Gano 80

video video video

Dai Luca, lo sai bene, all inizio e' sempre la stessa storia di smadonnamenti e prove cerca solo di non farti arrestare eh

E bastaaaaa

Ci sta Max, la mia era solo un ipotesi per vedere se lo statore cannava o era altro.

Il tuo pensiero Max e' giusto pero per far questa prova basterebbe avesse un altra accensione da provare, anche 4 poli o addirittura a puntine per vedere se il problema e' lo statore. Giusto?

Minimo b 40 senza paura e vedi che fa

Certo, ovvio che con il meglio va meglio, ma io su un malossi con la sei poli andavo forte uguale, non era questo abisso. Secondo me, per quel poco che sento e che ci capisco, se sistema la carburazione e anticipo e se ho sentito bene slitta anche la frizza, se rimette queste cose gia cambia radicalmente..

Si ragazzi ma anche con quell accensione deve andare, e poi secondo me il 158 su un m1 al carter e' un po troppo. Poi ogni motore ha la sua storia, ma non serve per forza il v tronik per camminare.. A meno che non abbia il volano da 2.5 kg..

Infatti, house prova un accoppiata minimo emu 40, il primo quarto e' comandato dal getto del minimo.

Dal video sembra proprio che slitti la frizione.. Comunque House, hai provato a guardare la candela dopo una tiratina?

House ti slitta la frizione.. Io proverei a togliere 5-6- punti al max.

Io ho rivestito tutto il pozzetto con gommapiuma alta densita'.. E' quasi come avere il filtro ma e' tutto libero per l afflusso dell aria. In ogni caso il filtro di House io l ho provato ed e' nettamente superiore ai ram air.

House per me al massimo puoi calare di 10 punti tranquillo. Poi vedi come si comporta,per il minimo e le piccole aperture comunque se é la valvola gli fai poco o la cambi o la lavori.. Puoi provare come dice Max a mettere alla 1 tacca ma occhio a non smagrire troppo il passaggio.

Ok Max, allora non dovrebbe essere lontano, anche se ha la termica diversa e di sicuro vorra qualche punto in meno. Ma anche la valvola? la mia e' quasi una 50 ricordi, e' stata modificata..

Guarda house, io ora giro nel traffico in paese senza problemi.. All inizio ci ho perso tempo, molto, lo spillo alla 2 dall alto dovresti essere ok. Minimo e valvola gas cosa monti?

Inizia a smadonnare house Sei gia un pezzo avanti pero', con il k36. A me c e' voluto un bel pezzo prima di settarlo quasi a verso..

bella storia Mc. Strana sta cosa dei prigionieri,io ho il 7t passo m6 e un malox 132 in garage m7...boh.. Comunque complimenti al tuo valvolone,aspettiamo di vederlo su strada... Ah, ma sti mezzi non possono mica circolare... :F

confermo polini 7 travasi m6

vai Mc facci cantare sto motore

Ciao ragazzi, seguo la discussione ma non parlo e intervengo, mi dispiace pero' che ogni qualvolta che si potrebbe vedere e parlare delle potenzialita' o difetti di sto cilindro scappa sempre il solito nome.. Mi dispiace perche' sarebbe bello sapere tutti i dettagli, l usura, la durata, le fasi precise, l erogazione. Basterebbe che non saltasse fuori il solito e solito nome. Sarebbe utile penso approfondire, ma ogni qualvolta ci si prova va a finire nel solito modo. Peccato. Ciao

Ero infatti molto indeciso se riadottare la rapportatura esistente o modificarla con questa.. la z 48 era gia li poronta perche ce l avevo nel blocco esistente, ho avuto questa curiosita' e lo voluta mettere in pratica, anche pensando ad una futura, e eventuale m3xc, che sotto svuoterebbe ancora di piu. Ho deciso di sacrificare 7 o 8 km orari a scapito dell accelerazione, penso faccia sui 115 adesso, ovviamente con un numero di giri piu elevato e uno sforzo motore maggiore.. Ti posso anche dire che prima andavo in giro con un filo di gas ai 70km in tutto anonimato, ora fa un po piu di baccano, questo si, e gira piu alto per stare a quella crociera. Pero la soddifazione di vederla alzare con un piccolo colpetto in seconda a 40 km Ciao!