella configuraziene? io perchè abito in campagna e per fare rifornimento devo fare 20 km

[+ Urby]

è impossibile... almeno 50 km devi farli..

Modificato 2012 Giugno 28 da Urby

[+ monzon80]

volevo dirvi una cosa, con un vhsb 38 consuma molto con quella configuraziene? io perchè abito in campagna e per fare rifornimento devo fare 20 km

 

Se la Vespa è carburata a dovere con un pieno un po' di km ce li dovresti fare.. ciò dipende anche da quanto sgassi!

Io con il phsb 35, con un' andatura molto allegra, supero gli 80 km di autonomia. Andassi piano arriverei sicuramente a 100km

[+ falc 57]

Ho letto da qualche parte che per il 57x51 aspirazione al cilindro scarico booster é consigliata la v0015ds oppure la gp per avere un po' di giri in più a discapito di coppia. Ma a me sembra piccolina come pancia la v0015ds qualcuno riesce a dare qualche consiglio in più 

[+ nordy]

prendi la v0015d per quel cilindro