Sella da viaggio per small...

[$ pagano]

Ieri ho fatto circa un 80 km con la mia R con gobbino...

Alla fine non mi sentivo più le chiappe!!

Ci sono selle un po' più comode??

Io pensavo ad una Camel o Yankee, anche se non mi piacciono, ma per far strada il gobbino è veramente inutile!!

[$ M944]

Ieri ho fatto circa un 80 km con la mia R con gobbino...

Alla fine non mi sentivo più le chiappe!!

Ci sono selle un po' più comode??

Io pensavo ad una Camel o Yankee, anche se non mi piacciono, ma per far strada il gobbino è veramente inutile!!

 

ti posso dire per esperienza .....

PER ME la miglior sella per viaggi ..LUNGHI da montare su una piccola e quella originale dell'et3 quella dritta a 2 posti per intanderci ....noi la chiamiamo ..IL FILONE DI PANE

io nella piccola, quotidianamente giro con il gobbino ,pero ......per le lunghe trasferte.... tre viti e ....su il filone di pane..

la Camel o Yankee che praticamente come profilo sono pressoche identiche, io la trovo scomoda PER ME perche ...sto seduto sulla gobba centrale della sella e ...dopo un po il culo mi si incendia.....

[+ Dany86]

Purtroppo anche per me la Yankee è scomoda sono alto 1.84Cm e le chiappe finiscono esattamente sul "gobbino" che divide le 2 sedute, dopo 10 Km ho il formicolio a tutto il deretano.

Anche per me la più comoda provata fino ad ora è la Et3 originale (dopo averle tolto la cinghia per il passeggero che rompe le scatole).

[Ospite]

beh ci sono diversi modelli per et3.. io mi sono fatto 450 km con la piaggio e mi dispiace dirlo ma il culo non lo sentivo piu! nonostante ce l'ho piuttosto grosso!

[+ Steve Squadriglia]

una delle migliori che ho avuto è quella lunga per pk fatta dalla delta, senza molle. è un divano, 6 ore di fila col culo sopra e non avevo il minimo dolore solo un pò stronato dal viaggio

 

la yankee pessima, la parte più stretta scomodissima e la parte più larga sarà anche comoda ma bisogna stare piegati...

 

ora sto girando con una et3 rimbottita, ho riempito anche la parte sotto le molle e chiusto tutto con un piastrone, ma non è che sia migliorato tantissimo

[+ Speedy Pollo WRC]

sempre avuto la sella et3 e sempre stato comodissimo... ho provato una yankee e stavo scomodissimo e troppo in avanti...

 

poi secondo me con la sella et3 è pure più bella...ma sono gusti personali...

[+ DONNO!]

io sto abbastanza comodo sulla yenkee e simili

dopo che sulla vespa siano un pugno in un occhio è un altro conto

adesso ho un gobbino bianco con il tricolore, è molto piu bello... ma a comodità lascia a desiderare...

[Ospite]

la gaman da accelerazione è comodissima x viaggiare

 

comunque quella molto comoda è quella et3 che faceva la giuliari, quella con il telaio in ferro e sopra uno strato di gomma piuma assurdo

[Ospite]

io vorrei cambiare la mia con quella sportiva della special (penso sia monoposto)..secondo voi è comoda?'

[+ Gabo]

la gaman da accelerazione è comodissima x viaggiare

 

comunque quella molto comoda è quella et3 che faceva la giuliari, quella con il telaio in ferro e sopra uno strato di gomma piuma assurdo

 

io vorrei cambiare la mia con quella sportiva della special (penso sia monoposto)..secondo voi è comoda?'

 

in parte è vero.. dipende dalla serie..

io ho un ancillotti/giuliari sulla lambra (sono quasi uguali alla gaman.. cambia che dietro è stondata.. ma l'idea base è la stessa..) e effettivamente se si viaggia col culo piu in dietro si è comodi.. ci si appoggia leggermente alla parte inclinatya e e si va da colui_il_quale..

male al culo zero.. male alla chiena.. un bel po.. dopo 450 km supplciavo di arrivare a casa.. non ce la facevo piu..

insomma..

la mia ideaa è se volete una sella sportiva e comoda.. prendete un telaio di una gaman e lo fate rifoderare con un po piu di imbottitura..

oppure soffrite e basta..

selle di serie veramente comode non ne vedo..

[+ Valek]

INFATTI.... l'et3 è comoda... ma troppo alta, dopo un pò fa male alla schiena

 

mentre gama e giuliari sono basse, hai una posizione ( almeno per la mia altezza) più corretta, ma ammortizzano poco

[+ gotaxxxx]

la camel è quella piu comoda in assoluto,è morbida dappertutto a diffrenza della yankee che dopo un po diventa dura...l' et3 da parte mia è scomoda per via delle molle...

prova una camel e poi dimmi come ci stai (anche se non è bella come la yankee da vedere)

[+ Dany86]

Io sono comunque convinto che il confort in marcia viene innanzitutto dagli ammortizzatori, poi dalla sella.

Se gli ammortizzatori sono buoni e digeriscono bene le asperità dal terreno, già si è a buon punto per fare strada senza soffrire troppo...

[+ Gabo]

sarebbe da rifare un sella stile et3/primavera ma tutta gommapiuma..

[♥ Boschi Nero]

beh ci sono diversi modelli per et3.. io mi sono fatto 450 km con la piaggio e mi dispiace dirlo ma il culo non lo sentivo piu! nonostante ce l'ho piuttosto grosso!

 

 

Infatti... C'è il modello con la serratura che ha il piastrone sotto, (non originale) ed è comoda... Quella invece con le molle è un aborto... culo rotto e mal di schiena!!!

[+ Steve Squadriglia]

sarebbe da rifare un sella stile et3/primavera ma tutta gommapiuma..

 

io ce l'ho così ma non ho risolto tanto, secondo me è concepita male a priori...bisogna allargare un pò le proprie SEDUTE

[$ pagano]

Io sono comunque convinto che il confort in marcia viene innanzitutto dagli ammortizzatori, poi dalla sella.

Se gli ammortizzatori sono buoni e digeriscono bene le asperità dal terreno, già si è a buon punto per fare strada senza soffrire troppo...

 

Eh...bitubo davanti e dietro...

[♥ Boschi Nero]

Io sono comunque convinto che il confort in marcia viene innanzitutto dagli ammortizzatori, poi dalla sella.

Se gli ammortizzatori sono buoni e digeriscono bene le asperità dal terreno, già si è a buon punto per fare strada senza soffrire troppo...

 

Eh...bitubo davanti e dietro...

 

...chiaro!!!!

[Ospite]

in argentina facevamo tappe di oltre 450km di sterrato e di 600km su asfalto per una media di 8-9 ore di viaggio consecutive

io mi sono sempre affidato alla spugna della giuliari corsa monoposto

e da allora è l'unica sella che uso..

le originali a molla una volta seduto fanno la gobba e ti rompono il sederino..

di fatti i bulicci dei genovesi viaggiano tutti con le selle originali a molle e il sedere rotto :PS

[+ nino74]

in argentina facevamo tappe di oltre 450km di sterrato e di 600km su asfalto per una media di 8-9 ore di viaggio consecutive

io mi sono sempre affidato alla spugna della giuliari corsa monoposto

e da allora è l'unica sella che uso..

le originali a molla una volta seduto fanno la gobba e ti rompono il sederino..

di fatti i bulicci dei genovesi viaggiano tutti con le selle originali a molle e il sedere rotto :PS

e tu ovviamente ne hai subito seguito l'esempio quando hai saputo...

:PS :PS

 

ma qual'è la monoposto?

[Ospite]

in argentina facevamo tappe di oltre 450km di sterrato e di 600km su asfalto per una media di 8-9 ore di viaggio consecutive

io mi sono sempre affidato alla spugna della giuliari corsa monoposto

e da allora è l'unica sella che uso..

le originali a molla una volta seduto fanno la gobba e ti rompono il sederino..

di fatti i bulicci dei genovesi viaggiano tutti con le selle originali a molle e il sedere rotto :PS

e tu ovviamente ne hai subito seguito l'esempio quando hai saputo...

:PS :PS

 

ma qual'è la monoposto?

 

quando vengo in sicilia quest'estate te la faccio vedere da dietro

[+ nino74]

in argentina facevamo tappe di oltre 450km di sterrato e di 600km su asfalto per una media di 8-9 ore di viaggio consecutive

io mi sono sempre affidato alla spugna della giuliari corsa monoposto

e da allora è l'unica sella che uso..

le originali a molla una volta seduto fanno la gobba e ti rompono il sederino..

di fatti i bulicci dei genovesi viaggiano tutti con le selle originali a molle e il sedere rotto :PS

e tu ovviamente ne hai subito seguito l'esempio quando hai saputo...

:PS :PS

 

ma qual'è la monoposto?

 

quando vengo in sicilia quest'estate te la faccio vedere da dietro

 

sempre se non grippi prima di arrivare

 

:PS :PS :PS :PS

 

 

[+ Il Big]

dopo aver provato le selle dello scidà racing team credo di essere sicuro sui viaggi....yankee e POGGIASCHIENA artigianale

[Ospite]

in argentina facevamo tappe di oltre 450km di sterrato e di 600km su asfalto per una media di 8-9 ore di viaggio consecutive

io mi sono sempre affidato alla spugna della giuliari corsa monoposto

e da allora è l'unica sella che uso..

le originali a molla una volta seduto fanno la gobba e ti rompono il sederino..

di fatti i bulicci dei genovesi viaggiano tutti con le selle originali a molle e il sedere rotto :PS

e tu ovviamente ne hai subito seguito l'esempio quando hai saputo...

:PS :PS

 

ma qual'è la monoposto?

 

quando vengo in sicilia quest'estate te la faccio vedere da dietro

 

sempre se non grippi prima di arrivare

 

:PS :PS :PS :PS

 

 

non ti preoccupare per il motore mio, io vengo solo per grippare te..

[+ nino74]

in argentina facevamo tappe di oltre 450km di sterrato e di 600km su asfalto per una media di 8-9 ore di viaggio consecutive

io mi sono sempre affidato alla spugna della giuliari corsa monoposto

e da allora è l'unica sella che uso..

le originali a molla una volta seduto fanno la gobba e ti rompono il sederino..

di fatti i bulicci dei genovesi viaggiano tutti con le selle originali a molle e il sedere rotto :PS

e tu ovviamente ne hai subito seguito l'esempio quando hai saputo...

:PS :PS

 

ma qual'è la monoposto?

 

quando vengo in sicilia quest'estate te la faccio vedere da dietro

 

sempre se non grippi prima di arrivare

 

:PS :PS :PS :PS

 

 

non ti preoccupare per il motore mio, io vengo solo per grippare te..

 

ti stai