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INFO SU ALBERO X LAMELLARE


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Mi è capitato a volte di sentire che su alcuni motori lamellari al carter consigliano di montare alberi originali o addirittura anticipati piuttosto che alberi circolari.Ma forse mi sfugge qualcosa?Io so tutt altro!Qualcuno mi potrebbe delucidare dettagliatamente su questo?Parlo ovviamente di persone esperte e che sappiano ciò che scrivono!

SHARAN

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È quello di cui stavamo parlando ieri con un mio amico che stà preparando un lamellare...lui ha allargato la valvola al massimo e monta un collettore polini...ma è indeciso se mettere uno zadra a spalle piene oppure uno zadra anticipato... secondo lui anticipato è meglio perchè dice che la benzina in entrata non si trova davanti più di tanto la spalla dell'albero. a mio parere invece è meglio lo spalle piene anche per il solo fatto della bilanciatura...Voi cosa dite?

" E' tutto calcolato ma non funziona niente"

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Se monti lo spalle piene devi allargare enormemente l'aspirazione per limitare l'efffetto muro della spalla piena.

 

Checco

Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio.

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Se monti lo spalle piene devi allargare enormemente l'aspirazione per limitare l'efffetto muro della spalla piena.

 

Checco

 

vero, provato di persona

TU, tu che stai leggendo qua, RICORDA, la Vespa originale, non esiste!

Ci sedemmo dalla parte del torto , visto che tutti gli altri posti erano occupati ( B.Brecht )

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