102 DR IL GRINTA: Montaggio & setting

[+ gotaxxxx]

metto in chiaro una cosa,con 6 decimi di spianta alla testa con il mio 102 dr si arrivava a 10,7 partendo da da 9,8 che mi veniva da originale

[Ospite]

winter, come non detto!..

dai retta a gotaxxxx (magari mettetevi daccordo per un paio di misure testa/cilindro)

[force]

Si,28mm e' una buona misura,ci vuole solo un po' di pazienza per carburare.(croce e delizia dei piston ported)

Se misuri la superficie effettiva della luce in canna,e quella di una valvola fatta con criterio,hai un buon paragone per agire.

Certo,per alimentarlo con un 28mm,bisogna rivedere anche travasi scarico etc..ho sperimentato anche un 30 e un 32..

Ne ho lavorati 4,in vari modi..anche alimentandoli a valvola..sulla fasatura di aspirazione,non mi pronuncio piu' di tanto,anche perche',dipende da molte cose..180°sono buoni.

Ora,ne sto provando uno in una configurazione un' po estema,con una testa a candela centrale e aspirazione lamellare al cilindro,ma,causa mancanza di tempo sono ancora in fase di "progetto"..

[+ Leo.Do]

Ma adesso di squish quanto hai? I travasi sono scoperti completamente?

[+ Vespalucone]

visto che si parlava del Grinta ri-uppo la discussione

[+ Damiano_W1R]

La discussione è antica, ma volevamo dare anche noi un piccolo contributo