rinascita di una special

[+ ElToni]

si si impara molto ... anche se avendo solo 16 anni a marzo e avendo fatto un ape con unmotorello cattivo( per le fasi ) non mi lamento anche se poi mi blocco su cazzate che si risolvono con niente

[Ospite]

le cazzate restano sempre cazzate altrimenti non si chiamerebbero così

[+ ElToni]

si vero ... scusa ot sul tuo topic !!! se vuoi ti mando per pm un link all ultima mia creazione (ape )

[Ospite]

metti pure qui nessun problema

[+ ElToni]

http://www.ciaocrossclub.it/index.php?sez=elaborazioni/dettaglio&id=4159qui è la scheda tecnica che ho mmesso su ciaocross

e qui un piccolo video dopo la prima prova ... li avevo il pigioncino da 16 e rapporti originali

[Ospite]

[+ ElToni]

dai non è male vero ??? essendo il primo motore che faccio...

[Ospite]

dai non è male vero ??? essendo il primo motore che faccio...

COMPLIMENTI PER LA VESPA è STUPENDA!!!!!!!!!!

[Ospite]

da un 100 non puoi pretendere chissà cosa sull'ape,soprattutto con carburatori piccoli e marmitte simil leovinci.comunque canta bene

[Ospite]

domani spero di riuscire a fresare i carter,per una cosa o per un'altra non si va avanti...azz domani devo pure modificare 4 teste...mmm qua devo aprire officina e basta

[+ sirnick]

domani spero di riuscire a fresare i carter,per una cosa o per un'altra non si va avanti...azz domani devo pure modificare 4 teste...mmm qua devo aprire officina e basta

 

[Ospite]

domani spero di riuscire a fresare i carter,per una cosa o per un'altra non si va avanti...azz domani devo pure modificare 4 teste...mmm qua devo aprire officina e basta

 

nicola qua non si combina niente,più di un'ora stramattina in posta a spedire 3 raccomandate delle basette,poi mio papà non mi lascia la fresa,poi ho fatto due conti sull'mr:con le fasi che si ritrova(140-200 circa)dubito ne esca un motore da usare per fare raduni,così ho raccimolato tutto quello che avevo nel deposito e assemblo così:

130 polini(ex Maledetta pk)rettificato con pistone vertex

basetta 2mm

testa malossi modificata

albero piaggio ets

carter pk

rapporti 22-63

quarta corta

frizione standard(la 8 molle la tengo per un motore più performante)

collettore artigianale

carburatore koso 30mm con filtro stage6

espansione gf project speed race

accensione pvl con disco in alluminio e ventola parmakit

 

 

nel pomeriggio ho fatto la valvola dei carter e anticipato l'albero a 135-70

 

poi è arrivato Argenta col motore del px e allora ho messo da parte

già smontando frizione e cilindro ci sono i disastri

[+ sirnick]

domani spero di riuscire a fresare i carter,per una cosa o per un'altra non si va avanti...azz domani devo pure modificare 4 teste...mmm qua devo aprire officina e basta

 

nicola qua non si combina niente,più di un'ora stramattina in posta a spedire 3 raccomandate delle basette,poi mio papà non mi lascia la fresa,poi ho fatto due conti sull'mr:con le fasi che si ritrova(140-200 circa)dubito ne esca un motore da usare per fare raduni,così ho raccimolato tutto quello che avevo nel deposito e assemblo così:

130 polini(ex Maledetta pk)rettificato con pistone vertex

basetta 2mm

testa malossi modificata

albero piaggio ets

carter pk

rapporti 22-63

quarta corta

frizione standard(la 8 molle la tengo per un motore più performante)

collettore artigianale

carburatore koso 30mm con filtro stage6

espansione gf project speed race

accensione pvl con disco in alluminio e ventola parmakit

 

 

nel pomeriggio ho fatto la valvola dei carter e anticipato l'albero a 135-70

 

poi è arrivato Argenta col motore del px e allora ho messo da parte

già smontando frizione e cilindro ci sono i disastri

 

eh eh eh grande!!

sti gran cazzzzi l'MR ha delle fasi belle alte il polini che vuoi fare è una configurazione ottima... sopratutto la

rapportatura! Io la uso sull'elle è va da D IO sulle nostre strade

Fra poco inizio un malossi, quindi verrò a prendere una tua basetta sicuramente ....e poi c'è la mia da fare

[Ospite]

certo per le basette da 8mm vedo di farle in alluminio e poi rettificarle per il discorso che ti avevo fatto l'altro giorno...il malossone immagino tu sappia già come farlo,altrimenti ti do il cilindro mio così vedi meglio...domani finisco di smontare il motore del px così sabato faccio un salto a trovare denis a casa che ha problemi con la schiena e prendo quello che mi manca per i motori

[+ vespa del tale 81]

130 polini

[+ sirnick]

certo per le basette da 8mm vedo di farle in alluminio e poi rettificarle per il discorso che ti avevo fatto l'altro giorno...il malossone immagino tu sappia già come farlo,altrimenti ti do il cilindro mio così vedi meglio...domani finisco di smontare il motore del px così sabato faccio un salto a trovare denis a casa che ha problemi con la schiena e prendo quello che mi manca per i motori

 

Ti ho mandato un MP

[Ospite]

motore quasi pronto

[+ primavera79]

motore quasi pronto

 

Bravo e complimenti di tutto Matteo

 

Francesco

[Ospite]

cazz problemi problemi e ancora problemi.....credevo di mettere in moto per stasera,invece sto ancora montando la frizione...

[+ ToReTtO]

Almeno qualche fotina!?

[Ospite]

per questo motore mi sono dato una prerogativa:niente saldature e tutti pezzi racattati in magazzino...

 

 

questo è il massimo che sono riuscito a fare senza saldare

 

 

non so perchè a occhio sembrano diversi,eppure misurando sono precisi identici...bo

 

[Ospite]

bel lavoro

[+ RUSSOL]

se si può sapere, che fasi gli saranno date con quella marmitta?

[Ospite]

le solite 130-190 di cilindro e 130-70 di albero

[Ospite]

scusate ho sbagliato,volevo dire 135-70 per l'albero