Riccetto

Spero di no Il Sig. Marri mi ha garantito di non avere problemi a tirare la 4 anche con rapporti lungetti! E poi alla fine tra una 24-72 e una 22-63 non è che ci sia poi tanta differenza!! Staremo a vedere Appena riesco a montarla vi farò sapere!

scusate se ho inserito il messaggio 2 volte ma si vede che ha avuto qualche problema il pc! comunque meglio così =) almeno il prossimo treno che prendo le provo

Ragazzi ma per montare le 90-90-10 bisogna fare qualcosa o si prendono e si montano?? Perchè per esempio sulla mia special dietro le 3,50-10 non entrano. Strisciano sulla vite che fissa la marmitta al carter

Ragazzi ma per montare le 90-90-10 bisogna fare qualcosa o si prendono e si montano?? Perchè per esempio sulla mia special dietro le 3,50-10 non entrano. Strisciano sulla vite che fissa la marmitta al carter

E le dunlop TT 92 GP??? ce le ha un mio amico...e fanno veramente paura Tengono tantissimo!! Solo che non sò il costo!

Lo sò hai ragione Emanuele, è solo che il motore è già un'anno che sta con questa configurazione, e adesso sono costretto a cambiare marmitta perchè la mia vecchia polini si è crepata e poi è tutta rovinata! E allora tanto vale che compro un'espansione che mi andrà bene anche quando potrò fare qualcos'altro al cilindro e a tutto il resto! Comunque con la polini la 4 la tiro senza problemi! Mi pare un caso che mettendo un'espansione da coppia non ci riesco più!!

Il mio malossi se non sbaglio aveva 173 di scarico! L'ho misurato con la tabella di corrispondenza che sta qui sul sito! E comunque al prossimo step voglio alzare le fasi e fare altri lavoretti, quindi poi verrà tutto adattato all'espansione!

Scusa edodeste hai ragione....ho sbagliato a scrivere. Volevo dire 175 - 180 adesso non sò di preciso su che tipo di motore l'abbia sviluppata questa espansione ma normalmente i corsa corta di scatola come polini, malossi ecc. nascono con fasi bassine, proprio intorno a questa cifra, quindi credo che possa andare bene! Anche perchè parlando con il Sig. Marri mi ha detto che riesce a tirare rapporti lunghi tranquillamente, quasi come una proma, adesso spero che non l'abbia detto solamente per vendermela ma che lo abbia detto con serietà! Se così fosse chi meglio di lui lo può sapere se le sviluppa lui! Comunque credete che riuscirei tranquillamente a tirare le marce così vero?? Se la volete vedere è quella sulla sezione VETRINA ELABORAZIONE sotto a marmitte del marri, c'è scritto espansione vespa 50 - 102 P.S potete postarmi la guida per inserire le foto?? non riesco a ritrovarla! Quando mi arriva a casa perchè vorrei inserire alcune foto! Grazie mille!

Guarda, non è del tutto così parlando con il Sig. Marri mi ha detto che è nata x fasi di scarico intorno a 175 - 185 quindi è un'espansione da coppia....come la rocket per esempio! E quindi in grado di tirare rapporti anche un pó lunghetti! Per il 24 a breve dovrebbe arrivare a breve!

Salve ragazzi, questa settimana mi dovrebbe arrivare la mia nuova espansione! L'ho ordinata dal Marri, ho visto che a livello di saldature è veramente ottima e in linea di massima è forse una di quelle a minor prezzo! Adesso vorrei sapere da voi se qualcuno l'ha mai montata e sapere quindi come va! Sia a livello di prestazioni che di rumore! Quando mi arriverà a casa farò delle foto e le posterò e poi vi farò sapere come mi sono trovato io, ma intanto sarei curioso di sapere i vostri pareri! La mia configurazione è questa: 102 malossi di scatola, ma al prossimo step voglio rivedere un pò le fasi lo squish e tutto il resto Albero anticipato mazzucchelli e valvola lavorata (Non chiedetemi le fasi perchè essendo la prima vespa sulla quale lavoravo, mi ero fatto aiutare da un mio amico meccanico che poi se le era scordate Rapporti 22-63 Il classico 19-19 con relativo collettore (Presto spero di mettere un carburatore più serio) Accensione special terza serie, dovrebbe essere quello da 1.6 KG Marmitta polini a banana però è un modello vecchio, senza silenziatore! Sò di aver postato nella sezione sbagliata ma non voglio pareri riguardo a cilindri o altro materiale corsa corta, ma riguardo ad un'espansione, quindi spero che possa andare bene anche qui! A presto ragazzi! Riccetto

Possibile che non c'è nessuno che l'abbia provata??

Salve ragazzi, questa settimana mi dovrebbe arrivare la mia nuova espansione! L'ho ordinata dal Marri, ho visto che a livello di saldature è veramente ottima e in linea di massima è forse una di quelle a minor prezzo! Adesso vorrei sapere da voi se qualcuno l'ha mai montata e sapere quindi come va! Sia a livello di prestazioni che di rumore! Quando mi arriverà a casa farò delle foto e le posterò e poi vi farò sapere come mi sono trovato io, ma intanto sarei curioso di sapere i vostri pareri! La mia configurazione è questa: 102 malossi di scatola, ma al prossimo step voglio rivedere un pò le fasi lo squish e tutto il resto Albero anticipato mazzucchelli e valvola lavorata (Non chiedetemi le fasi perchè essendo la prima vespa sulla quale lavoravo, mi ero fatto aiutare da un mio amico meccanico che poi se le era scordate Rapporti 22-63 Il classico 19-19 con relativo collettore (Presto spero di mettere un carburatore più serio) Accensione special terza serie, dovrebbe essere quello da 1.6 KG Marmitta polini a banana però è un modello vecchio, senza silenziatore! A presto ragazzi!

Beh che dire...veramente un bel prodotto..almeno a vederlo così! Sicuramente era necessario un aggiornamento anche in campo carter...visto la difficolta nel trovarli originali! E per evitare il massacramento dei poveri carter piaggio...visto che originali oramai non se ne trovano quasi più! E modificare alcuni carter è veramente uno spreco! L'unico problema adesso...è che non sarà una cosa per tutti...non penso che avranno un prezzo alla mano di tutti! Questa è un'idea mia...forse non sarà nemmeno così...ma la vedo dura vista i prezzi di alberi e cilindri e tutto il resto che sono ora in commercio!

Un'ottimo olio è anche il motorex...non só se qualcuno di voi lo conosce..è veramente ottimo..lo usava mio fratello su un rm250 e devo dire che quando cambiava il pistone non c'era nemmeno un'incrostazione!! L'unico problema è che un flacone da un litro veniva 21€!

Che spettacolo Se avessi soldi da spenderci....sarebbe la prima cosa che farei!! Veramente complimenti a Lauro!! Un capolavoro

Allora ragazzi...qui sul forum ho visto le marmitte del marri...e l'ho contattato!! Apparte che è molto disponibile...poi i suoi prodotti mi sembrano buoni!! Mi ha detto che per questo tipo di cilindri c'è già disponibile un'espansione!! Non sò come spiegarvi qual'è, però se andate sul sito e scegliete prodotti, tra quelli per vespa è quella con il silenziatore in alluminio. Mi ha detto tralaltro, che essendo studiata proprio per fasi non esasperate (125-185) riesce tranquillamente a tirare rapporti anche piuttosto lunghi...e senza quarta corta, essendo un'espansione da coppia! Il prezzo è di 200€ spedizioni comprese....che anche qui non mi sembra male. Quindi sarei abbastanza propenso ad acquistarla! Grazie a tutti

Io sinceramente non penso che ci sia una fasatura ideale per un cilindro....ma che molto semplicemente le fasature devono essere quelle per qui è stata progettata l'espansione! Perché quella è forse la cosa più importante di tutto il motore!!

Monto una 22-63! Non sò cosa dirti...a me ha detto di non produrle per corsa corta! Mi potresti dire gentilmente quanto l'hai pagata in MP!!

Buon giorno a tutti!! Ultimamente mi sono deciso a cambiare la mia vecchia proma...montata sulla mia special, volendo acquistare un'espansione!! La configurazione è questa GT malossi 102 di scatola! Ma che al prossimo step vorrei rivedere in quanto a fasi...le vorrei alzare!! Carter raccordati, albero anticipato mazzucchelli, SHBC 19 con relativo collettore, accensione a puntine della special terza serie! Nulla di che però! Adesso la mia domanda è questa...che espansioni posso trovare per la mia vespina?? Ho contattato anche alcuni produttori presenti qui sul forum, ma pultroppo r5nic produce espansioni solo per corsa lunga. Ho contattato mirko tempo fà, ma a causa di alcuni problemi in quel momento non aveva a disposizione nulla! Insomma...che cavolo di espansione posso prendere?? Grazie a tutti!

Prova semplicemente a cambiare le puntine...guardale di notte...se sfiaccolano cambia anche il condensatore!! E poi cosa molto più importante regolale alla giusta distanza circa 0.3 - 0.4 mm e dovresti risolvere!!

Che accensione monti?? Se fosse a puntine...molto probabilmente sono le puntine rovinate o semplicemente messe male...contra che aprano nel giusto modo...circa 0.3 - 0.4 mm...

Se vuoi un motore che consumi poco e che viaggi!! Mettici la 22-63 la 24-61 non la tirerai mai!! Ti si addormenta troppo!! Una buona configurazione potrebbe essere: 102 polini..i lavori da fare decidili te!! Quelli che hai intenzione di fare comunque vanno bene!! Un classico 19-19 o un phbl 24 con il suo relativo collettore..(come consumi sei lì...ma il rendimento cambia abbastanza) 22-63..la puoi lasciare così com'è...ma se la bilanci sicuramente non farà male!! Una proma o polini a banana...o se vuoi un'espansione una rocket o una PM40 (se non sbaglio dovrebbe essere un'espansione da coppia..correggetemi se dico una cavolata) Albero fai te..o un'originale rivisto...o al massimo un mazzucchelli!! Anche con il cono da 19..tanto su motori del genere va più che bene!! Accensione va più che bene quella originale...o al massimo alleggerisci il volano a 1.6kg..sempre che non lo sia già!!

Sono più o meno una quarantina in tutto...visto che davanti ci vanno due lampade da 6V 15W dietro ce ne va una da 6V 5W più il clacson e tutto!! Ci dovrebbe arrivare!!

Se vuoi la mia....tieniti il tuo c.43 senza spendere o per lo spinotto o direttamente per un'altro albero!! Metti sù un DR che in quanto a coppia ne ha da vendere....e soprattutto...puoi andarci anche facendo la miscela con l'olio per friggere....ma lui va ugualmente!! Metti sicuramente un cambio 4 marce e un 19...va più che bene...al massimo il 21 per avere un pò più di ripresa! Con questa configurazione la 22-63 è perfetta!! Hai una vespetta con una bella ripresa....e che ti arriva sui 90km!! E ovviamente ANTISGAMO

Devo saltare da Orazi e Turchetti =) Un centro rettifiche qui vicino a casa mia =)