chiuso il blocco,albero bloccato!

[Ospite]

ciao ragazzuoli

ho appena chiudso il mio blocco motore e l'albero gira durissimo,sarò che mi son dimenticato di oliare ben bene?

ma è talmente duro che credo sia colpa di un errore di montaggio

che puoì' essere?

[+ gian89]

potrebbe esser un errore nel montaggio se i carter vengon presi a martellate per accopiarli ,come un errata tolleranza tra spalla e valvola,capita con alcuni mazzucchelli

ci sono un sacco di cause,ma dimmi come hai chiuso il motore?

[Ospite]

 

hai usato la chiave universale dì la verità...(martello)

[+ Andrea78153]

1- è duro per tutti i 360 gradi?

2- è duro solo in corrispondenza della valvoa?

 

secondo me.......

 

1- se si deve solo entrare bene in sede nel lato volano: martello di gomma su lato pignone (sarebbe meglio l'attrezzo che tira l'albero dal lato volano)

2- albero che non è ben centrato (è un po "girato") e tocca sulla valvola con la spalla: bisogna centrarlo meglio

[Ospite]

grazie ragazzi

è duro x tutto l'arco,non è la valvola,si ho usato il martello in gomma ma stando attento,cavolo non vorrei riaprire,,dite di dare dei colpetti lato volano o lato frizione x distanziarlo un po' dai carter o cosa?

ho chiuso il bloccomettendo l'albero nel carter lato frizione e poi messo l'altro carter,so che non va benissimo ma non ci ho pensato,sarà quello?

[Ospite]

Prova a guardare se è troppo vicino con la spalla al carter sia lato volano che lato pignone. Poi, nel caso, cerchi (con il dovuto uso del ragioniere) di spostarlo quanto basta.

[+ Ghillo]

Ciao, prova a vedere se è la biella che tocca sulla circonferenza della camera di manovella, (a me è capitato) opppure ti tocca la spalla sul carter, ciao aggiornaci su come risolvi, ciao e buon lavoro

[+ sirnick]

Paraolio lato campana che tocca

[Ospite]

Paraolio lato campana che tocca

 

 

quotissimo per sirnik..è sicuramente quello

[+ Dany86]

Anche per me non hai infilato bene il paraolio lato campana, oppure non hai tagliato via i bordini che escono e vannoa toccare contro l'albero frenandolo...

[Ospite]

si puoò essere il paraolio che fa attrito, comunque prova a dare qualche martellatina di assestamento con un martello di gomma e vedere se cambia..anche a me è capitato spesso ma risolvo sempre cosi..

[Ospite]

Paraolio lato campana che tocca

sicuro.

se centrando l'albero non risolvi, devi aprire per inserirlo più in fondo.

[+ gian89]

i paraoli di adesso li devi per forza tagliare perchè pasan sempre fuori di qualche decimo di mm e toccan sull'albero.questa è un'operazione che faccio sempre e ormai do per scontata.se vuoi fare un assemblaggio perfetto il carter pompa è la cosa principale...

meno atriti hai e meglio andrà il motore

[+ NosHolley]

i paraoli di adesso li devi per forza tagliare perchè pasan sempre fuori di qualche decimo di mm e toccan sull'albero.questa è un'operazione che faccio sempre e ormai do per scontata.se vuoi fare un assemblaggio perfetto il carter pompa è la cosa principale...

meno atriti hai e meglio andrà il motore

 

Mah.....mai capitato....

[Ospite]

ciao ragazzi grazie tante x i consigli,devo dire che fa un rumore di plastica che strisscia quindi penso ssia il paraolio,pero' son sicuro di averlo messo bene,che palle dovro' riaprire!

grazie a tutti ragazzi sempre i meglio eh

[$ Carlo83]

Alcune volte in questi casi un bel colpo di martello con relativo STOCK e si aggiusta tutto

 

Potrebbe essere il paraolio ma non credo che crei così tanto attrito...

 

come già detto quelli odierni vanno sempre tagliati

[Ospite]

diciamo che aggiungendo olio l'attrito è calato molto,prima dovevo usare una chiave x far girara l'albero ora gira anche a mano,pero' ha sempre attrito ,in effetti dopo averlo fatto girare a mano x un bel po' il rumore di platica è sparito!

[+ sirnick]

i paraoli di adesso li devi per forza tagliare perchè pasan sempre fuori di qualche decimo di mm e toccan sull'albero.questa è un'operazione che faccio sempre e ormai do per scontata.se vuoi fare un assemblaggio perfetto il carter pompa è la cosa principale...

meno atriti hai e meglio andrà il motore

 

Mah.....mai capitato....

 

Basta spingerli bene dentro...

con paraoli nuovi è comunque ovvio che l'albero giri leggermente stretto... un tempo lo chiamavano "rodaggio"

[Ospite]

ciao sirnick,quindi dici di aprire il blocco x eliminare l'attrito o di lasciare che si assesti da solocamminando?

[$ Carlo83]

Sì ma..... albero nuovo, cuscinetti nuovi, paraoli nuovi non tagliati....... mai dovuto girare CON LA CHIAVE, e mai sentito ruimori di strusciamento dovuti al paraolio sporgente! Non fa rumore quello, ti segna solo un po' l'albero e ti da' un po' d'attrito, ma si parla di poca cosa.. non certamente da non riuscire a girare l'albero a mano!

 

Prova con qualche colpetto qua e là e se non risolvi così c'è comunque qualcosa che non va!

[+ vespiero72]

mica ai sbagliato il dado lato pignone e per caso ti tocca sul coperchio frizione

[Ospite]

no vespiero non è quello,grazie comunque

devo dire che l'attrito è poco ormai,ma sempre troppo x i miei gusti,spero si sistemi dopo qualche km senza far danni

adesso a mano gira bene ma sempre meno di come dovrebbe!

[$ sartana1969_]

hai l'albero spostato troppo verso il pignone su

è palese

 

che distanza hai tra la spalla lato volano e il carter?

 

Avrai un paio di MM

 

E' per quello che ti preme a bestia sul paraolio

[Ospite]

si un paio di mm,che gli do una martella

[+ NosHolley]

Hai la campana montata?