rogyracing

Ok io a dire la verità ho messo sempre quelli a rulli solo su et3 ma parlando con Denis mi ha consigliato vivamente i rulli perché gli sfere dice che non anno carico assiale.... 

Ragazzi apro questa discussione per la scena dei cuscinetti lato volano se a rulli o a sfere pregi e difetti di entrambi consigli di chi monta motori molto spinti o meno spinti dite la vostra?? 

So che drt consiglia i rulli per l'esattezza fag NU204 xlife per i vari alberi suoi.... 

Ragazzi apro questa discussione per la scena dei cuscinetti lato volano se a rulli o a sfere pregi e difetti di entrambi consigli di chi monta motori molto spinti o meno spinti dite la vostra?? 

57 minuti fa, vespamatteo ha scritto:

Infatti fai benissimo a montare la 24/72. Io la 27/69 con il pignone da 25 non la prenderei nemmeno in considerazione sul tuo motore.

Monto anche io il tuo stesso identico cilindro sul motore che sto facendo (lamellare tangenziale girato) ed ho una rapportatura simile a quella che farai tu.

Come già detto, parti pure con la 24/72, al massimo metti un pignone da 25, ma potrebbe andar bene già cosi', dipende anche dall' utilizzo che vorrai fare della Vespa ed in ultimo dai gusti personali (ad esempio io preferisco le rapportature corte).

Che cuscinetti hai montato sotto il tuo perché drt consiglia di mettere nu204 c3 rulli lato volano?? 

Anche il carburatore lucidero a specchio il venturi 

7 minuti fa, vespamatteo ha scritto:

Infatti fai benissimo a montare la 24/72. Io la 27/69 con il pignone da 25 non la prenderei nemmeno in considerazione sul tuo motore.

Monto anche io il tuo stesso identico cilindro sul motore che sto facendo (lamellare tangenziale girato) ed ho una rapportatura simile a quella che farai tu.

Come già detto, parti pure con la 24/72, al massimo metti un pignone da 25, ma potrebbe andar bene già cosi', dipende anche dall' utilizzo che vorrai fare della Vespa ed in ultimo dai gusti personali (ad esempio io preferisco le rapportature corte).

Difatti al massimo allungo un po' con il pignone da 25 comunque vedremo mi manca solo il vhsb 34 poi ho tutto e sarò pronto a chiudere sono troppo curioso ah dimenticavo al cilindro tirerò a Lucido lo scarico e aprirò i travasi alla base 

1 ora fa, vespamatteo ha scritto:

Stasera ho assemblato il portapacco con qualche punto di TIG dato gentilmente da un mio amico. Il pacco lamellare entra bene senza nessuna interferenza, ma al tempo stesso con una certa precisione. Ora resta da farlo saldare e raccordare lo scalino interno con un profilo conico fino all' ingresso sul carter.

Stupendo 😍😍 qua si che ci sarà da divertirsi

1 ora fa, vespamatteo ha scritto:

Stasera ho assemblato il portapacco con qualche punto di TIG dato gentilmente da un mio amico. Il pacco lamellare entra bene senza nessuna interferenza, ma al tempo stesso con una certa precisione. Ora resta da farlo saldare e raccordare lo scalino interno con un profilo conico fino all' ingresso sul carter.

Stupendo 😍😍

18 minuti fa, vespamatteo ha scritto:

Mi piace il cluster 18/20 per il poco salto tra terza e quarta, che su un motore cosi' è necessario. Però credo che con la 24/72 sei un pochino corto.

Al massimo puoi sempre allungare con un pignone da 25 e una gomma da 90/90 che monta senza sbattimenti.

Però prima lo proverei direttamente con la 24/72, ci sarà da divertirsi !

Calcola che monto il marmittone.... Subito avevo pensato al 27 69 con pignone 25 ma ho paura che sia troppo lunga sopratutto che il mio SP09 traversinato è 57 poca cilindrata 

Ovviamente abbinata cluster crimaz 18 20 

Ragazzi ho ultimatimato anche la raportatura ho preso una rms 24 72 denti dritti alla quale smontero il parastrappi e installo quello vmc rinforzato con molle fabbri che ne dite non dovrei aver problemi 

Ragazzi una domanda drt mi consiglia per l'albero sprinter di mettere il cuscinetto lato volano skf nu204 quello a rulli come quello et3 io su questa configurazione dellsp Montero un volano da 1,4 kg non mi serbra eccessivo il cuscinetto a rulli?? 

Sono curioso anch'io speriamo che non si stacca nulla😅😅

Hai dovuto mettere batteria o si collega normalmente come quella originale? 

Si effettivamente mi sto complicando la vita anche perché già così è abbastanza aperta la valvola però vedendo dell'alluminio da scavare sul colettore vmc mi sono subito preso bene 😂😂 comunque per ora penso Montero un vhsb 34 se lo trovo a giusto prezzo secondo voi è un buon carburatore per sp? Intanto oggi barenato il carter 85 e40 per laltlbero drt 

Al max il prigioniero in alto ci giro attorno il fatto è che non so se saldare riportare e spianare o mettere una basetta per raccordare 

52 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

Se proprio vuoi potresti togliere il prigioniero!!!

Ho capito che vorresti mettere la basetta e poi continuare il piano di appoggio del collettore, inclinato di circa 45gradi rispetto al piano cilindro,  ma poi il punto di fissaggio di quest’ultimo è sempre lì così come il prigioniero.

Io allargherei dalla parte dx della foto dove non c'è il prigioniero  e anche sul lamellare c'è materiale vorrei fare una sorta di imbuto raccordata a colettore.... Per carburatore sarei tentato a un vhsb 34 non dovrei tribulare a carburare 

39 minuti fa, filipporace ha scritto:

Si l'ho avuta dovrebbe andare abbastanza bene con le altezze citate. Occhio che le fanno con collettore interasse maggiorato oltre che standard.  Fatta bene come del resto tutte le espa vmc avevo storto un po il naso con quella che acquistai per il silenziatore controvento privo di spillo in uscita,ma mi sembra di aver visto che ora lo mettono.

Si quella che avrei trovato ha colettore interasse 62 per il mio sp e silentiatore con spillo 

Così avrei anche un vantaggio che non mi tocca più sul cilindro la parte alta del colettore anche se con una basetta da 4,5 sotto il cilindro non dovrei aver particolari problemi

11 ore fa, Architito2002 ha scritto:

Mi piace! Ancora una botticella anche nella parte più alta, come hai fatto nella parte bassa, la darei!!! Fallo diventare un lama, ti devi tagliare!!! 😂

La maggior parte della miscela, secondo me, passerà proprio lì in alto, non c’è l’albero!!

👍

Stavo pensando invece per ampliare l'ingresso ancora della miscela e adeguarla al colettore anzi che riportare soli saldatura se facessi una basetta e la racordassi tra colettore e carter? 

Aggiornamento valvola 

Avrei trovato a buon prezzo una vmc per girato che dovrebbe girare sui 190 di scarico e 130 di travaso e montare sp girato qualcuno può dare dei consigli 

Ora mi sta venendo anche il dubbio sulla campana una 27 69 con pignone da 25 o una 24 72 con pignone 26 per entrambe cluster 18 20 3 e 4 extra corta espansione barove v1?? 

5 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

Esatto!! E il bordino tra i due semicarter, che si vede nella seconda foto, portarlo a 0 e anche meno, lasciando la battuta tra i due semicarter di almeno 3mm

Ma se po' porto a zero fa tenuta lo stesso?? Visto che già così ho dovuto ritoccare il bordino lato volano