Un pò di brio per una delle vespe meno amate...COSA 150cc...

[+ TaninoMotorSport]

Raga per la marmita che mi consigliate???

[+ AlePx]

quella è lavorata. ora la fase non la ricordo. comunque è quella che monto attualmente con mazzu c60 e va molto bene secondo me.

per la marmitta dipende da cosa vuoi e dai rapporti che monti. e quanto vuoi spendere...

[+ TaninoMotorSport]

quella è lavorata. ora la fase non la ricordo. comunque è quella che monto attualmente con mazzu c60 e va molto bene secondo me.

per la marmitta dipende da cosa vuoi e dai rapporti che monti. e quanto vuoi spendere...

di rapporti ti ho deto..la lascio originale....

[+ AlePx]

cioè? ora cosa monti?

[+ TaninoMotorSport]

cioè? ora cosa monti?

i rapporti otigiali...non li conosco...quando smonto vedrò....

[+ AlePx]

secondo me sarebbe meglio montare almeno un pignone da 22..

per lo scarico puoi dare un'occhiata su http://www.sip-scootershop.com/main/bas ... b8e671a7c8)&d=(px)&a=1&sort=2

[+ TaninoMotorSport]

secondo me sarebbe meglio montare almeno un pignone da 22..

per lo scarico puoi dare un'occhiata su http://www.sip-scootershop.com/main/bas ... b8e671a7c8)&d=(px)&a=1&sort=2

io avevo vista questa qui....^^^???????

[+ AlePx]

è la simonini. è la migliore tra le economiche. prova e vedi se ti piace

[+ TaninoMotorSport]

Raga....conoscete i rapporti al cambio e alla frizione della cosa 150 1°serie????

[$ 2IS]

Raga....conoscete i rapporti al cambio e alla frizione della cosa 150 1°serie????

 

1a: 12/58

2a: 13/42

3a: 17:38

4a: 21/35

 

primaria: 21/68

 

Tanino, se lasci i rapporti originali considera che avrai SOLO accelerazione, bruci la coppia in poco, a meno che non stai sempre in salita ti consiglierei di allungare un po'...

[Ospite phantom]

paolo mi rispondi al pm che ti ho mandato per piacere?

[+ TaninoMotorSport]

Raga....conoscete i rapporti al cambio e alla frizione della cosa 150 1°serie????

 

1a: 12/58

2a: 13/42

3a: 17:38

4a: 21/35

 

primaria: 21/68

 

Tanino, se lasci i rapporti originali considera che avrai SOLO accelerazione, bruci la coppia in poco, a meno che non stai sempre in salita ti consiglierei di allungare un po'...

allungare sulla campana???

[+ waltors]

Raga....conoscete i rapporti al cambio e alla frizione della cosa 150 1°serie????

 

1a: 12/58

2a: 13/42

3a: 17:38

4a: 21/35

 

primaria: 21/68

 

Tanino, se lasci i rapporti originali considera che avrai SOLO accelerazione, bruci la coppia in poco, a meno che non stai sempre in salita ti consiglierei di allungare un po'...

allungare sulla campana???

 

puoi solo su quella...

[+ TaninoMotorSport]

Per quale motivo??Se faccio rifare tutti i rapporti al cambio dal capo...eh....

[+ TaninoMotorSport]

Raga per i parastrappi che mi consigniate???

[+ AlePx]

monta quelli del 200 a doppia molla

[+ TaninoMotorSport]

monta quelli del 200 a doppia molla

Io intendo quelli nella prima...nella marcia?

[+ kenzo]

coplimenti davvero per come lavori. mi piacerebbe molto una 500 e con un motore come si vede li nel video!!

 

il parastrappi è solo nella primaria. dentro ai lamierini ribattuti.

ah,per il cambio l'unica cosa da migliorare è la 4a marcia.potresti metterla da 36 del 125 o da 37 di denis

[+ TaninoMotorSport]

coplimenti davvero per come lavori. mi piacerebbe molto una 500 e con un motore come si vede li nel video!!

 

il parastrappi è solo nella primaria. dentro ai lamierini ribattuti.

ah,per il cambio l'unica cosa da migliorare è la 4a marcia.potresti metterla da 36 del 125 o da 37 di denis

grazie per i complimenti della 500....

Per i parastrappi io chiedevo quali prendere???quelli tipo originali o c'è qualcosa con rigidezza superiore???

[+ kenzo]

quello che dice alex và benissimo.

è quello che mnta di serie la 200 che è appunto a doppia molla,una dentro all'altra.

come trasmissione l'ideale secono me è la primaria 200 a 65 denti,con cui puoi giorcare con i rispettivi pignoni da 21-22-23 e 4a marcia ravvicinata. quella drt l'ho provata ed è ottima. credo che il cambio cosa sia come quello arcobaleno..

[+ TaninoMotorSport]

quello che dice alex và benissimo.

è quello che mnta di serie la 200 che è appunto a doppia molla,una dentro all'altra.

come trasmissione l'ideale secono me è la primaria 200 a 65 denti,con cui puoi giorcare con i rispettivi pignoni da 21-22-23 e 4a marcia ravvicinata. quella drt l'ho provata ed è ottima. credo che il cambio cosa sia come quello arcobaleno..

ma chi è sto drt???

[+ kenzo]

http://www.drtdenis.com/

ha molti roba valida ed è apprezzato da tutti..

quello che è certo con i suoi cambi a rivoluzionato il mondo scootersitico..

[+ TaninoMotorSport]

come trasmissione l'ideale secono me è la primaria 200 a 65 denti,con cui puoi giorcare con i rispettivi pignoni da 21-22-23

Scusa la stessa campana lavora con tre pignoni di numero di denti diversi???

[+ kenzo]

hem..

lo so che se si proviene da altre passioni/conoscenze meccaniche difficilmente si riescono a concepire queste cose..

ma nella vepa alcune leggi della meccanica non valgono

inteoria si spacca tutto,nella pratica no.

probabilmente è tutto incentrato sulle tolleranze,la primaria 65 denti lavora senza problemi con il 23,22, e volendo anche con il 21. quest'ultimo avrà più gioco ma và anche questo..

[Ospite]

http://www.drtdenis.com/

ha molti roba valida ed è apprezzato da tutti..

quello che è certo con i suoi cambi a rivoluzionato il mondo scootersitico..

 

Piu' che altro il settore smallframistico ... sulle nostre ciccione siamo un po' in ritardo ...