JJ999

dico la mia...perchè non montare tutta la termica con tutto il resto original? là si sarebbe una bella cosa secondo me....

auguri, io non sono mai riuscito a ribatterli bene...sicuramente ci sarà il metodo...

no, guida a sinistra, è americana importata in japan

la mia auto dal giappone è passata per l'uk, dov'è stata immatricolata europea, poi qui in italia è stata fatta una semplice conversione. altrimenti avrei dovuto adeguare fari, gemme ecc ecc ecc...altro però non so dirti dato che ha fatto tutto il rivenditore

fotofotofoto!!! :PRR

il parastrappi c'è su qualunque mezzo a cambio meccanico, dall'automobile al camion, dal trattore al pulman, dove ci sono ingranaggi c'è il parastrappi! quoto fabio e l'avevo già detto tempo fa

le telecamere? sono minimo 5 anni che devono diventare d'obbligo....................stavolta può darsi sia vero comunque...

se hai 30000€ a disposizione, penso opterai per altro, sempre che non sia proprio il sogno della tua vita!!

F A N T A S T I C A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! veramente un bell'acquisto, complimenti!!

anche se OT, ma qualcuno apprezzerà, metto un paio di foto dei lavori precedenti lo scarico, cioè estrazione del motore per un lifting, sostituzione della frizione e revisione completa del cambio. Questa macchina è un gran bel passatempo per me, come per voi lo sono le vespette, ci lavorerei anche la notte, mi piace e mi prende troppo!

grazie mille!!

metto un video che ho appena fatto, purtroppo la fotocamera taglia il volume e la qualità è comunque quel che è, ma intanto rende un pò l'idea da notare come "balla" il v8 è fantastico anche per questo!!

si le usano anche sui camion, quelli con gli scarichi aperti hanno quasi tutti valvole tipo questa, ci sono sia elettriche, pneumatiche e manuali, con cavo e levetta o da manovrare direttamente con chiave. Ieri e sabato l'ho provata per bene, ora, senza l'H di compensazione il rumore è veramente IMBARAZZANTE!!! se spalanco in mezzo alle case o sui sottopassaggi sul serio sembra vengano giù i muri, prima l'H attenuava molto miscelando le due bancate e a 2000 giri andava in risonanza tutta la carrozzeria, faceva un ululato fortissimo che mandava in tilt il cervello!! ora quello non lo fa più, ma urla come non so cosa, indescrivibile!!!

bah luca, la malattia è sempre la stessa, solo che io ho 8 cilindri in un colpo, mentre tu uno alla volta

ritiro su il topic dato che dopo quasi un anno ho finalmente finito lo scarico, con i suoi terminali....finora era montato (anzi tutto smontato da gennaio) con i finali troncati appena dietro le ruote, non ne potevo più di lavorare per terra, ora col ponte è tutto diverso!!

come si fa a mettere 4-5 mi piace? su una risposta così, uno non basta, era ora!! ormai veramente i motori vanno avanti a chiacchiere e parole al vento, qualcuno forse si è dimenticato che dovrebbero andare a fresino e miscela! più frese e meno frasi gente, è ancora buono questo detto!!

mi raccomando, visita obbligatoria alla torre eiffel che è li a 2 passi!!

a quanto pare non siamo più nel "mugnigolo del Signore" (tradotto ombelico). Ricordo che una volta veniva definita così proprio per la tranquillità sismica

quelle che ho fatto io finora sono sempre andate bene....dipende sempre chi le fa...

anch'io l'ho sentita forte stavolta, mi ha scosso forte il letto e, idem, il pappagallo in cucina ha fatto il disastro!!

esatto, valvola troppo grossa

bagigi l'ha montata sul proto rotax, mi pare però con dischi normali in sughero...dice che sia morbidissima e perfetta!

guarda su subito, c'è uno da castelfranco mi sembra che vende i prodotti di elven..

sul menu dovresti avere l'attivazione, aux on/off..

mah, io ho sempre fatto al tornio, ho sempre sbagliato forse?