vespa evo

mi meraviglio che ti ho dato il banco prove e che difendi l'indifendibile e che soprattutto parli senza avere fatto una gara.......!!!

di cagate sabato sera ne ho sentite molte... ma non sono uscite dalla bocca di lauro!!!! lui le sue prove le ha fatte... probabilmente a casa sua non rende più di 2 cv...

dalle mie parti "prendere carne" vuol dire essere preso a parole o essere rimproverato vorrei avere avuto una cinepresa per filmare la cena, ci siamo sbregati dal ridere più che carne a me sembravano ''bastonanate''!!

in verità il barone l'altra sera si è presentato con un sacchetto pieno di lamierette (modello portachiavi) tagliate con il logo del VPI e l'ha regalata a tutti i presenti non so se era la targhetta che diceva barone nel messaggio qua sopra, ma il pensiero che ha fatto sabato a tutti è bello! e a fine serata prima di andar via, la proprietaria del ristorante ci ha confidato che la federica di RR, mentre noi stavamo discutendo le modifiche, le ha parlato molto bene dei vespisti dicendole che sono molto contenti di darci spazio etc.. ci saranno dei buoni motivi perchè sono contenti o no? cmnq barone è tornato a casa con un carico di carne freschissima! cos'ha fatto??!! ha ''preso in prestito'' delle galline x strada??

le parole non bastano!!

sono pieni di bave di lavorazione.. se non le cavi pensa dove vanno a finire...

rossi ama le sfide, riesce anche questa volta!!! è riuscito a ''sistemare la M1 che era una cariola.. adesso è la moto migliore.... x me i test, non sono veritieri, valentino ha provato 2 tipi di telai e 3motori gli altri hanno provato piccole modifiche su delle moto già efficenti al 100%

prototipo rotax 149 cc. (c.56 x58 a.)

visto che già lo tagli , taglialo inclinato in modo che quando lo monti sta dritto !!!

io non ho provato il parmakit, ma questa estate ho girato con il motore da turismo veloce e divertente, configurato così: poilini rifasato 2mm, scarico quasi originale proma mod. x tirare leggermente più in alto 28vhst 27\69 gomma3.50 mio collettore lamellare volano hp albero ets, leggermente rivisto se avevo la 29 mi tirava anche quella... il motore è sempre pieno già da bassi giri

albero il 32 ha 2mm in più ma è un carburatore normale! mentre il vhsh è nato racing

la molla migiore è quella della motorpart(ex dr), che è assieme a tutto il kit dischi è l'unica che è abbastanza dura, e che a pacco è dritta!

ape

senza dubbio l'M1 è meglio!!

x quanto riguarda il c. veneto, c'è solo il pranzo x la premiazione, nel c. parmense (annnoscorso non ricordo) ma gli anni precedenti, tony aveva organizzato pranzo(aperto a tutti) e premiazione. se lo organizziamo noi, viene una bella cosa e sicuramente ci divertiamo e stiamo in ottima compagnia!!!

qui c'è scritto qualcosa.. viewtopic.php?f=2&t=48612&start=0&hilit=recensione+pacco+mrt

è un tameni come tutti gli altri,niente di più..

i costi sono alti , dalle mie parti girano attorno ai 5000€ già sistemate, e bene o male sono i soldi che spendi x sistemare la 500 in quelle condizioni

ciao bergo, io ho una 500 r da anni, era messa molto meglio di quella e x restaurarla ho speso un bel pò di soldi, nonostante mio padre è carrozziere e l'abbiamo fatta assieme.... il valore del mezzo è molto basso , con i documenti in regola al max gli puoi dare 400\500 € in quelle condizioni comunque se vuoi un consiglio, prendila già sistemata, spendi uguale e non diventi matto e hai la macchina subito.

sempre presenti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=xC2-DgMRBQE http://www.youtube.com/watch?v=oij3WSIKovs

marco non andare in quel posto non ci sono le vespe,niente officina(niente cambi), niete x sporcarsi le mani....propio un postaccio

io l'ho fatto annoscorso, e non l'ho più cavato,xke non ho voglia di sistemare tutte le guaine e i fili!! NON aiuta a partire, si sentono a malapena, xke sono pochi 5 cm,la vespa si impenna ugualmente, e la vespa diventa anche meno stabile.... come ha detto fabio: lauro ha fatto 6.3 con telaio standard, io ho fatto 6.4 nel 2007 e nel 2008 con il telaio standard....fate 2+2...

una vera e propia recensione non c'è, di collettori sul forum ne girano abbastanza,la maggiorparte li ho venduti sul forum! molti non scrivono e non fanno recensioni dettagliate... silvio r aveva già scritto il suo parere, se cerchi trovi.... io non posso fare una recensione... sono di parte comunque posso dirti che da valvolista convinto sono diventato produttore di pacchi lamellari... questo già ti può fare capire o riflettere.... comunque se vuoi ho il primo grafico che ho fattto, con la differenza tra il polini e il mio collettore.. se hai domande chiedi pure, sono lieto di rispondere

Per il luogo dove si tiene, la quantità di roba che si vede e il prezzo che si paga per l'entrata è a parer mio uno dei più bei mercatini a cui io abbia mai partecipato. Certo che se vai per comperare devi assolutamente andare di venerdi. Io che vado principalmente per curiosare vado la domenica mattina e arrivo là verso le 8. Pensate che l'anno scorso io sono arrivato (più o meno alle e c'era un bel furgoncino con carrello appendice (targato Austria) che stava andando via con caricati dietro 35 tra vespe e mezzi vari. E poi in Italia non si trova niente. Altra cosa da segnalare i pulman di tedeschi che si presentano al circuito con il camion al seguito, poi ognuno che compera carica tutto sul camion (cha sia vespa, moto o altro) così si può acquistare senza aver paura di dire "azz. adesso dove lo metto" e possono bere quanto vogliono in tranquillità. tell appoggio.... ieri ho recuperato la graziella da preparar per girare... verde con manubrio stretto da tubone e godzilla arancione legato davanti.... + un patacca alla guida

io non sò niente dei 2 lanci x le classifiche, mi sembrano un pò pochi: considera il tempo di reazione... già la sera 4 prove, sono accettabili... il costo c'è scritto 35€solo l'iscrizione,non è molto chiaro x il parcheggio ecc(se non ho capito male c'è posto anche fuori autododromo a gratis) chi è interessato è meglio che chiama e si fà spiegare bene...