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Tedeschi......


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tze...cova vuoi che ci voglia a farlo? ve lo faccio a occhi chiusi.... :roll:

 

 

non insultatemi scherzo

 

fa davvero paura...sti tedeschi non smettono mai di stupirmi

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avrò visto io poca roba...ma un lavoro simile non pensavo nemmeno che si potesse fare..

non ho veramente parole.. :-|

--------------------------------------------------------> CON LE PUNTINE ASCOLTATECI I DISCHI <-------------------------------------------------------------------

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Ospite Aducati
ITALIA ITALIA ITALIA

 

non abbiamo nulla da ammirare da loro 8)

 

siamo molto meglio

 

fatti prima una cultura di auto rally anni80, motori aerei seconda guerra

mondiale, auto in generale, mezzi militari e scienziati ed ingenieri,armi.

carri armati, U booat, e poi mi dirai.

 

bada in tutte le categorie citate cè della tecnica..

 

chiedi perchè gli Americani e Russi verso la fine della guerra facevano

a gara per "rubarsi" i sienziati ed ingenieri Tedeschi,

 

chiedi chi sono stati i primi ad avere i motori a reazione negli aerei

da combattimento.

 

chiedi chi ha collaborato alla costruzione del razzo per il primo viaggio

nello spazio.

 

chiedi che sistemi di surpotenza meccanica e chimica usavano nei motori

per aviazione.

 

credi che il protossido d' azoto o quello che tutti chiamano Nos( che è

una marca) sia stato inventato per fast and furios..?

 

ragazzino spetta prima di parlare, leggi guarda ogni tanto History

Channel impari un sacco di cose.

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qui si parla di vespe

 

hanno per caso i tedeschi inventato il falc??

hanno per caso i tedeschi inventato l m1l,m1

hanno...

 

potrei continuare...

che carburi usano???dell orto mi sembra...

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Azz, qui si finisce da un proto rispettabilissimo a discorsi di etnia....... :shock: ........ragazzi stiamo calmi, i tedeschi sono bravi si, ma anche gli italiani non scherzano sulla tecnica motoristica. ;-)

 

Inutile fare elenchi o citare personaggi storici, inventori ecc....ce ne sono stati molti in italia, come ci sono stati molti grandi fisico/matematici in germania in francia e in grecia. quindi.........

 

Lasciamo le macchine da rally gruppoB, (la delta S4 era un mostro, ma anche l'audi 4 andava fortissimo forse più della delta) a......... rally.it

 

Gli aerei a aerei.it, (tra l'altro attualmente La Italianissima Agusta S.E.I. produce alcuni tra i migliori elicotteri al mondo).

 

Tralasciamo il fatto che molti dei nostri migliori ingegneri meccanici evadono all'estero e lavorano con gruppi stranieri, tedeschi, americani...ecc.....come moltissimi dottori italiani che si affermano solo all'estero tra i migliori al mondo.......ecc.....ecc....

 

Puntualizziamo il discorso su qualcosa di preciso, e siccome ci troviamo a discutere di un prototipo vespa, e siamo in un sito interamente dedicato alla vespa............in questo campo siamo imbattibili noi italiani, con i nostri artigiani e preparatori.

 

Quando qualcuno parla maluccio dell' Italia e degli Italiani io RISPONDO PRESENTE, poichè sono fiero della mia terra e di essere ITALIANO.

 

Ciao

 

-Ivan-

colui_il_quale-PATRIA-FAMIGLIA......... E VESPA!!!

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Azz, qui si finisce da un proto rispettabilissimo a discorsi di etnia....... :shock: ........ragazzi stiamo calmi, i tedeschi sono bravi si, ma anche gli italiani non scherzano sulla tecnica motoristica. ;-)

 

Inutile fare elenchi o citare personaggi storici, inventori ecc....ce ne sono stati molti in italia, come ci sono stati molti grandi fisico/matematici in germania in francia e in grecia. quindi.........

 

Lasciamo le macchine da rally gruppoB, (la delta S4 era un mostro, ma anche l'audi 4 andava fortissimo forse più della delta) a......... rally.it

 

Gli aerei a aerei.it, (tra l'altro attualmente La Italianissima Agusta S.E.I. produce alcuni tra i migliori elicotteri al mondo).

 

Tralasciamo il fatto che molti dei nostri migliori ingegneri meccanici evadono all'estero e lavorano con gruppi stranieri, tedeschi, americani...ecc.....come moltissimi dottori italiani che si affermano solo all'estero tra i migliori al mondo.......ecc.....ecc....

 

Puntualizziamo il discorso su qualcosa di preciso, e siccome ci troviamo a discutere di un prototipo vespa, e siamo in un sito interamente dedicato alla vespa............in questo campo siamo imbattibili noi italiani, con i nostri artigiani e preparatori.

 

Quando qualcuno parla maluccio dell' Italia e degli Italiani io RISPONDO PRESENTE, poichè sono fiero della mia terra e di essere ITALIANO.

 

 

 

grande

anche io presente

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Ospite Aducati

hai ragione, scusate ( sempre fedeli alla bandiera) ma adesso basta

chiuso OT.

 

da dove provegono queste 3 foto?

 

ad un primo impatto mi sembrava un carter fuso in apposito stampo

(se si guarda la parte attorno al manovellismo non c è una sbavatura,

poi guadando in basso la sede del cuscinetto, attorno si nota

(a parer mio) un cordone di saldatura limato.

 

hanno trapiantato tutto il carter pompa ok, ma mi chiedo come

abbiano fatto a centrare il carter pompa. se distorcie a saldar una piastra

pensa a saldar un mezzo guscio cosi sottile? forse avran costruito una

maschera per fermar il tutto.

 

dal lato frizione il carter e copletamente modificato.

dalla seconda foto si vede in alto a sinistra la pompa dell acqua,

 

nella prima foto del semicarter si vede la sede del cuscinetto dell abero

secondario ingrandita e con il foro passante.

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come gia detto anche il cambio è stato preso da una moto si capisce chiaramente dallo spingidisco idraulico sull'alberino primario del cambio,e a veder così l'intero motore è stato traslato verso l'esterno per poter far stare tutto.....

anche io sarei curiosa di sapere da dove arrivano queste foto....

scheda tecnica dettagliata?????

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