Saimongg

17 ore fa, filipporace ha scritto:

Regola nr 1    cosa dicono i meccanici ad altri sulle carburazioni non é da prendere ad esempio.

parti con il setting originale del 24 phbl che se non erro é 55 minimo e 100max.   e poi descrivi la situazione.. Da fermo non rompi nulla.

Comunque ho controllato, e come getto del minimo ho un 45... Va bene lo stesso? 

16 minuti fa, filipporace ha scritto:

Regola nr 1    cosa dicono i meccanici ad altri sulle carburazioni non é da prendere ad esempio.

parti con il setting originale del 24 phbl che se non erro é 55 minimo e 100max.   e poi descrivi la situazione.. Da fermo non rompi nulla.

Il getto minimo devo controllarlo, domani mattina vedo.. Per il massimo invece ho un 105 oppure altri getti dal 90 al 99... Inizio con il 99 e vedo 

8 ore fa, filipporace ha scritto:

io uso grasso.

Allora andrò di grasso..

Mentre consigli sulla carburazione una volta acceso il motore? Facendo che le corna che vado tutto bene ovviamente... Un mio amico ha un 102 polini con un 24 pwk e getto del massimo 105 e il meccanico gli ha detto che deve mettere un getto più grande... Io cosa dovrei usare, un 120 come getto?? 

Il 5/7/2020 in 23:09 , filipporace ha scritto:

esatto

Per lubrificare i paraoli nuovi invece, meglio usare l'olio motore o l'olio per miscela? 

Il 3/7/2020 in 18:53 , filipporace ha scritto:

transoil 10w30 mineralehttps://www.lubristore.it/store/lubrificanti-moto/138-motul-transoil-10w30.html

Olio preso... 

Invece, per il fattore carburazione, siccome non ho mai provato a farla, non saprei dove mettere le mani sul carburatore una volta acceso il motore. 

Io ho un 24 phbl, e se non sbaglio, quelle che ho cerchiato dovrebbero essere rispettivamente la vite del minimo a sinistra e la vite della carburazione a destra... Correggetemi se sbaglio 

16 ore fa, filipporace ha scritto:

non l'ho mai provato.    é un'olio sintetco leggo,a me non sembra adatto,ma ripeto non saprei.

Ma il Transoil meglio semisintetico o sintetico 100%??

35 minuti fa, filipporace ha scritto:

direi di no.    Io i blocchi li chiudo tutti senza guatnizioni con un prodotto rivoluzionario.

il silicone da cesso

Tu se usi già guarnizioni in carta, gommate,siliconate metti solo quella e basta.

Capito 😂

14 ore fa, filipporace ha scritto:

non l'ho mai provato.    é un'olio sintetco leggo,a me non sembra adatto,ma ripeto non saprei.

Invece quando vado a richiudere i carter, prima di mettere la guarnizione, metto sempre un po' di pasta rossa? 

7 minuti fa, filipporace ha scritto:

passo corto ci va,quella é passo lungo   Non va bene no se sporge cosi,vuoi rompere tutto? 

OK..

Mentre come olio per i carter va bene questo? Lo uso nel vespone, un T5 125cc

40 minuti fa, filipporace ha scritto:

direi di si.....almeno spero,ultimamente non sono più sicuro di nulla😥

Capisco 😂

Ma la candela se sporge così va bene o è troppo lunga? 

3 minuti fa, filipporace ha scritto:

allora cancella, 4 dischi dovrebbe essere superiore alla 3.

Quindi posso ordinare quello che ti ho mostrato prima? 

18 minuti fa, filipporace ha scritto:

non credo,quella é la guarnitura della frizione hp.....se non hai il ragnetto portamolle con gli alloggiamenti non la monti.    Penso che la tua sia monomolla.    

La frizione che ho adesso ha 6 molle 

17 minuti fa, filipporace ha scritto:

su Ape potrebbe non essere sufficiente una 3 dischi.....il mezzo pesa molto più di una vespa e quindi tutti i componenti vanno adattati alla maggior potenza.

Questa può andare bene? 

4 minuti fa, filipporace ha scritto:

si

Può andare bene per il mio 130 polini o rischio che slitti? Ho letto che molte persone preferisco una 4 dischi 6 molle della Newfren

Buonasera... Ma questa è una frizione a 3 dischi giusto? 

2 ore fa, Alogeno ha scritto:

Meglio sì
Per volano e albero sarebbe stato meglio che contattavi Vesparacing e lo bilanciavi, è troppo una lotteria con i mazzuchelli e il cono tranciato se montato così di fabbrica.
Cerca su google "cono tranciato mazzuchelli"😨

Ho visto però che per la bilanciatura si spendono veramente taaaanti soldi... E sinceramente l'ape credo di tenerla per un altro annetto, non di più... 

12 minuti fa, Alogeno ha scritto:

ti han già risposto , il conchiglia che hai fa entrare troppo sporco, a meno che non tamponi con paglietta di ferro grossa , tipo quella per pulire le padelle incrostate.
Poi il filtro conchiglia perde i tubicini bianchi per strada, a me è sempre successo perciò dopo che hai carburato bene e gli hai accorciati a dovere per il suo getto, incollali. Meglio il filtro malossi rosso, che è la miglior spugna dopo la Ramair che è pure lavabile (non è il solo ma è una cosa in più)
Ciao, buon divertimento
p.s. quanto pesa il volano che monti?
Con mazzucca max 1400 gr se mi ricordo bene, da consigli mazzuchelli allegati (il foglietto)

OK quindi filtro Ramair o Malossi. Il mio volano è da 1.6kg

5 minuti fa, filipporace ha scritto:

Gearbox 80w90 nel differenziale e Transoil nel carter.   o un minerale sae 30 quello che usi di solito su vespa va bene.

OK grazie mille.. Come filtro dell'aria ho un classico polini a conchiglia... Va bene o l'aria che gli arriva è poca? 

Si si l'albero c'è... Come olio motore e olio del differenziale quale devo usare? 

2 minuti fa, filipporace ha scritto:

si puoi procedere.   L'albero in c51 l'hai messo si?

39 minuti fa, filipporace ha scritto:

se la guarnizione é quella del Polini 130 si vanno bene,anche se si potrebbe fare meglio. .i prigionieri ovvio dovrai sostituirli.

I prigionieri li ho appena sostituiti con quelli più lunghi. Quindi adesso posso andare spedito e rimontare tutto? Nessun altro "lavoretto"? 

20 minuti fa, filipporace ha scritto:

yes....un nonnulla di pasta rossa e monta cosi che va bene

Carter raccordati così invece? Vanno bene? 

11 minuti fa, filipporace ha scritto:

si perché non é la testa racing.   

Quindi posso montarlo direttamente così giusto? 

Appena arrivato il 130 polini... Ho notato però che nella confezione c'è tutto tranne la guarnizione che va tra la testa e il cilindro, è normale?? 

Comunque per adesso ho preso un getto del massimo del 105... Dite che è troppo grasso?

1 ora fa, Alogeno ha scritto:

perchè senza ape? non ho capito se hai preso o no mazzuchelli o jasil

Il Mazzucca ho preso