carter B.S.G

[♥ mekmak]

Scusa Tony, non per polemica ne per fare una "guerra" contro di te, giusto per capire...

Se i carter dal pieno ( che hanno una piastra vergine ) venissero forniti con piastra barenata e prigionieri originali sarebbe tutto in regola anche dal tuo punto di vista?

Se preferisci o non sono stato chiaro, rispondi in MP.

[+ Terry]

Ci diamo del buon gas... dell ottima birra e la finiamo qui..?!

[+ sig.tanzi]

io penso alla birra, di gas ho solo quello del fornello

[Ospite DiBlasiRacing]

X ME VANNO BENE ANCHE QUESTI NON SONO IO SOLLEVO IL PROBLEMA E VI GARANTISCO CHE NON E NEANCHE LA CONCCORRENZA .STASERA VADO AL VESPA CLUB DI COLLECCHIO E SPERO DI INCONTRARE UNO DEI TRE TITOLATI , PENSO CHE NON CI SIA ATRITI TRA DI NOI.

X CHI MI DICE CHE DUE PERCENTO LI A IN LISTINO LO SO CHE A UNA FOTO ANCHIO O UNA FOTO CON MIS PARMA MA NON E DISPONIBILE. SCHERZO RISOLVIAMO ANCHE QUESTO QUESITO X RISPETTO DI TUTTI PILOTI E COSTRUTTORI.

[$ teit800721]

essendo il presidente del vespaclubcollecchio, premetto che in club non abbiamo i carter.... solo birra e vino rosso.

[+ sig.tanzi]

spetta un attimo, che non ho capito

se io ordino i carter, li pago e fra tot giorni sono pronti allora sono in regola?

quasi quasi

anzi

ne ordino un paio per tipo da tutti e tre i costruttori

vediamo cosa succede e cosa mi rispondono

[$ teit800721]

ma una cosa non l'ho capita e non la trovo nel regolamento, premetto che fabio sa il fatto suo e se la sbriga lui, ma non trovo dove cè scritto che uno deve avere una scorta di carter in casa e in che numero.

 

ovvero, ok che devono essere messi in vendita, ma io quanti carter/particolari vari, mi devo fare e per il piacere di chi devo spendere un sacco di soldi e tenerli in case con il rischio che nessuno li compri?

 

mi è venuto un dubbio personale, e sono andato a legegre ma non trovo questo punto.

[$ Fabio B.]

Stavo per chiamare ma meglio cosi'. Mi dispiace solo che devi muoverti tu.

A me questa sera stà benissimo ma ci sediamo a tavolino solo io e te altrimenti rimandiamo ad un'altra occasione.

Dimenticavo, il bere lo pago io. Nessun attrito Tony ci mancherebbe.

[Ospite DiBlasiRacing]

FABIO IN QUESTA AVVENTURA SONO STATO SEMPRE SOLO TANTI CONSIGLI E POI IL NULLA ,SOLI COME BUONI AMICI.

[+ checco]

Finocchi

[gRaio]

basta che non limonate... ah ah.

Nessun rancore nemmeno da parte mia Tony. Solo critiche costruttive per la tutela di una disciplina e non dei singoli.

[+ sig.tanzi]

vedrai che va a finire che è tutta colpa mia, alla fine

me lo sento

[+ checco]

ma una cosa non l'ho capita e non la trovo nel regolamento, premetto che fabio sa il fatto suo e se la sbriga lui, ma non trovo dove cè scritto che uno deve avere una scorta di carter in casa e in che numero.

 

ovvero, ok che devono essere messi in vendita, ma io quanti carter/particolari vari, mi devo fare e per il piacere di chi devo spendere un sacco di soldi e tenerli in case con il rischio che nessuno li compri?

 

mi è venuto un dubbio personale, e sono andato a legegre ma non trovo questo punto.

 

Il discorso è legato più ad una tutela delle pari opportunità e al buonsenso più che al regolamento.

Premetto che non ho nulla in contrario che Fabio faccia correre il suo mezzo in C5.

Qui però giocando sul regolamento che non è particolarmente restrittivo uno può costruirsi un carter motore con cambio sequenziale, seppure con comando al manubrio, ad innesti frontali, con un cilindro qualsiasi, con una frizione di un cross 250, partenza assistita , ASR, ABS, ESP, sella riscaldata con stimolatore anale (optional per il Tanzi) e poi metterlo in vedita a 12.345€ per gareggiare in C5.

Così com'è il regolamento ora Fabio può correre, se il prossimo anno si vorrà mettere un limite anche di spesa, scriveranno nella categoria C5 "carter Piaggio".

 

Tanto so che Fabio ha fatto quei carte per una soddisfazione personale e per fare il figo all egare. Avessi avuto i mezzi, li avrei fatti da un bel pezzo, ma sicuramente più belli.

[♥ mekmak]

Stavo per chiamare ma meglio cosi'. Mi dispiace solo che devi muoverti tu.

A me questa sera stà benissimo ma ci sediamo a tavolino solo io e te altrimenti rimandiamo ad un'altra occasione.

Dimenticavo, il bere lo pago io. Nessun attrito Tony ci mancherebbe.

FABIO IN QUESTA AVVENTURA SONO STATO SEMPRE SOLO TANTI CONSIGLI E POI IL NULLA ,SOLI COME BUONI AMICI.

 

Ecco, bravi, due Signori.....

[$ teit800721]

sella riscaldata con stimolatore anale (optional per il Tanzi)..... che bella, sto ridendo di gusto...... prima di leggere il tansi, stavo già pensando a lui....

 

conosco bene fabio e stefano, so benissimo i loro stimoli e la loro passione, e ho anche la fortuna di condividerla con loro, in maniera molto pulita.... ce ne vorrebbero di persone così.

 

 

Oh FABIO, STASERA PAGHI UNA BIRRA ANCHE A Me...... che sviolinata.

[+ Terry]

parlate di birra e io?!?!?!??!?!?!?!

[+ sig.tanzi]

Finocchi

de che pulpito!

[$ teit800721]

parlate di birra e io?!?!?!??!?!?!?!

 

TERRY.... la porta è aperta.... ma siamo a san martino sinzano, collecchio, parma, se ti va, ma secondo mè sei giù di mano....

[♥ mekmak]

Il discorso è legato più ad una tutela delle pari opportunità e al buonsenso più che al regolamento.

Premetto che non ho nulla in contrario che Fabio faccia correre il suo mezzo in C5.

Qui però giocando sul regolamento che non è particolarmente restrittivo uno può costruirsi un carter motore con cambio sequenziale, seppure con comando al manubrio, ad innesti frontali, con un cilindro qualsiasi, con una frizione di un cross 250, partenza assistita , ASR, ABS, ESP, sella riscaldata con stimolatore anale (optional per il Tanzi) e poi metterlo in vedita a 12.345€ per gareggiare in C5.

Così com'è il regolamento ora Fabio può correre, se il prossimo anno si vorrà mettere un limite anche di spesa, scriveranno nella categoria C5 "carter Piaggio".

 

Tanto so che Fabio ha fatto quei carte per una soddisfazione personale e per fare il figo all egare. Avessi avuto i mezzi, li avrei fatti da un bel pezzo, ma sicuramente più belli.

 

Ma infatti non ci sarebbe niente di male ad alzarsi in piedi e dire: " io non sono d'accordo, per questo e per questo motivo ", anzi è un atto di coraggio e di coerenza; trovo ingiusto che ricada tutto sulle spalle di Tony.

[$ Fabio B.]

Concordo con Checco su quello che ha scritto ma vorrei dire la mia, vi spiego:

 

Nei carter fondamentalmente è stato fatto quello che fanno altri (Quattrini e Gp one), ovvero abbiamo irrobustito la struttura e montiamo alberi di dimensioni maggiori. Ok, Gp one si limita a cuscinetti simili agli originali, ma penso sia decisamente per una questione commerciale. Loro devono fare i numeri, noi no.

Io come limite imporrei la intercambiabilità di tutta la catena cinematica dalla primaria compresa in poi con ricambi Piaggio. Dopo si monta quello che si vuole ma quelli devono starci.

Noi siamo poveri cristi che proviamo a divertirci ma ormai i costruttori di carter sono 3 (Quattrini, Gp one, BSG), Falc li ha annunciati un anno fa, primo poi arriveranno e diventano 4. Questo per dire che in C4 potrei concordare anche sul fatto che siano marcati Piaggio (non so quanto possano essere concordi gli altri costruttori) ma la C5 ca..o è la F1 delle vespe, se non li usiamo lì allora dove?

 

Checco e Terry per voi, se volete una coppia di carter a prezzo speciale e personalizzazione con bottiglia di birra fresata al posto del marchio.

[+ danielejtd76]

non capisco perchè su ogni cosa bella debba esserci anche del marcio che rompe sempre le p...e le gare sono fatte per che riesce ad andare piu forte,potrei capire in c4 ma in c5 la maggiorparte hanno carter stravolti e allora non vedo quale sia il loro problema ci vediamo a vicenza fabio e speriamo che questa volta riuscite a partecipare alla gara salutami tony che è sempre una gran persona

[+ Terry]

Anodizzati nero opaco grazie................

[gRaio]

ani drizzati cosa???

[+ willieklacid]

No ani incazzati

[+ Bampey]

ho deciso:aprirò una casa chiusa!

Terry...mi serve un socio!