adly

Ciao Ho una vespa 150 cosa del 1992 che da quanto mi risulta non è di interesse storico. Devo pagare il bollo completamente giusto? Grazie

si nel 2000 la moda doveva ancora partire ...io presi la mia special a niente nel 2002....nel 2006 presi la mia et3 completa funzionante con targa pronta x partire a 1100euro...... ritornando al nostri argomenti burocratici...se faccio il collaudo di uno special poi quando torno a casa smonto il blocco e lo monto su un altro telaio e la porta a fare anche a questa il collaudo mi posso dire qualcosa? quindi 2 collaudi con telai diversi ed unico blocco.

che culo!... ma se compro una vespa da con denuncia ed aspetto a fare il collaudo e nel frattempo il vecchio proprietario ritrova il libretto, coma ci si comporta? posso utilizzare il libretto vecchio? il proprietario deve togliere la denuncia?

Io invece sto acquistando uno special senza documenti (con denuncia di smarrimento + fotocopia del libretto vecchio) messo bene completo chiedono 450euro. Che ne dite? 400euro sarebbe il suo prezzo? Mi interessava sapere una cosa inoltre, mi sembra di capire che il collaudo venga sui 90euro circa - una volta fatto il collaudo ti danno il libretto nuovo e targa senza altre spese o chiedono altri soldi? La vespa poi risulterebbe sempre all'interno dei mezzi storici avendo l'agevolazione storica per l'assicurazione o visto che mi hanno fatto il libretto nuovo è esclusa? grazie mille

ciao ragazzi avete qualche dritta da darmi per un carrozziere / appassionato bravo ed ONESTO che esegua lavori a casa in zona vicenza o padova o verona o treviso?....pensavo di rifare il mio et3 quest'inverno.... grazie mille

non ho mai sentito la GF, a rumore siamo come la m3xc o qualcosa meno?

quale hai preso?

sai , sebbene ho 30 anni , ho dovuto smenargliela per 1 ora alla municipale .. e per fortuna che andavo via in quarta ai bassi.. nessuno mette in dubbio la bellezza del suono, altrimenti non saremo qui a discutere di questo. ho provato a cercare il posto del silenziatore del negres ma non l'ho mica trovato..

si giusto, silenziatore appena sostituito lana ma.. sperem ben

ciao ragazzi.. avrei trovato un special "restaurata" in un modo grossolano...ovvero è stata verniciata con un colore non orginale (blu),monta un blocco 125 dell'et3, sella yankee, copri clacson del px, marmitta non originale, carburatore 24, manubrio et3 ...ed ha il libretto. Telaio come dicevo è stato appena verniciato, botte o altro non ne ha. secondo voi quanto può valere? grazie mille

buondì a tutti, come da titolo cerco qualche idea x diminuire il rumore della m3xc , dopo cazziatone delle forze dell'ordine/del male. grazie per qualche buon consiglio, adly

...ma quale polverizzatore va messo/cambiato nel 26vsht montesa?

ci sto provando si..da vicenza pure tu vedo..da dove precisamente?

ciao ragazzi, sto restaurando una sprint veloce dove il vecchio prorprietario ha colorato con la bomboletta il volano. Ho provato a lasciarlo in amollo nel diluente ma si è tolto solo in parte. Avete qualche suggerimento da darmi per pulirlo per bene? altra cosa riguardo il serbatoio, la stelino dove c'è tappo in plastica nero per chiudere il tappo grande della benzina va in tinta o va lasciato colore alluminio? grazie mille Adly

Quanto spendevi scusa prima? io con assicurzioni antonveneta per l'et3 90euro e lo sprint veloce 25eur perchè seconda moto (dalla seconda in poi si paga sempre 25euri). Per la carta verde non saprei, forse non fà parte del contratto che hai stipulato con loro. Adalberto