Come aprire i carter

[Ospite]

Ciao, io e un mio amico abbiamo trovato una vespa...volevamo aprire il blocco...ma c'e un problema.......

COME SI FA??

Scusatemi ma vi prego di aiutarmi sono le prime volte...grazzzzie

[$ Dalle_special]

http://www.palli.it/vespa/index.htm

qui ce tutto quello che ti serve, buon lavoro

 

PS:sembra difficile, ma cerca di svolgere il tutto con calma senza fretta, e sopratutto con ordine, che secondo me è la cosa piu importante

[+ FauseR]

come dice dalle,si molto ordinato.

il mio consiglio per chi è alle prime armi o non conosce ancora bene un motore,è quello di prenderti una tavola o un banco libero e tutti i pezzi che smonti li metti in sequenza così al rimontaggio cominci dall'ultimo e sei apposto.

occhio a non perdere viti segier e minuteria varia,prima di rimontare lava x bene ogni componente e i carter non devono presentare nemmeno un granello di polvere...

buon lavoro

[$ Dalle_special]

per non perdere viti, seeger ecc io ti consiglio dove puoi, di metterle al suo posto (as esempio se togli il tamburo, poi riavviti i dadi al suo posto ecc ecc)

[+ Canaja]

Mi raccomando armati degli estrattori per frizione e volano

[+ ACvespaDC]

quoto quanto detto dagli altri e in più se puoi,mentre smonti fai più foto possibili,che nel rimontaggio aiutano.

[+ JJ999]

aggiungo, conoscendo i blocchi vespa, un buon lavaggio con idropulitrice e acqua bollente prima di aprirlo, avendo cura di chiudere tutti i fori in cui l'acqua potrebbe entrare nel blocco...il blocco pulito è più semplice da aprire, oltre che meno fastidioso

[Ospite]

grazie a tutti....noi dobbiamo solo sostituire i carter dal lato volano....

Qualche dritta??

Grazzzzzie

[+ FauseR]

scambiar carter non acoppiati non è una cosa seria.....potresti trovarti con il piani d'appoggio sfalsati cosi come potresti ritrovarti l'albero non in asse a causa di un'eventuale decentramento delle sedi cuscinetto

[Ospite]

scambiar carter non acoppiati non è una cosa seria.....potresti trovarti con il piani d'appoggio sfalsati cosi come potresti ritrovarti l'albero non in asse a causa di un'eventuale decentramento delle sedi cuscinetto

capito..beh è vero hai ragione..in questo caso stiamo anche parlando di carter special e pk che dovrebbero essere messi assieme....

spiego bene perche non l'ho fatto prima...allora i carter che abbiamo trovato sono di una pk...la metà del lato volano è rotta ed ha un buco..bene...volevamo scambiare i carter e fare misto pk e special....come dice luca 102 non verrebbe fuori una bella cosa perchè sarebbero sfalsati..allora noi abbiamo a disposizione dei carter special pieni ma con l'albero distrutto e potremmo mettere gli ingranaggi sani nei carter buoni......

c'e ancora qualcosa che non mi convince...voi cosa dite??

[+ pioppa03]

scambia i componenti da un carter all'altro senza spaiarli.

[+ ALLPRO]

esatto tieni la coppia carrter buoni... e poi recuperi dall'altro i componenti buoni...

 

ovvio procurati cuscinetti e guarnizioni/paraoli

 

vedrai che togliere i cuscinetti la prima volta ti diverti a fianco a te tieni il buon vangelo

[+ davidino92]

esatto tieni la coppia carrter buoni... e poi recuperi dall'altro i componenti buoni...

 

ovvio procurati cuscinetti e guarnizioni/paraoli

 

vedrai che togliere i cuscinetti la prima volta ti diverti a fianco a te tieni il buon vangelo

 

perchè il vangelo scusa?????basta scaldarli e poi con un a minima pressione di culo d martello vengono fuori,fuimanti,ma escono...idem x inserirli...io ho sempre scaldato molto bene,sedi sempre ok e nessuna rogna su quel campo

[Gigi1993]

io non scaldo mai i carter per paura di rovinare le sedi

[+ JJ999]

io non scaldo mai i carter per paura di rovinare le sedi

eh no ste robe!!!!!!!!

se si scalda bene tutto intorno evitando il cuscinetto, quest'ultimo esce x gravità

[Gigi1993]

eheh io non rischio mai

[+ JJ999]

rischi di più montandoli col martello, come suppongo fai...

[+ -A.R.T.92-]

rischi di più montandoli col martello, come suppongo fai...

a me a volte nel rimontarli col phon da carroziere non sempre entrano azz!

[Gigi1993]

rischi di più montandoli col martello, come suppongo fai...

 

no io scaldo il cuscinetto e poi lo monto con una martellatina entra che è un piacere

[+ pioppa03]

rischi di più montandoli col martello, come suppongo fai...

 

no io scaldo il cuscinetto e poi lo monto con una martellatina entra che è un piacere

 

rischi di più montandoli col martello, come suppongo fai...

 

[+ FauseR]

evitate il martello,parlo x esperienza,se proprio volete essere minuziosi,procuratevi una boccola da tenere all'esterno del carter,ci infilate una barra filettata che passi x il cuscinetto poi ponete una rondellona di quelle giuste tra cuscinetto e bullone e avvitate,ma prima assicuratevi di scaldare x bene i carter,non avendo ne cannello ne phon vari io li metto in forno ......

 

se riuscite a infilare un cuscinetto a carter freddi fossi in voi mi preoccuperei seriamente..........

[+ davidino92]

rischi di più montandoli col martello, come suppongo fai...

 

no io scaldo il cuscinetto e poi lo monto con una martellatina entra che è un piacere

 

??????????????????eh??

ma mi sa proprio che tanto con piacere entri?scaldandolo si allarga mi sa tanto.e appunto x qyesto van scaldate le sedi...

[Gigi1993]

un po la scaldo la sede... ma solo un po' ...lo so che si dovrebbe scaldare di più ma io la penso così e voglio evitare il meno possibile inconvenienti poco voluti