24 PHBL come....

[+ giudi]

Buongiorno a tutti,

sono in procinto di far la modifica e passare dal 19 al 24 solo che chiedo consigli....

 

Conviene comprare il kit Polini che dovrebbe già avere i getti giusti x la nostra Vespa oppure comprare tutto separato?

 

Se compro separato che getti e spilli vanno montati???

 

Sotto dovrei avere un 142, campana a denti dritti e siluro cromata sitoplus....

 

Grazie

[+ Orax84]

il 142 non esiste...il kit polini costa una fucilata e non è sicuro che ti vada bene...

[+ Wester75]

Hai un 130 polini o un 136 malossi suppongo.

 

Compra il carburatore con il collettore e filtro e poi i getti a parte

[+ Bayo]

Devi stare attento a comprare il carburatore in quanto alcuni sono per motori 2T/4T o solo 4/T e quindi ti daranno dei difetti di carburazione per i regimi medio bassi. Quelli per 2T sono quei phbl che all'interno del condotto presentano una sporgenza inferiore in ottone dove si infila lo spillo, chiusa verso l'esterno e aperta verso il collettore.

[+ giudi]

azz, bella notizie, una fotina di quello giusto e quello sbagliato????

 

chiedo troppo lo sò...scusate

[+ Bayo]

Di foto non ne ho, comunque il phbl sbagliato non ha nulla che sporge in ottone e inoltre ha il polverizzatore con dei buchetti sulla superficie laterale che in un 2T non servono!

[+ giudi]

deve avere questa sporgenza segnata in rosso??

[+ Orax84]

deve avere questa sporgenza segnata in rosso??

 

 

no...alza la ghigliottina e vedrai uno scalino nel venturi...quello!!

[+ Bayo]

deve avere questa sporgenza segnata in rosso??

 

 

no...alza la ghigliottina e vedrai uno scalino nel venturi...quello!!

 

EXATTO!!

[+ giudi]

porcogiuda anche in rete non trovo 1 foto....helppp

[+ gian89]

comunque se vuoi il modello esatto che va bene è il phbl 24 ad.lo spillo è x22 mi pare

[+ sirnick]

[+ giudi]

OK GRAZIE, comunque SE è UN 24 phbl ad sono a posto.......con la sola sigla AD

[Ospite]

per un polini 130 o malossi al carter con semiespansione...insomma per una modifica entrylevel una buona taratura di partenza con phbl 24 as o ad è getto max 100, getto min 50, spillo D22 2° tacca dall'alto, polverizzatore AQ 264, getto aria 60, vite carburazione del minimo 1 giro e 3/4.....

[Ospite]

ecco il polverizzatore per il 4 tempi è fatto così

quello per 2 così

io sul 25 phbl della vespa ho quello senza buchini che è per 2 tempi

comunque io ho carburato perfettamente con un D26 all'ultima tacca...

[+ sirnick]

OK GRAZIE, comunque SE è UN 24 phbl ad sono a posto.......con la sola sigla AD

 

Da quel che ne so la lettera A sta per attacco rigido mentre la D sta per il lato in cui ci sono le viti......

però penso che un AD possa benissimo essere anche per 4t quindi ti conviene fare le verifiche del polverizzatore

o del pirulino nel venturi

[+ scornacchia]

il 24 phbl ad è per due tempi io c'è l'ho

[+ gian89]

mi pare che l'ad nasce per il kit polini vespa.comunque ha un'ottima taratura molto vicina a quella perfetta.io personalmente mi sono trovato benissimo con quel carburatore

[Ospite]

la D sta per il lato in cui ci sono le viti......

 

esatto, nell'AS infatti le viti sono dalla parte opposta

[Ospite]

mi pare che l'ad nasce per il kit polini vespa.comunque ha un'ottima taratura molto vicina a quella perfetta.io personalmente mi sono trovato benissimo con quel carburatore

 

....certamente...i phbl 24 fatti dalla dell'orto per polini sono già presettati.....in linea di massima da cambiare solo i getti....la serie ad è quella più adatta per vespa per il facile accesso alli viti di regolazione....