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Eugi22

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  1. sto per acquistare un'accensione PVL by Stage 6 di derivazione piaggio e volevo sapere se il cono andava bene anche per la vespa (albero cono 20) o se c'era qualcosa da modificare !!! inoltre qualcuno l'ha mai montata?? come si trova con le curve di anticipo???
  2. questa non è la mirko rocket, che è stata studiata come una proma ma potenziata. quella in questione è una RR, con fasature 125 / 185 ed è stata studiata per girare alto e non è consigliata sul malossi aspirato al cilindro. andrebbe montata su quelli con aspirazione a valvola. al contrario la zirri è più versatile nell'utilizzo
  3. Eugi22

    Sapete dirmi che Albero è?

    cosa ne dici, ci assomiglia???
  4. chi è che sa dirmi lo spessore del piattello di montaggio? grazie
  5. grazie checco. quindi cosa dici di questa accensione??
  6. da quello che mi ha detto il venditore, è ad anticipo variabile
  7. ecco le immagini: cosa mi consigliate?
  8. oggi ho comprato la mitica accensione PVL, che era inizialmente montata su un kart TM. adesso il problema è come metterla in fase!!! ho notato che sullo statore, al posto della singola tacca, ce ne sono due, più una sul volano. quale prendo di riferimento? grazie per l'aiuto e domani cercherò di mettervi una qualche foto !!!
  9. le prove vanno avanti oggi ho montato un minino S40 e un getto del massimo da 110. ad un quarto di gas la vespa si comporta molto meglio, ma a tutto gas non c'è verso di smagrirla. continuo a calare il massimo o provo altro? MEGLIO UN VHSH 30, COSA NE DITE???
  10. io ci sono di sicuro, sia sabato che domenica
  11. Adesso provo e vediamo cosa cambia solo col getto del max
  12. quindi mi consigli di mettere uno spillo con una numerazione maggiore, provando a lasciare invariato il max. oppure provare a calare un po' il getto del max
  13. ciao ragazzi, ieri ho trovato un po' di tempo e sono andato avanti con alcune prove. spillo d41 2° tacca max 120 min s38 polv 271 HH valvola gas 45 il problema che avevo in apertura di gas è in buona parte scomparso e penso che si può risolvere aumentando di un po' il getto del minimo. il problema a full gas rimane, quindi provo a calare ancora un po' il getto del massimo. voi cosa ne dite??
  14. io per ora ho provato i due differenti polverizzatori e mi scuso per l'errore di prima ma quello che va meglio è il 269HE per provare ad ovviare al problema dell'affogarsi, provo a ridurre il massimo di 5 punti e vediamo cosa cambia. crepi e vi terrò informati di sicuro !!!!
  15. e le prove continuano, anche se copn pessimi risultati con polverizzatore 269 HE
  16. va bene, adesso provo a cambiare solo il polverizzatore e cerco uno spillo in prestito dalle mie parti. grazie di tutto
  17. ciao, diciamo che la configurazione è bella spinta. ma come mai uno spillo D22? come mai questa enorme differenza con quello che montiamo adesso???
  18. certo: -malossi 102 completamente rivisto nei travasi e scarico -albero corsa 45 anticipato -espansione artigianale -accensione HP -24/72 -frizione 4 dischi tutto raccordato e lavorato
  19. hai ragione, volevo poi dire polverizzatore HH271.
  20. ciao Mattia, adesso provo a mettere lo spillo 271 HH e vediamo cosa cambia. grazie
  21. alla seconda tacca dall'altro. ma cos'è il getto del si?
  22. oggi ho trovato il tempo per fare le prime prove. ecco la configurazione: spillo d41 2° tacca max 138 min s38 polv 269HE valvola gas 55 ecco i due problemi che ho trovato: - nel primo quarto di gas la vespa è troppo ricca di aria, quindi penso di alzare lo spillo di una tacca per cercare di arricchirla - con il gas completamente aperto si affoga, quindi cosa mi consigliate di fare??? diminuisco il getto del massimo?? grazie
  23. per ora proviamo con questa configurazione: spillo d41 2° tacca max 138 min s38 polv 269HE valvola gas 55
  24. beato te ScHuMy, ci diresti come è configurato per favore, almeno così anche noi vediamo di toglierci un qualche problema?
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