tekko

bene grazie a tutti quindi alla fine gli oli che vanno bene per la vespa senza mix, vanno anche con il mix. poi ognuno di noi ha le sue "fisse" sull'olio che preferisce........ ciao

ciao purtroppo non ho molta esperienza di motori 200 elaborati che mantengano il miscelatore. Quindi volevo chiedere un po di informazioni riguardo oli adatti a motori 220cc elaborati, che però vadano bene con il miscelatore del PX . grazie !

certo un vecchio carburatore originale dell orto è sempre la cosa migliore, ma non è sempre facile trovarlo........ ciao

quindi che carburatori SI comprare, a questo punto ? grazie

beh allora visto che ne hai uno di troppo..... regalalo a me !!

sotto al rally 200 ci monti senza adattamenti il carter px 200. dorai aggiornare poi l impianto elettrico a 12v. ma non è problrmatico. Invece, se non sbaglio, sotto al gs160 non si puo mettere carter tipo px a meno di modificare i carter. sempre se non sbaglio sotto al gs160 si monta senza troppi adattamenti il carter cosa. infine su SIP ci sono degli "adattatori" per montare i carter px su telai wideframe, quindi anche sul gs credo non so quale faccia al caso tuo, cerca !! http://www.sip-scootershop.com/en/products/adaptor+engine+swingarm+pivot+_63003500 http://www.sip-scootershop.com/en/products/adaptor+engine+swingarm+pivot+_63003400 http://www.sip-scootershop.com/en/products/adaptor+serie+pro+engine+swing_63009000 http://www.sip-scootershop.com/en/products/adaptor+serie+pro+by+mr+_63003110

e che differenze ci sono tra la M6 e la M7 silent? quale è piu adatta alla mia configurazione e rapportatura? sempre considerando di non volere un motore tropo vuoto sotto.... grazie

cioè L'UNICA marmitta zirri che monta con il cassettino et3 è la Marmitta Silent M7 ?? grazie

ciao per un motore con M1d60 valvola 28 -primaria 26-69 denti dritti -cluster DRT con quarta da 21 (su ingranaggi originali con quarta da 46) devo scegliere una marmitta che monti sotto al telaio et3, quindi con il cassettino. Diciamo che per gradimento del proprietario una marmitta zirri-quattrini andrebbe bene. mi sapere consigliare una modello adatta al tipo di motore motore che ha un idea di turistico e che monti sotto al telaio et3 SENZA modificare nulla ? ps: semmai consigliatemi anche dove comprare ! grazie

ok grazie ci provero !!

ciao mi hanno portato questa ape, lavoretto al quale per questioni "familiari" non ho potuto dire di no. ora secondo me la frizione non lavora bene non stacca bene, trascina, si fa fatica a cambiare.....a trovare la folle insomma una cacca !! purtroppo è la prima volta che metto le mani su ape che anche se uguale al 90% alla vesta, non è uguale. volevo chiedere : con il blocco montato sotto l'ape -per togliere il carterino della frizione, estrarre la frizione e revisionarla devo smontare anche il differenziale? o si riesce a fare tutto levando SOLO il carterino frizione ? -sul carterino frizione c'è il miscelatore. devo smontare prima il miscelatore, o levando il carterino il miscelatore rimane attaccato al carterino frizione ? grazie

ciao su un ape bifaro ho trovato, per i fanali, 2 lampadine 12v 15w con attacco tipo P26S http://www.ebay.it/itm/77222025-1-UNA-LAMPADINA-ANTERIORE-BIANCA-PIATTELLO-12V-15W-SB25-P26S-/381073729256?hash=item58b9c3a6e8:g:v6QAAOSwD0lUfJqs vorrei sapere come posso potenziare i fari. ovviamente vorrei fare una modifica sostenibile dal impianto elettrico, e non che dopo 5 minuti la batteria è a zero.... ho visto che esistono lampadine sempre da 15w ma alogene http://www.ebay.it/itm/LAMPADA-ALOGENA-12V-LAMPADINA-S3-ATTACCO-P26S-15W-MOTO-SCOOTER-QUAD-/141913149220?hash=item210aaecf24:g:uXQAAOSwUuFWzvjW invece ce ne sono da 30W http://www.ebay.it/itm/LAMPADA-12V-ASIMMETRICA-S3-30W-P26S-1PZ-LAMPADINA-LUCE-MOTO-ILLUMINAZIONE-NUOVO-/161453972914?hash=item2597681db2:g:UBcAAOSw1x1UQPbr che mi consigliate? altro? grazie ciao

malossi tutto in spugna ? hai un modello da consigliarmi che si monti bene dentro il pozzetto ? grazie

grazie mille !!!! prendo spunto da questa risposta per chiedere: che influenza ha il polverizzatore sul getto del massimo con gas tutto aperto ? grazie

ok grazie allora aspetto la tua configurazione che mi sarà di grande aiuto grazie!

Mi fai un grande favoreMa su che motore hai usato questa taratura??

ah il filtro è il filtro air box polini in plastica nero modificato per montarlo sul imbocco del vhst 28

ciao su un m1 d60 a valvola con marmitta VMC base su collettore polini accensione parmakit ho montato un VHST 28 con taratura: valvola benzina 300 ghigliottina 45 emulsionatore AQ269 spillo D56 min U36 max 134 nel primo terzo di gas sembra gia molto buona, ma dopo è molto grassa, anche a tutto gas sembra molto grassa di massimo. Avete da darmi un idea indicativa di taratura , cosi da affinarla un po? ciao e grazie

ciao volendo montare e controllare un 115 polini, volevo sapere: - quanti centesimi di accoppiamento tra pistone e cilindro, per stare sereni, visto che il motore andrà in mano a gente dal polso pesante? -distanza tra le punte fasce? -considerando che verrà montata una proma, con carburatore shbc 19, getto massimo indicativo ? filtro aria originale. ciao grazie

io avevo aperto il posto perche non avendo mai montato una vmc non essendoci istruzioni non avendo trovato online nessuna foto in cui si vedeva non mi riusciva di capire il verso di montaggio della staffa e del silent, ed infatti lo avevo messo al contrario. anche perchè in ogni verso che lo monti, la staffa non torna. sono poi daccordo che piegare una staffa non è la fine del mondo, ci mancherebbe.... ciao grazie

quindi usando li miscelatore, al 1% bastera ?

sicuramente la sistemero piegandola.... però ormai ogni prodotto e ricambio e tutto un controlla, misura, sistema, adatta ..... insomma....

ma miscela al 3, PIU il miscelatore? non sarà troppo ? ciao!

parlando di rodaggio visto che l'ape ha il miscelatore è meglio che all inizio prima della benzina metta comuqnue miscela ? al 1 o al 2 % ? per quanti km ? grazie

cosi ? ma non è che rimane poi troppo bassa la marmitta? boh mi pare tutto strano !! grazie url immagine