MAXIM

Per chi non lo sa stiamo parlando di un hotel 5 stelle L nei pressi del teatro greco.....scusate se poco. Auguri di cuore a Luca 70 al quale già in precedenza avevo augurato di poter risolvere il suo problema.

A me da l'impressione di essere la pinza freni dell'exagon prima serie con cerchio da 10'' .

CAro Alessandro , il problema è che questo forum ci ha così abituati bene o male a seconda dei punti di vista , che non ci poniamo più nessun limite!!!!!! :mrgreen:

Chi è il calciatore in questione? Non si sa mai !!! :mrgreen:

Caro Luca hai tutta la mia solidarietà . Speriamo che a breve possa darci una notizia diametralmente opposta a questa. In bocca al lupo .

E se te lo dice Alberto puoi stare più che tranquillo.

Semmai decidessi di venderlo , butta un fischio .

Pace all'anima di MARCO (CAMPIONE AUTENTICO) .

Io per evitare questo genere di problema ovvero che il serbatoio dell'ammortizzatore andasse a sbattere con la staffa porta pinza e la pinza stessa ho optato per un'ammortizzatore bitubo versione specifico per freno a disco ove il serbatoio del gas è spostato leggermente verso l'esterno. Si tratta comunque di un pagliativo di modestissimo conto atteso che anche l'ammortizzatore non specifico per freni a disco non interferisce assolutissimamente con la pinza. Il tutto si poteva vedere nella foto pubblicata in vetrina alla voce particolari in carbonio, ma purtroppo con ormai tutti sappiamo , la rubrica vetrine prodotti artigianali al momento è sospesa. Aiutatemi a capirci un pò meglio! :S

Io ho trovato e comprato qualcosa su BLUKART.

Abbiate pazienza un altro po' . A breve postero' per il tramite degli amministratori il mio proto con freno a disco anteriore e posteriore entrambi con pinza freni a 4 pistoncini ed attacchi radiali. Per intenderci sono già state postate delle foto alla rubrica prodotti artigianali alla sezione prodotti in carbonio ove è anche possibile prendere visione del freno anteriore.

Ottima realizzazione , soprattutto con molteplici variabili.

Sarei interessato a nr. 2 pedivelle . Saluti.

Ciao vesparacing, con le opportune modifiche potrai montare tuttele pompe meccaniche che vuoi. Meglio se di derivazione KART. Tanta impresa con poca spesa .

Semplicemente che sei stato risoluto nella risposta ovvero che mi è piaciuta la risposta nient'altro. Saluti. scusami ma non ho capito cosa volessi dire con questa affermazione ? perchè dietro i tasti non si capisce cosa vuoi realmente far intendere antonio

Un mio complimento particolare giunge ad Eltoni 46 per il modo risoluto nella risposta .

Il comparto economico è un aspetto al quale sto profondendo un impegno massimo per potere eventualmente rendere accessibile il kit a tutti. Puoi anche non credermi , ma per per me i vespisti sono tutti come fratelli .

Abbiate pazienza ancora un pò. Progetto senza nulla stravolgere e con un livello di progettazione e realizzazione a mio parere eccelso. Pinza di grosse dimensioni su cerchio da 10" pollici penso metta d'accordo tutti noi vespisti.

Buongiorno a tutti . Sono qui per rubarvi 5 minuti del vostro prezioso tempo. La domanda è questa:c'è qualcuno del forum che sarebbe interessato all'acquisto di un kit freno a disco posteriore. Nello specifico ho ultimato diversi progetti tra i quali anche quello concernente il freno a disco posteriore, progetti che mi ha impegnato per diverso tempo. Fra qualche giorno dovrei ultimare tutte le mie lavorazioni che poi sottoporrò all'attenzione di Alessandro (vespabbestia) . Poichè queste lavorazioni dovrei dapprima regolarizzarle per una eventuale e successiva commercilaizzazione , mi premeva appunto sapere se sottoporre detti lavori a TRADE MARK in Italia ovvero con specifiche normative che riguardano l'Italia o all' estero atteso che da una preliminare visione di detti lavori si sono mostrati interessati Italiani e non. Saluti a tutti e buon lavoro.

Mandami le foto in MP che valuto di conseguenza.

Mandami le foto in MP , che valuto di conseguenza.

Facci sapere Vespa. Vedrai che la solidarietà dei possessori di vespe , non ti deluderà. Personalmente, in attesa che ciò avvenga in tempi relativamente brevi, porgo i piu' fervidi VOTI AUGURALIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII in occasione delle prossime festività a tutti gli utenti e non.

Riconosco con tutta onesta, che si tratta veramente dico veramente di una bellissima base pertanto di un bel progetto che ti permetterà di posizionare il carburatore ove meglio credi. Se sei della filosofia di nascondere il carburatore nel suo apposito vano bene invero lo posizioni girato di 180° oppure girato verso la pedana. Questo è un progetto veramente degno di nota. Hai avuto modo come dice ART di verificare il posizionamento di statore e rotore?

Mandami l'email che ti mando le foto di uno progettato al cad e realizzato al centro lavoro computerizzato.