IL_TECNICO

in pratica questa moto prima me l'hanno regalata poi l'ho regalata ad un mio amico che poi mi ha dato il blocco... i fili li hanno strappati come cani c'è rimasto solo il volano lo statore "e la bobbina che devo ancora prendere"...poi le valvole non funsionavano gia da prima il motorino èra rotto infatti le avevo messe bloccate tutte aperte...in che senzo la tagli dal blocco honda la basetta? poi per l'albero non so di quanto riesco a tornirlo perche non so quanto è la spalla poi no a sto punto me lo costruisco...poi no la basetta la voglio fare io...

salve a tutti, siccome ho un blocco di un honda crm 125 c'è tutto,tanto a me quello che serve è il cilindro però c'è un ma...siccome è stato retificato questo cilindro perchè aveva grippato però la testata è rimasta tutta bucherellata perchè gli si èrano rotte le fasce e mi chiedevo è meglio cambiarla? io dico di si perchè mettiamo che io questo cilindro lo voglio montare sulla vespa e siccome devo fare la basetta però per esere sicuri una volta fatto la besetta volevo anche misurare lo squish cosi ero sicuro che le misure èrano giuste...comunque poi volevo sapere anche altri dati su questo motore tipo: corsa mi hanno detto corsa 54 ma voglio stare sicuro non che non mi fidi,lunghezza della biella,squish,rapporto di compressione,fasature...cosi una volta montato le misuravo e stavo sicuro di rispettare le misure...comunque l'altezza della basetta come si trova? potete aiutarmi? la fanno gli alberi corsa 54 per vespe? a poi se qualcuno ha una testata per questo cilindro mi faccia sapere che la compro grazie cordiali saluti

e li uno puo dire veramente che questo blocco fa il foco hahaha ma quanto biosogna mettercelo di gasolio...? cioè finche non arriva al livello?

wau non sapevo...allora grazie

mi giunge nuova...?!?!? sapete niente voi cordiali saluti

ma più che altro per posticipare si gira in senzo orario non antiorario...vabbe insomma bisogna portare l'anticipo a zero gradi giusto? grazie

OT cosa sapete dirmi invece delle espansioni che si sdoppiano ovvero quelle con 2 coni divergenti 2 pance e 2 coni convergenti? cioè si calcolano come tutte le espansioni?come prestazioni come sono? oppure sono una grande cagata... :ESP

quoto

per la pompa ho risolto....ma non c'è nessuno che sappia dei cuscinetti?

ma dije che se li vedo je do na palata nel filo della schiena con l'occhio della zappa...visto come dicono tanti c'è la fine del mondo al tg e tutti ci credono...siamo molto influenzabili...

salve, oggi mi sono dedicato alla mia forcella quarz...siccome la devo adattare alla mia pk ho deciso di fargli alcuni controlli,mi sono messo giu ed ho smontato i due cuscinetti che stanno sul mozzo dove si avvita il cerchione vespa...quello dove c'è il segger lo so fino a che profondità arriva perchè tanto c'è l abattuta,ma quello dopo a rulli a che profondità va? ricordate che dopo di quello a rulli c'è anche un paraolio con contorno di ferro...se qualcuno ha delle foto o dei disegni con paint sono bene accetti... a poi scusate la pompa quando vado a frenare esce l'olio dalla vite che è fissata sulla vaschetta non c'è ancora l'olio l'ho provata con quel poco che c'èra ma non mi sembra normale che esca anche perchè non c'è pressione per niente... grazie cordiali saluti

non ho facebook...

cosa succederebbe il 21/12/2012?

si perchè contano i cavalli e no la cilindrata

quindi verso la discesa al pmi il pistone tira da una parte distanziandosi dalla luce di scarico? gia facendoci un raggionamento è cosi hai raggone in pratica quando l'albero ha fatto 90° la biella è più dritta rispetto ad un pistone non disassato e quindi si distribisce meglio la forza... grazie cordiali saluti

allora a cosa serve sto spinotto del pistone disassato?

http://cgi.ebay.it/PISTONE-ASSO-NUOVO-X ... 240%3A1318 scusate se vado in ot ma non volevo aprire un argomento per questo...ma sbaglio o questo è un pistone nautico mai vista una cosa del genere su una vespa... grazie grazie a tutti per la risposta...

non prendete esempio da me perchè... io nella mia aprilia mx50 con la targa quella vecchia avendo modificato varie volte il portatarga alla fine la targa si è crepata per le vibrazioni ed i buchi...mi è venuta un idea balsana e alquanto stupida e pericolosa ovvero: ho preso un lamierino di alluminio e gli ho dato la forma della targa poi con la carta adesiva bianca ho fatto il fondo e con quella nera i numeri...be da 3 anni che sono cosi ed ancora non mi hanno detto niente...sicuramente è stata fortuna...anche perchè in 4 anni che giravo con la moto mi hanno fermato una sola volta ovvero quando ho preso il patentino poi dopo non mi hanno più fermato... comunque se ci dovrei ripassare non lo rifarei mai e poi mai... cordiali saluti a raga il 20/09 a viterbo c'è il V.P.I italia questo viterbo mi rimane a 30 km da casa mia quindi ci vado...chi ci va di et3? fatemi sapere mi farebbe piacere conoscere qualcuno...

tuo cugino lo capisco perfettamente...lo spirito di adattamento ci dovrebbe essere fino a un certo punto, se tutti si accontentassero di fare lavori eslusivamente manuali o comunque in cui non serve avere la laurea o una certa preparazione paesi come il nostro non avrebbero più quel poco di pregio che hanno... si si sono d'accordo con te che trovare lavoro nel propio campo non è male ed è quello che desiderano tutti ...certo non devono esserci tutti lavori manuali anche perchè se uno vuole costruirsi casa e non c'èrano i geometri sa quante erano sbragate...esempio stupido... cordiali saluti

secondo me ora non si trova lavoro perchè manca lo spirito di adattamento....io studio meccanica sono al 4° anno sono mantenuto ed ora sto cercando sia corsi di saldatura che cnc...approposito se voi conoscete se c'è ne qualcuno in umbria terni,peruggia fatemi sapre grazie... comunque se riuscirò a fare questi corsi e però non troverò lavoro in quel campo be non mi abbatto ma trovo quel che capita...è questo quello che manca secondo me se gli italiani avrebbero saputo adattarsi a tempo debito ora secondo me non c'èrano tutti questi problemi di soldi,perchè se un italiano va a fare il manovale ecc ecc credo che comunque sia sia aggiornato sulla legge che deve essere messo in regola e quindi i capi sono costretti a metterli in regola però i capi anno giocato su questo cioe non è che non c'è lavoro ma non c'è lavoro per noi italiani perchè preferiscono mettere a nero gli extracomunitari in condizioni disastrose ed anche rischiando,che mettere in regola un italiano quindi è colpa anche di questi...non dico che... che ci governano che hanno fatto entrare tutti sti rumeni,albanesi ecc ecc...che poi alla fine vengono qui a fare come gli pare... vi faccio un esempio...mio cugino di firenze si è laureato in lingue è lui spera di trovare lavoro nell campo in cui serve la specializzazione che ha lui,cioè lui non è che spera ma esigue di trovare lavoro..be uno con questa mentalità potra trovare mai lavoro? secondo me no,uno deve sapere adattarsi a tutto...certo farebbe piacere di trovare lavoro per quello che uno ha studiato ed ha passione ma come dice il mi babbo...non è sempre festa...se uno vuole il lavoro c'è basta adattarsi...certo non dico di farsi sfruttare... cordiali saluti simone

sempre le solite risposte:lascia stare,non toccarlo,fai danno,non conviene, ma se uno è disposto a perdere l'affidabilità cosa vi importa...? tanto il motore è il suo chi ci rimette è lui...

allo scarabbeo ricordati che si puo sbloccare la centralina hihi!!!

no cosi era per farmi un po i c***i tuoi!!!

tu quanti anni hai? be a me il "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" non piace...!!!