IL_TECNICO

senno io vorrei montare 1 m1 o un falc ma quanto e di cilindrata e do se trovano:?: il prezzo non e un problema io o un amico meccanico ma non lo so se li trova non avreste qualche sito da consigliarmi..?? poi mi insegnereste a fare qualke modifica alle fasature ecc ecc grazie x gli incoraggiamenti

ciao ragazzi inanzi tutto scusatemi se non mi son + fatto sentire xk o formattato il computer ed'o avuto problemi con il modem riprendendo questo proggetto a me va bene quello k a detto 2is:Ps: Se invece vuoi correre davvero, lascia stare il pinasco e montati un polini 177, che a corsa 54 diventa 168 cc (come col pinasco) ma ha tutt'altro carattere, molto più reattivo e rabbioso, la coppia bene o male è la stessa. però è in ghisa! Se vuoi un kit in alluminio il cilindro è l'ultima cosa che dovrai comprare, inizia a lavorare il blocco motore con le stesse misure e poi a febbraio/marzo ne riparliamo con i nuovi kit in alluminio che usciranno sul mercato, fidati e non te ne pentirai. Per la marmitta poi si vede, prima il cilindro, poi quella si calcola. sull'ape la puoi anche fare dritta dritta col colo una curva di 45/50° iniziali (prelevabile d aun vecchio padellino), quindi non hai sbattimento di fare coni etc...bastano le misure teoriche messe in pratica su tronchi retti, 5/6 pezzi al max + silenziatore questa elaborazione va bennessimo!!!!!! ma 1 non so ne calcolare una marmitta o cons ma e demo.... e 2 non so aumentare le fasature come faccio..??? mi insegnate la marmitta la potrei fare lunga come quella della zadra....

Perche non e meglio farli a specchio? e poi se o capito bene si luciderebbero dentro il carter pompa

Ciao ragazzi questa discussione e molto interessante volevo dire a luca f-12 che nei minarelli am6 chi leva il controbilanciamento fa una grande c°°°°°a perche questa estate o lavorato da un meccanico e e capitato uno un aprilia chesterfield ca levato il controbilanciamento perche diceva che andava di piu ma non e vero lo provata e ti dico che aveva: malossi in alluminio carb.21 pignone da 15denti albero e frizione. E ben avendo tutte queste cose in dritta dopo un po non prendeva piu i giri perche il controbilanciamento serve ad aiutare la risalita del pistone questa forsa si puo definire trascino cioe un pistone che aiuta laltro. E poi senza di quello su questi motori am6 ma anche altri si andrebbero a creare dei giochi sui cuscinetti e altri particolari che rovinerebbero tutto perche lalbero tende ad andare storto senza quello come ruote quando prendi velocita si crea una forsa che non mi ricordo che tende a farle rimanere dritte se giustamente equilibrate. Non voglio rendermi chi sa chi con questo ma volevo puntualizzare

ciao sharan bellisima creazione complimenti siccome io ad usare il computer sono piu negato di te come si mettono le immagini sugli argomenti come ai fatto tu? GRAZIE!!

ciao fresa_impazzita ti volevo fare una domanda come si kiama il programma per calcolare la marm dei cart? se me lo dici almeno lo scarico oppure ne che ce l'hai tu? se ce lai me lo posteresti a bruniderbi4t@cheapnet.it grazie!!!!!! il mio argomento sta alla 2à pagina di questo forum io ho cons2.5 ma e demo e non solo non ti fa stampa ma non ti fa fare qualche calcolo e puo costare dagli 800€ ai 2500€. se vuoi risp sul mio argomento "cerco informazioni tecniche"

vi ringrazio tanto per i vostri consigli

risp dede69 se devo anna col 75 dr vo in giro a piedi

2is ti volevo dire che per me anche il 177 polini che a corsa 54 diventa 168 cc va benissimo anche il 172 fabrizzi aspirato al cilindro se tu mi dai consigli gli accetto piu che volentieri se tu mi dici tutte le modifiche che posso abbinare con il 177/2cc sono tutto orecchie però il problema e che vorrei vedere il lato pratico come fare le lavorazioni su delle immagini...... poi ti volevo chiede come la calcoli l'espansione io o cons2.5 ma e demo che mi consiglieresti

ciao 2is ti ringrazio tanto per i tuoi consigli che mi ai fornito ma o capito poco come fare "come dici tu a fare piastrelle e saldature" per cosa servono le queste due semipiastrelle da 40mm? a parole o capito poco ma ai scritto veramente bene ma con delle immagini potrei meglio mettere in pratica quello che dici in pratica non ho capito il punto n°2-3-4-5-6-7 non mi uccidere ma capirei meglio con delle immagini quello che ai scritto me lo sono salvato non mi uccidere

NO STO PARLANDO DI METTERE UN 175 PINASCO TUTTO IL KIT COSTA 650€ IL KIT E FORMATO DA QUESTO:175 PINASCO BIELLA E ALBERO CAMPANA RAPPORTINO FRIZIONE MARMITTA TUTTO PINASCO ME LA DETTO IL MECCANICO

INVECE SI L'APE E 50

BAJO IO non HO PROPIO NIENTE IN MANO, LO FACCIO PER ALLARGARE LA MIA CULTURA TECNICA E LO FACCIO ANCHE XK SE DEVO FARE QUALCKE MODIFICA IN PIU SO COME FARLA PERCHE IO D'ESTATE VADO A LAVORARE DA UN MIO AMICO MECCANICO E SICURAMENTE IL MOTORE LO PIJO DA LUI E SE JE SE PO FA QUALCHE MODIFICA IN PIU NON ME FA SCHIFO comunque: IL MOTORE SONO PER METTERCI UN PINASCO

CIAO CESTA OK USERO UN PO DI PUNTEGGIATURA DOVETE SCUSARMI MA NON CI FACCIO CASO!!!!!! RISP X 2IS: SICCOME DEVO FARE L'APE ED ERO PER METTERCI UN 175CC PINASCO MA QUESTO NON LAVREI FATTO IO IL LAVORO E CHE SOLO SONO UN APPASIONATO E VORREI SAPERE COME SI FA SONO MOLTO CURIOSO MI PIACIONO QUESTE COSE AL FINE CHE LA MIA CULTURA S'INGRANDISCA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CIOE IO NON VOGLIO ADATTARCI NIENTE SO CHE ESISTE IL 175/172 PER L'APE E SO CHE CE DA ALLARGARE IL BANCO E VORREI VEDERE COME SI FA VISTO CHE FACCIO UNA SCUOLA PROFESSIONALE E LAVORIAMO CON TORNI E FRESE ECC ECC.

ORAX NON HO CAPITO CHE CE DA RIDE CHE PROBLEMA CI SAREBBE A PASSARCI QUESTE INFORMAZIONI

SALVE A TUTTI SONO NUOVO DI QUI VOLEVO SAPERE UN PO DI COSE. COME E QUANTO SI ALLARGA IL BANCO DELL'APE E COME SI RACCORDANO I TRAVASI DEL BLOCCO ORIGINALE CON UN CILINDRO DA 175CC SE AVETE DELLE IMMAGINI O MANUALI DA COPIARE COME FARE POTRETSE METTERLE A DISPOSIZIONE. CHE MARCHE DI VOLANO CI SONO BUONE. PS: PERDONATEMI SE VI FACCIO QUESTA DOMANDA MA SONO MESI CHE LO STO CERCANDO NE che QUALCUNO A IL CODICE PER INSTALLARE CONS 2.5 QUEL PROGRAMMA PER CALCOLARE LE ESPANSIONI