Mio primo 130 consigli

[+ mazzetta]

Salve a tutti! Ho deciso di iniziare a fare il mio primo 130!

Vorrei usare il classico polini mono aspirato al carter, e marmitta polini a banana!

Vorrei una vespa pronta ma anche con un pò di velocità basta non stia sotto i 100kmh! Che rapporti mi consigliate abbinarci? Il motore non lo lavorerò!

[Ospite]

vai con la 27/69

24 phbl

anticipa sia l'albero che la valvola

[+ mazzetta]

ok grazie ma voi il polini mono quanto lo pagate? su vespa online lo visto a circa 170 e su ebay a 130 dove sta il trucco?

[Ospite]

recuperare quelli vecchi, rugginosi, e con le tane dei ragni in mezzo alle alette ...anche quelli 6T mi piacciono un sacco

[+ mazzetta]

con questa configurazione a velocità come starei? Ed a ripresa?

[Ospite]

io non ti consiglio la 27/69 perche la 4 marcia sarebbe un po fiacca e a patto che tu non tiri tutte le altre marcie la 4 fa fatica a prenderla io ti consiglio una 24/72 o 25/69 dove sari ad una velocita sui 110-115 ma avrai una vespa divertente in tutte le marcie

[+ ACvespaDC]

io non ti consiglio la 27/69 perche la 4 marcia sarebbe un po fiacca e a patto che tu non tiri tutte le altre marcie la 4 fa fatica a prenderla io ti consiglio una 24/72 o 25/69 dove sari ad una velocita sui 110-115 ma avrai una vespa divertente in tutte le marcie

con la banana la 27 la tira eccome,anzi protrebbe anche allungare con pignone da 28

[Ospite]

si ma per tirare la quarta ti ci vorrebbero 300-400 m

[+ etoplasma]

si ma per tirare la quarta ti ci vorrebbero 300-400 m

 

Scusa ma se uno vuole andare a 100 km/h circa con la polini a banana come fai a dirgli di montare la 24/72 cosa va in giro a 8500 giri (se la marmitta ci arriva)??

 

L'originale et3 è la 24/61 leggermente maa leggermente + lunga della 27/69. Allora non sono un genio ma perchè consigliare sempre rapporti corti? Non abbiamo sotto il cilo un frullatore ma una vespa

 

mazzetta, fatti un 2 conti con speed calc e poi decidi

cia

[Ospite]

si ma per tirare la quarta ti ci vorrebbero 300-400 m

 

perche sono tanti per arrivare da 80 a 110?!?!

[+ mazzetta]

Grazie a tutti per i consigli! Allora metterò un 27/69 male che vada me la giostro con i pignoni! Al limite una 24/61 come ci starebbe?

[Ospite]

no troppo lunga meglio che metti una a denti dritti cosi puoi sempre cambiare con i pignoni

[+ Cico80]

La 24-61 se la tieni a casa va benissimo se invece devi comprarla vai di 27-69

se non rifasi e monti il cilindro così x come stà e polini banana la tira tranquillamente.

[Ospite]

Scusate! ma secondo me senza lavori e raccordature varie ai carter quelle velocità non le fai!!

[Ospite]

be quello era sicuro bisogn fare quei piccoli lavori di raccordo

[Ospite]

be quello era sicuro bisogn fare quei piccoli lavori di raccordo

Lui ha detto che non ha intenzione di farlo

[+ mazzetta]

E questo tipo di elaborazione che ne dite?

130 doppia

albero originale

carburo 24

rapporti 24/61(ce lo a casa)

[+ MAI DOMO]

E questo tipo di elaborazione che ne dite?

130 doppia

albero originale

carburo 24

rapporti 24/61(ce lo a casa)

Questa configurazione è ancora meglio della prima(se non hai intenzione di toccare i carter).Calcola che il doppia nasce proprio da chi vuole un'elaborazione che non preveda la sostituzione di primarie e una minima raccordatura.é comunque logico che questi ultimi lavoretti andrebbero fatti al fine di "spremere" qualcosa in più dal cilindro ma non è strettamente necessario.Diciamo che se dobbiamo paragonare un mono con un doppia,io andrei indubbiamente sul doppia(nel tuo caso specifico),avresti meno sbattimenti da fare....smonti l'originale e ci infili il doppia...bon!Con una configurazione simile,i 100 li passi comunque.....e non lo dico per sentito dire ma il doppia l'ho provato in diverse salse,compreso il p&p.

[+ Steve Squadriglia]

E questo tipo di elaborazione che ne dite?

130 doppia

albero originale

carburo 24

rapporti 24/61(ce lo a casa)

 

Che sia mono o doppia aspirazione, sbatticelo sotto senza tanti complimenti e via scammellare. Se puoi raccordare i travasi raccordali altrimenti fa niente, ma che non ti tiri quei rapporti è una fesseria

 

buon lavoro

[+ kikkovespa]

desmond quando ci vediamo per un' ichnusa???

[+ mazzetta]

Grazie a tutti!

[+ gotaxxxx]

polini doppia

albero non anticipato travasi raccordati phbl 24 e polini a banana con le 24\61 è una configurazione divertente, se poi ti sembrasse corto monta un 29\68 che la tira tranquillamente..

[Ospite]

io ti consiglio di andare di 22/63 o 24/72 se non rifasi il polini con la 27 è fiacco esperienza personale poi vedi tu

[+ gotaxxxx]

io ti consiglio di andare di 22/63 o 24/72 se non rifasi il polini con la 27 è fiacco esperienza personale poi vedi tu

il doppia con le 27 è pure corto,non fiacco!

[+ kenzo]

io ti consiglio di andare di 22/63 o 24/72 se non rifasi il polini con la 27 è fiacco esperienza personale poi vedi tu

 

 

ma perchè dite queste cose????????

non solo il mono,ora anche il doppia deve avere rapporti corti?!!?!?!?

ma se a voi non è riuscito perchè deve essere la regola????

io i 27/69 con quarta (inutile nel mio caso) p&p drt li tiro con le ruote 90/90 e il cilindro basettato.

e ti assicuro che non sono un mago

 

i rapporti per il polini 130 sono:

27/69

24/61

poi se uno si mette a rifasare a 130°/190°,monta espansioni da giri ecc,se ne può parlare.

ma se si usa dalla Proma in giù i rapporti giusti sono quelli scritti sopra.

a meno di non voler fare 90 km/h invece di 100/110 per scelta.