rogyracing
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Ero sicuro di aver fatto un'ottima scelta con il crimax💪💪💪
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Qualcuno sa se si può trasformare in accensione fissa?cambiando la centralina?
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Mi sembra che si stia esagerando ora inanzi tutto perché bisogna spannarlo ovvio se uno tira alla morte e ovvio che ti possa rompere in tal caso basta riflettere e si mette un elicoide in acciaio e finiscono i problemi secondo, ha 2 punti di ancoraggio anzi che 1 punto a favore e poi e asolato e puoi spostare l'ammortizzatore a tuo piacimento.... Poi secondo me sono validi tutti sti arretratori poi ogniuno la pensi come vuole
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Quello di crimaz e fatto dal pieno secondo me è meglio....
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Ottimo dunque non necessita di alcun distanziale..... Mi consigliate di fare un ulteriore rinforzo o può andar bene così?
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Buon giorno a tutti vorrei chiedere un consiglio per arretrare l'ammortizzatore posteriore su special quello della crimaz dal pieno qualcuno l'ha montato? Inoltre montanti una forcella sfera a disco all'anteriore con le varie modifiche accorciando gambale di 2,5 e ammo da 185mm e dovendo alzare il posteriore di 3 cm come si e detto in varie discussioni mi ritrovavo che non arretrando l'ammortizzatore quest'ultimo toccava su carter e non permetteva il montaggio allora ho deciso di mettere arretratore di crimaz che tra l'altro dovrebbe già anche alzare l'ammortizzatore di circa 3 cm giusto?
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Ho preso quello di Thomas
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Sicuro devo adattarlo volevo sapere se quello di Thomas aveva gia i foro centrale per la forcella... Quello di fabbri mi hanno detto che e più facile da adattare può essere?
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Buon giorno a tutti vorrei chiedere un consiglio su quale sia il miglior parafango da adattare alla forcella sfera se il fabbri o quello di Thomas compositi?
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Ragazzi posso chiedere una info ho una forcella quarz da mettere vespa 50 special e meglio parafango Thomas compositi o fabbri grazie
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Bella ma mi piace di più nera semplice
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Allora sella nisa....
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Buongiorno ragazzi a breve dovrò verniciare lo specialino e sono dubbioso su 2 tipologie di selle.... Lo specialino sarà prettamente racing non dunque non la uso per viaggiare per quello ho un px e vorrei farlo con sella monoposto ovviamente però mi piacerebbe farlo da vero corsaiolo e sono dubbioso su 2 tipologie di selle o la nisa corsa in ABS o eventualmente una della italkast 2.0 assegno delle foto qua sotto.... Qualcuno le ha montate? E tanto scomoda la nisa? A livello estetico quale secondo voi è più bella? Ovviamente la nisa verrà verniciata stesso colore vespa... Se avete altri suggerimenti ben accetti
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Ragazzi carburazione finita alla fine ho lo settata così vhsb 37
Dq 267
165 max
Min 45
Valvola 40
K24 2 tacca
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Mannaggia anch'io volevo andare alla fiera di Novegro non pensavo fosse già questa settimana
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Il 23/1/2022 in 09:45 , claudio7099 ha scritto:
il bello è che prima si mola via lo spigolo perchè nocivo e poi si rifà con lo stucco identico ,da ridere 😁
mannaggia mi sa che ho sbagliato foglio ho preso quello del 144 che sbadato va be siccome ho una guarnizione da o,50 e una da 0,20 ne metto poi una da o,30 e una da 0,20
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Aggiornamento in pratica la frizione fb si monta al contrario di quella falc come numeri io non ho guardato più di tanto e lo montata in pratica al contrario bisogna guardare i dischi che sono diversi tra loro poi già che c'ero ho tolto la rondella crimaz al cluster sempre crimaz e ho serrato a 70 nm con il frenafiletti infine ho limato leggermente le viti del parastrappi che toccavano leggermente domani la provo e vi dico se è migliorata intanto mi è arrivato anche lo spillo k24 che proverò a sostituire al k50 che ho ora e vediamo magari pensavo di darli ancora 2 gradi in più di anticipo e passare a 26 gradi
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Il 17/2/2022 in 19:08 , Lorenzo74 ha scritto:
Avanza dietro e davanti..
Gia proprio cosi
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Si primissima prova non capisco cosa hai scritto
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Boh la mia se la lascio morbida trascina di brutto....
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Fori nel pozzetto
In Vespa Restauri e Burocrazia
Inviata
Dunque cosa servono quei fori?