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102 rifasato By C.A elaborazioni.....VIDEO strada pag2!!!


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Allora rifaccio il post per chi interessato....comunque alla fine è partito sia al banco che sulla vespa...sono riuscito a provaro in strada ma non riuscivo neanche ad accelerare perchè ho tirato troppo la frizione.... :M:M ...comunque domani la metto apposto e faccio i buchi sul telaio per la centralina e poi vi posto il video di una prova per strada...per adesso ho quello sul banco e al minimo sulla vespa:

 

-al banco: http://it.youtube.com/watch?v=hMyBaRDL5Uc

 

-sulla vespa: http://it.youtube.com/watch?v=YgVl57LMf2Y

 

........... :mrgreen:

 

com'è????

L'è na vespa da mia nurmel

 

Prendi in giro la vita prima che lei lo faccia con te... in fondo... La vita è correre. Il resto è soltanto attesa... ♥

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bravo gira bene :D adesso facci vedere due partenze :B

eh lo so forse dopo domani xk devo fargli un po' di rodaggio al blocco....(ho lucidato il cilindro).... :mrgreen:

L'è na vespa da mia nurmel

 

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:mrgreen: oooooo complimenti finalmente acceso sale pure bene di giri C):B:RdR , ma come va ? fai qualche confronto con altri mezzi .... praticamente voglio sapere quanto va.... sono troppo curioso :mrgreen: , io per ora terrei lo squis a 1 mm di partenza poi se vuoi fare meglio metti una bella testa a candela centrale..... vai cosi che secondo me dai paga a un sacco di 130 8):twisted::lol:

 

 

..... vai fammi sapere i vari riscontri che a giorni apro un post su un motorello simile che sto facendo a un mio amico

 

 

Ciao e ancora complimenti :D

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dal video sembra che giri bene ed è bello reattivo all'accelleratore... Bravo lepre... ;-)

Poi alla fine che fase di aspirazione hai tirato sù...?

comunque la paga ai 130 può darla ma a quelli tranquilli plug&play.... è un 102 ankora tranquillo... ;-)

Mi piace comunque... complimenti ankora... :!:

La logica ti porta da A a B .... l'immaginazione ti porta ovunque .....   :-D

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:-D complimenti!! il motore canta davvero bene!!!anche i giri fanno paura!! :M direi che la carburazione sembrerebbe anche quella ottima,ma è provandola che vedi, lo dico per la ridotta fumosità.. almeno da quello che si può vedere dal video... :1

e sulla neve di questi giorni come va?? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

R.v.r. ..i cavalli vincenti.. si vedono dalla corsa!..

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be grazie mille a tutti penso sempre di piu che se si vuole un motore che vada bisogna curarlo in ogni minimo particolare ma anche stargli dietro fino all'ultima vitina....comunque la configurazione è:

 

-102 polini fasi alzate con basetta da 2 mm e scarico allargato a 60 cordali

 

-squic portato a 1 mm

 

-carter raccordati al cilindro e lucidati a specchio(non li ho sabbiati pe mancanza di tempo)

 

-valvola allungata fino a 2 mm dal bordo

 

-albero fasi sopra i 200°

 

-carburatore 24 con filtro polini

 

-marmitta proma (penso la cambierò con una piu adatta quale mi consigliate con 180° di scarico????silent??)

 

-accensione et3 con volano pinasco

 

-cambio spessorato

 

-campana bilanciata

 

-eee tanta ma tanta pazienza.... :M

 

Per i video che vedete non è che l'audio si senta bene perchè ho fatto il video con il cellulare ma in realtà sale molto di piu di giri..magari oggi faccio un video con la fotocamera digitale per farvi sentire la differenza....per le domande:

 

@russol:grazie mille una parte del merito te la dò anche a te che mi hai consigliato un pò su tutto comunque oggi trovo una sistemazione migliore per la centralina,sistemo il filo dell'acceleratore che è troppo lungo(non so se si capisce anche dal video),metto a posto la frizione che è troppo tirata e poi magari vi posto un video in strada...per lo squic sono gia ad 1mm però la testa centrale non so come farla o da chi farla....comunque ti saprò dire grazie mille anche a te!!!

 

@marcogas_91:grazie mille dei complimenti... ma xk dici che è tranquillo???che lavorazioni ci faresti ancora tu??....

 

@thecrix90:be inanzitutto grazie poi guarda x trovarci per me fa piacere conoscere sempre qualche amico vespista per la proma avrei in mente di cambiarla con una silent e per il video su strada a breve....

 

@Silvio82:grazie a breve il video..... :twisted:

 

@sartana1969_:è sempre bello ricevere complimenti dalla gente che ha piu esperienza di me grazie mille...

 

@xx75ccy:grazie ho messo tutta la configurazione sopra...ho scelto il volano pinasco anche per questo!!

 

@vespalucone:grazie mille comunque oggi la proverò per la prima volta bene bene su strada x la carburazione guardando la candela al minimo risulta un pò grassa ma va bene cosi....meglio grassa che magra....poi per vedere bene la carburazione devo vedere come hai detto tu devo provarla in strada....per il 102 pinasco sarei interessato però per adesso mi tengo questo 100 voglio godermelo un pochino....

 

@A.D.A.M.S.:grazie mille anche a te....

 

 

O.T:oggi mi è arrivata la frizione m2 del quattro e a giorni andrò avanti con i lavori all'm1l...

 

Adesso scappo perchè devo andare avanti con la ciospetta.....a breve il video..... :D

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dal video sembra che giri bene ed è bello reattivo all'accelleratore... Bravo lepre... ;-)

Poi alla fine che fase di aspirazione hai tirato sù...?

comunque la paga ai 130 può darla ma a quelli tranquilli plug&play.... è un 102 ankora tranquillo... ;-)

Mi piace comunque... complimenti ankora... :!:

 

 

:-D Ciao Marco per il fatto che la paga la da ai 130 base è quasi scontato sicuramente non da paga a un Falc :lol::M.

 

 

 

Ma secondo me (aspettando sempre i riscontri sulle prove che lepre farà guidandolo), quel motore li ha ancora un buon margine di miglioramento partendo da marmitta, scarico, testa, accensione carburazione ecc.... inoltre dipendera da come ora gli tira le marce perche secondo me il 100 da tutta la sua potenza sugli alti regimi di rotazione mentre il 130 ha più schiena su tutta l'erogazione, quindi ora io vedrei come va,e poi cercherei di montare un espansione , magari adattando la fase di scarico, sempre se necessario, che tenda a farlo girare sui 10-11000 giri.

 

:-D:B Scusate se mi dilungo così tanto a rompere ma i 100 a me piacciono tanto.

Ciao e buon anno a tutti :1:RdR:F:B

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bravo bravo!!

anch'io sono sempre stato sui corsa corta, ma ultimamente mi hanno preso i corsa lunga e quindi........................... pero' quasi quasi un bel 100 dal quale tirar fuori l'anima si protrebbe fare!! :lol:

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Ciao leprecross e complimenti per il motorello!!!!

 

Bello "scrocchioso" !!!! C)

 

Unica cosa , se posso : lo squish a 1mm è troppo poco !!! Io lo porterei almeno a 0.85 - 0.90 mm.

Se poi monti una bella espansioncina , trova un volano un po' più pesante (lo special tornito , per esempio) : tipo 1,4 kg - 1,5 kg . Ti aiuterà a mantenere un po' più giri tra i cambi marcia.

 

Bravo in ogni caso!

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Allora sono appena smontato dalla vespa e devo dire che dal motore che avevo prima c'è tutto un altro mondo!!!! ho recuparato tanti di quei giri che fanno paura ho guadagnato quel che basta ai bassi e adesso ha molto ma molto piu tiro e poi ho guadagnato un MACELLO agli alti.... quando prima arrivavo a quei giri li.... adesso sale molto molto di piu continua a salire!!....comunque ho un problema e penso proprio sia della frizione....(è finita e anche biscottata)....praticamente quando sono per esempio in terza o in quarta se accelero del tutto non prende subito....ma cala di giri per un secondo e poi dopo prende...non si sente moltissimo però un po' lo fà.....adesso devo provare a tirare un po meno la frizione e se non cambia niente cambio i dischi....voi che ne dite????.....non penso sia la campana ho su una 24/72 dd......comunque:

 

@russol:(inoltre dipendera da come ora gli tira le marce perche secondo me il 100 da tutta la sua potenza sugli alti regimi di rotazione mentre il 130 ha più schiena su tutta l'erogazione)....mi hai tolto le parole di bocca hai pienamente ragione straquoto.....difatti si sente che tutta la potenza la prende quando i giri sono tanti....adesso mi è venuta proprio una voglia di metterci la silent che neanche sai.....però non voglio toccare lo scarico penso che lo lascierò a 180° tira gia cosi tanto agli alti......domani farò il video della prova su strada se riesco a mettere a posto la frizione xk ho quel problema che ho scritto sopra.....ti saprò dire!!!..... :twisted:

 

@covio50special:grazie mille dei complimenti....dai dai vai di 100 che ti da sempre soddisfazioni!!!

 

@m.i.k.y.77:grazie mille.... :D

 

@mcbraga:bè io mi manterrei su questo squic che secondo me è giusto anche perchè devo usarlo per strada e devo fare un po' di kilometri.... per la espansione ho voglia di montarci una silent....e per il volano non penso proprio di mettercene uno di piu pensate xk ho appena adattato l'impianto elettrico dell'et3 e non voglio cambiarglielo di nuovo e poi penso che vada piu che bene quello grazie comunque dei consigli e dei complimenti!!!!sono sempre accetti!!! :D

 

comunque chi sa dirmi quanto costa la silent e con quanti gradi lavora??

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:mrgreen: hei lepre!! può esser la frizione si.. ma hai fatto economia proprio sulla frizione??? ;-)

suvvia!!

per la silent non ti so dire i gradi in cui lavora ma rende sui medio alti. hai la 4a corta su? perchè non so se ti prende la 4a.

la silent nuova costa sui 190€ che poi adesso c'è il modello nuovo... fatta tutta a settori.. gp1 corsa mi pare si chiami ouna cosa del genere...

 

per il pinasco.. non preoccuparti.. è li per il momento :B

R.v.r. ..i cavalli vincenti.. si vedono dalla corsa!..

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bhe con la 24\72 penso che non ci siano problemi a tirarla con la silent...

 

comunque non c'è un arco di fasature ben precise dove lavora una marma troppi parametri... prima di comperarla fattela prestare se hai la possibilità ;-) potrebbe andare a booomba! come non rendere un mattarello...

"so n'da via levà da Noae a Miràn....
co sò rivà a Salsàn me ze sciopà el voeàn"

scansione0044.jpgvalekappa@et3.it

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ok grazie mille ragazzi però pensavo costasse un po meno.....comunque:

 

@vespalucone:ehehe be è che praticamente pensavo tenesse però alla fine un matterello...comunque secondo te metto la originale con tre dischi o vado ancora di quattro dischi.....???....comunque non ho la quarta corta ma non penso proprio non me la tiri.....

 

@ValeK:anche secondo me mi tira la quarta anche perchè ho la campana apposta per il 100....non penso ci siano problemi...

 

ma qualcuno invece ha delle foto della marmitta citata da vespalucone???magari con qualche dettaglio in più su questa.....grazie mille....

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