LIP WORB5

[+ Fra2]

E' un albero affidabile? sicuramente ad alte prestazioni per un lamellare al carter....

chi di voi lo ha provato?

è bilanciato?

vibra?

o smonto l'idea e vado su un ets....

[+ dago23]

affidabile credo proprio di si, fatto apposta per il lamellare al carter..

non è bilanciato..

[+ Fra2]

se non è bilanciato ci avrei giurato dall'inizio....

pero' posso sempre in tempo prima di montarlo.

 

importante che non sia una specie di mazzucchielli che se sbriciola solo a guardarlo...

[$ Iceman.83]

Lo special lip di Worb5 E' UN MAZZUCCHELLI lavorato col flessibile.

[+ Whine]

Ed è l'albero più sbilanciato che esista!

[+ HouseLover]

_{ho visto un "lip " su base ets in vendita su acme.. costa molto meno del worb 5.}

 

_{hai considerato l ' opzione di fartelo fare e bilanciare ? spenderesti meno del worb 5 con un risultato sicuramente migliore}

[+ dago23]

_{ho visto un "lip " su base ets in vendita su acme.. costa molto meno del worb 5.}

 

_{hai considerato l ' opzione di fartelo fare e bilanciare ? spenderesti meno del worb 5 con un risultato sicuramente migliore}

 

C)

[♥ matej08]

lamellare o al carter o al cilindro = albero spalle piene

[+ Fra2]

_{ho visto un "lip " su base ets in vendita su acme.. costa molto meno del worb 5.}

 

_{hai considerato l ' opzione di fartelo fare e bilanciare ? spenderesti meno del worb 5 con un risultato sicuramente migliore}

 

 

houselover......ho girato il sito come un pedalino... ma quello che dici non c'è....

mi potresti linkare? grassssie

Modificato 2012 Gennaio 31 da fra2

[+ HouseLover]

http://www.acme-specialparts.com/it//vespa/small-frame-50-pk-et3-ecc.-/alberi-motore/albero-special-lip-worb5-vespa-ets-pk-xl-3.html

dovrebbe essere questo però ti consiglio comunque di contattare l ' utente vespa racing che può bilanciarti un ets standard.

[+ Fra2]

mesa che vado piu' tranquillo con un parmakit

[+ 360ProjectGarage]

con gli stessi soldi o poco piu dello special lip di acme ti ci fai un ets bilanciato ben più robusto dei soliti tameni spalle piene o mazzuchelli che sono delle porcherie

[Ospite vertex]

i

con gli stessi soldi o poco piu dello special lip di acme ti ci fai un ets bilanciato ben più robusto dei soliti tameni spalle piene o mazzuchelli che sono delle porcherie

daiiiii non e vero che sono delle porcherie ne esistono di peggio!!!! non sono male devi semplicemente accontentarti i mazzucch per quello che costano valgono .... naturalmente la merce buona si paga ...

 

ps.il migliore resta l' RMS ( serie speciale) con spalle di plastica e biella di cartone alla misera cifra di 40 euro lo montano sulle vespe da gran premio ahahahahahahahah

[gRaio]

chiediamo magari che config motore ha in mente...

[+ Fra2]

bhè non vado con il solito polinazzo....

questo srà un parmakit SP09 aspirato al carter ....con carter lavorati e saldati e un lamellare mrt ...

un carburo da 34 con frizione e campana 27/69 con pignone da 26 e cluster nuovo della drt runner e marmitta della MDM barone...

accensione HP con volano alleggerito e ovviamente serve un albero con le palle...

 

potete dirmi chi a roma puo' far bilanciare gli alber ets? il problema mio è solo quello non vorrei prendere con le spalle piene... ma anticipato ed equilibrato...

[+ TurboCece]

Contatti l'utente Vesparacing e gli chiedi di farti fare un albero ETS per lamellare al carter. La spalla sinistra (quella della valvola) viene fatta diventare simile alla special lip e in più l'albero viene bilanciato e sostituito lo spinotto con uno maggiorato. secondo me è la soluzione migliore!

Il prezzo si aggira circa sui 140 albero+lavorazioni.

Cesare.

Modificato 2012 Febbraio 1 da CRAZY50SPECIAL

[+ Fra2]

CRAZY50SPECIAL...grazie, questa è una informazione che cercavo in forum... hai una birra pagata!!!! ....adesso vediamo vesparacing che mi fa.. ..

 

 

 

dall'altra parte ero stufo di sentire alberi che si sbriciolano, ho paura di spendere i soldi inutilmente ed aprire sempre il carter....e sopratutto la paura di veder volare via il volano come un ufo...

e so stufo di avere un vibratore sotto le chiappe....

 

 

mo che ho questo motore vorrei una cosa come SI DEVE!!!!!.

 

 

.

Modificato 2012 Febbraio 1 da fra2

[+ HouseLover]

solo un chiarimento , sul pacco mrt ci monti un collettore diverso ? te lo dico perchè quello di serie 'e pensato per carburelli un po piu piccoli .

 

se non lo hai gia comprato puoi considerare il falc che 'e gia pronto ( il pacco lamellare 'e lo stesso)

[+ 360ProjectGarage]

mah su un motore del genere non ci vedrai per nulla male anche il falc per lamellari al carter li si parla già di alberi seri e per il tuo motore sarebbe secondo me il più valido ....poi dipende da quanto vuoi spendere ...sicuramente l'ets è l'alternativa per eccellenza

[+ dago23]

c'è anche il falc economico, ma non so se sia bilanciato..

[+ HouseLover]

diciamo che ha una semi bilanciatura senza tungsteni fatta modificando la spalla.

 

non 'e pero allo stesso livello .

[+ Fra2]

 

 

solo un chiarimento , sul pacco mrt ci monti un collettore diverso ? te lo dico perchè quello di serie 'e pensato per carburelli un po piu piccoli .

 

se non lo hai gia comprato puoi considerare il falc che 'e gia pronto ( il pacco lamellare 'e lo stesso)

scusa me so impippato... volevo dire plc a tre fori PLC077

Modificato 2012 Febbraio 1 da fra2

[+ HouseLover]

bel motorazzo comunque , il passaggio al lamellare sará il mio seguente passo ...

 

per l 'estate vediamo un po,,,

[+ Fra2]

vesparacing non si è fatto sentire.... se avete un cell per cortesia inviatemelo in MP

[+ dago23]

non per dire, ma magari non ha neanche usato il computer oggi, prova ad attendere qualche giorno e ti risponderà sicuramente