il wankel

[+ Jimmy]

ho trovato un paio di siti interessanti sul wankel

però, non ho capito una cosa: come viene lubrificato il tutto?

 

http://www.mistral-engines.com/Products

http://www.rotaryeng.net/

 

il secondo sito è un po' spartano, ma ha di tutto e di più

ci sono anche foto del quadrirotore della 787B

[♥ Fabrizio T.]

La lubrificazione avviene come in un motore a due tempi,con una piccola percentuale di olio nella benzina oppure con miscelatore separato.Fabrizio T.

[+ Jimmy]

ah, ecco spiegato.

secondo un mio ragionamento, infatti, la lubrificazione è,per forza di cose, a perdere

[+ markd]

domanda: mazda come ha fatto a rimanere nelle norme anti-inquinamento con la RX-8? cioè.. visto che viene bruciato olio.. è rientrata lo stesso nelle normative?

[+ Crazyvespista]

In realtà i rotori hanno un profilo raschiaolio che ha la stessa forma triangolare del rotore. Sto raschietto è posto sui lati del rotore e al centro dove c'è l'albero eccentrico c'è dell'olio, che io sappia non brucia niente oltre alla benza.

[♥ Fabrizio T.]

Il rotore è munito di segmenti di tenuta e non raschiaolio,ti assicuro che il motore brucia una miscela benzina/olio.Fabrizio T.

[+ Aieie79]

L'RX-7 aveva dei piccoli erogatori di olio all'interno del collettore di aspirazione mentre l'RX-8 no....

[+ Crazyvespista]

Io ho sempre saputo che ai lati del rotore ci fosse dell'olio e non ne bruciasse, mi fido.

[+ markd]

In realtà i rotori hanno un profilo raschiaolio che ha la stessa forma triangolare del rotore. Sto raschietto è posto sui lati del rotore e al centro dove c'è l'albero eccentrico c'è dell'olio, che io sappia non brucia niente oltre alla benza.

 

anch'io credevo fosse così...

[+ FauseR]

9675TKafw3g

:PRR da orgasmo !

[+ -500-]

domanda: mazda come ha fatto a rimanere nelle norme anti-inquinamento con la RX-8? cioè.. visto che viene bruciato olio.. è rientrata lo stesso nelle normative?

 

Mazda rx7 e rx8, stupende auto; soprattutto la 8 me la sognavo di notte, poi però sono giunto alla conclusione che il wankel oltre a essere un gran motore non è esente da problemi e le soluzioni sono ben poche in quanto su questo spettacolare capolavoro ci sanno mettere le mani davvero in pochi (ricordo Finelli per citarne uno)...ti posso dire che i catalizzatori originali durano ben poco, molti degli utenti dell'rx8 tribe (forum italiano) montano cat metallici o direttamente un tubo dritto per eliminare il problema dell'intasamento...per il resto un motore esente da vibrazioni, un'auto la 8 bilanciata perfettamente con trazione posteriore e una miriade di kit made in Japan per assetto, estetica e motore (kit turbo)

[Ospite]

domanda: mazda come ha fatto a rimanere nelle norme anti-inquinamento con la RX-8? cioè.. visto che viene bruciato olio.. è rientrata lo stesso nelle normative?

 

Mazda rx7 e rx8, stupende auto; soprattutto la 8 me la sognavo di notte, poi però sono giunto alla conclusione che il wankel oltre a essere un gran motore non è esente da problemi e le soluzioni sono ben poche in quanto su questo spettacolare capolavoro ci sanno mettere le mani davvero in pochi (ricordo Finelli per citarne uno)...ti posso dire che i catalizzatori originali durano ben poco, molti degli utenti dell'rx8 tribe (forum italiano) montano cat metallici o direttamente un tubo dritto per eliminare il problema dell'intasamento...per il resto un motore esente da vibrazioni, un'auto la 8 bilanciata perfettamente con trazione posteriore e una miriade di kit made in Japan per assetto, estetica e motore (kit turbo)

Busto A.? bei ricordi di quel paesino...soprattutto di una donzella di quel paesino

ma tornando alla mazda:una piccola quantità dell'olio motore è a perdere per lubrificare i rotori.

ero tentato anche io per una rx8 tempo fa,ma dopo avendo constatato che qui attorno nessuno ci sa lavorare su questi mostriciattoli ho lasciato perdere...peccato

[+ -500-]

Ne facevi di strada per la donzella eh

 

Cmque si, nella Mazda il lubrificante è a perdere in parte...poi sapevo di problemi alle bobine e cavi oltre che i suddetti cat che si intasavano con conseguente perdita di potenza e accensione spia motore...i prezzi dell'usato sono abbordabili della 8 ma essendo un motore NON convezionale poi la manutenzione è sempre un punto di domanda; numerosi i proprietari che a 50.000km vuoi per sfiga o per incuria hanno dovuto sostituire ilo motore perchè aveva perso compressione...tra l'altro se guardiamo a listino la rx8 non è piu presente aimè la nuova versione non è stata nemmeno importata, un vero peccato perchè il Renesis era un motore fantastico ed era stato ulteriormente migliorato...certo i consumi da M3 nonstante sia un 1300 lasciano scoraggiare ogni acquirente di fascia media...Mazda ci ha tentato, è stata l'unica casa a credere nel wankel e riprendere in mano il progetto migliorandolo...forse non è stata capita, io credo sia una delle piu belle auto mai create

 

Ecco il nuovo modello prodotto dal 2009 in poi mai arrivato in Italia: