Iceman.83

Non ho nessuna pretesa io, solo divertirmi e fare un po' di traversi per sfogarmi! Con 200€ mi danno tutto, anche se sarà un po' da sistemare non è una gran spesa. Un 100 ad aria anche se vecchio minimo 600€ chiedono.

Quello di petrogalli ha la spia del cambio marcia e del fuorigiri, l'altro solo il fuorigiri.

Ma mi faranno girare in kartodromo con quello?

Si si il motore è sicuramente di una vecchia husqvarna, mi piacerebbe sapere di che modello per avere un'idea della potenza ecc... Purtroppo non so niente perché ancora non l'ho visto, da una foto ho solo notato che il motore è raffreddato a liquido, è nero col cilindro color alluminio, ammissione diretta al cilindro. Il carburatore mi ha detto che è un dell'orto da 36mm con la valvola cilindrica.

Mi ha detto che il telaio è verde e dovrebbe avere già 14-15 anni...

 

il modello dovrebbe essere quello del passaggio da cagiva a husqvarna...considera, se non ricordo male, era intorno i 36cv albero

Beh mica male allora!!! Per fare il coglione va anche troppo bene!

Si si il motore è sicuramente di una vecchia husqvarna, mi piacerebbe sapere di che modello per avere un'idea della potenza ecc... Purtroppo non so niente perché ancora non l'ho visto, da una foto ho solo notato che il motore è raffreddato a liquido, è nero col cilindro color alluminio, ammissione diretta al cilindro. Il carburatore mi ha detto che è un dell'orto da 36mm con la valvola cilindrica.

Mi ha detto che il telaio è verde e dovrebbe avere già 14-15 anni...

Ciao a tutti, ho trovato ad un prezzo regalo un vecchio kart. Il proprietario (che a sua volta lo prese usato) non se ne intende molto.

Mi ha detto che il telaio è di un 125 con freni a disco anche sulle ruote anteriori mentre per il motore è montato quello di un Husqvarna 125. E' raffreddato a liquido, ha 6 marce, monta un dell'orto da 36mm ed ha l'ammissione diretta al cilindro. Voi sapete che modello di motore è?

Da quello che ha detto dovrebbe avere un bel po' di anni.

Ciao!

Ciò burdél vuitar av cnusì tot me inveci an cnos inciun!

ivan +1

iceman83 + 2

orazio+2

luca 46+1

vespiera +4

ale

il big

il vene

lodibe + 1

Iceman.83 + 1

PRANZO ROMAGNOLI

Domenica 16 Maggio 2010

Ore 12.00 circa

Presso

Osteria Di Princip

Via Dell' Industria 3

47832 San Clemente (RN)

Tel. 0541 857448‎

MAPPA

Ricapitoliamo:

16 maggio 2010 ore 12:00

Osteria dei Principi - Morciano di Romagna

Via:

C'è la televisione vero, c'è il GP di Monaco... ESIGO una televisione!

Il 9 maggio 90% ho un impegno... Il 16?

C'è già un'idea della location? Magari un bel posto montanaro?

.....non magnano mai???

Che ne di te di organizzare una bella mangiata???

Se facessi come dice 2IS togliendo il differenziale, come faccio a fare la tenuta per l'olio?

io ti direi di mettere un pignone all'uscita del cambio e fare una finale a catena, con pignone e corona che fanno più al caso tuo. per te è davvero necessario avere il differenziale?

Un trabiccolo con il motore della vespa e il finale a catena già l'ho fatto, ma mi è capitato questo motore completo di differenziale, semiassi, mozzi e ruote e lo volevo sfruttare perché così in pratica ho già tutto il retrotreno fatto.

Non lo so, avrà ad occhio e croce 10-15 anni, non è molto vecchia... Corto anche con la 29? Urca! Per un simil kart però magari va bene lo stesso. Non c'è modo di invertire qualche ingranaggio per farlo funzionare normalmente?

Grazie delle risposte. Bisogna che lo smonti per capire com'è fatto sennò non ci capisco niente.

Si grazie, se mi dicessi il rapporto in "retromarcia" mi faresti un gran piacere!

Ciao a tutti, chiedo agli esperti di APE 50 perché io non ne son na sega...

Allora, vorrei fare tipo una minicar monoposto con tutto il retrotreno dell'ape (50 avviamento elettrico) ma come sapete il motore è al contrario... Nel differenziale c'è l'inversore? Se si, si può far girare tutto al contrario in modo da poter mettere il motore nell'altro verso o ci sono dei problemi? posso mettere i 4 rapporti con il quadruplo della vespa nell'albero originale dell'ape? Che rapporto di riduzione ha il differenziale?

GRAZIE!!!

ma sicuro che per bitubo wikipedia intendesse la marca? o è la tipologia di ammortizzatore?comunque in effetti sembra piu abbordabile questa

Nella pagina che ho postato di wikipedia si fa riferimento genericamente alla tipologia dell'ammortizzatore. Io ho pensato che la Bitubo (società) abbia preso il nome da questa tipologia di ammortizatori che probabilmente ha lei stessa inventato. Ma è solo una mia ipotesi!

Io pensavo che il nome Bitubo derivasse dalla tipologia di costruzione:

http://www.google.it/url?url=http://it. ... d=0CA0QygQ

Quanto potrà costare solo il motore, completo e funzionante? Vorrei farci un kartino artigianale.

Esplodi il tratteggio e poi utilizza i punti delle linee come riferimenti.

Affanculo i fari allo xeno, sia che li incroci sia che li hai dietro danno un fastidio allucinante, se si attaccassero tutti gli accidenti che mando non ne rimarrebbe più nessuno in circolazione. Che bisogno c'è di illuminare a giorno ed accecare gli altri, io sono sempre andato con le alogene e sono sempre andato benissimo, neanche bosognasse fare la 24h, se uno non ci vede bene sta a casa sua, non va in giro a rompere le sfere agli altri.

Scusate lo sfogo.

Io credo che l'80% degli italiani guardi la Moto GP solo perché c'è rossi e non per lo spettacolo.

Voglio proprio vedere quanti ne rimangono quando si sarà ritirato.

 

p.s. non è perke c'è rossi.. perke prima i piloti italiani non vincevano un mattarello... guardare biaggi. poi arrivò il MARCHIGIANO a portare tutti davanti allo schermo... sec te perke la ferrari spinge per portarlo in f1???

Quindi? Cosa cambia da quel che ho detto io? La gente ci guarda perché c'è rossi che vince e basta. E tu quelli me li chiami appassionati di moto?