Barabaru
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Sono indeciso tra corsa lunga turistico o corta bello spinto......Inizia il cinema adesso......sarà un bel dilemma......😀🙂😀
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1 minuto fa, PDD-Poeta ha scritto:
ma in fin dei conti un pignone costa poco 25 euro il VMC...
hai travasi raccordati ed albero anticipato?
Non hai letto bene........102 da scatola.......nessun lavoro, albero normale. E’ ora di fare sul serio.
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4 minuti fa, PDD-Poeta ha scritto:
pignone fai pure 22.......
No no prossima volta che apro cambio configurazione di tutto il motore.......mi sono stufato. Grazie comunque
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34 minuti fa, robertoromano ha scritto:
Ok,dai,finisci il rodaggio e vedi come va,eventualmente hai due possibilità a basso costo da provare,per rendere la quarta più briosa,prima opzione pignone da 23 cosi mantieni la marmitta che magari ti piace,accorcia un po' tutte le marce,rende più sfruttabile anche la quarta,oppure,tenendo la 24/ 72 cosi com'è ,provi una polini banana o proma,quello che trovi a miglior prezzo,il motore farà qualche giro in meno ma guadagna coppia cioè tiro ai bassi e medi,e la quarta un po' debole spinge meglio il rapporto.
Il rodaggio è finito da un pò 😀.........era un freddo becco e tirargli il collo gelavo e avevo un pò di paura per le strade gelate........... Va be dai essendo una testa dura ho voluto vedere come va con un espansione un 102 da scatola...........Meglio banana polini o proma. Quando rifaccio metto un 130 oppure lavoro bene i carter per 102 nuovo, almeno sfrutto l espansione..... Adesso strizzo questo però.... Albero inizia un pò di gioco e di sicuro tra un pò sbrocca........
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5 minuti fa, robertoromano ha scritto:
Cambio originale ?
Yes
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2 minuti fa, robertoromano ha scritto:
Difficile giudicare nel senso hai dosato il gas come giusto che sia alle prime accensioni,dicci un po' in quarta sembra un pelo lunga oppure se apri prende di più,ma magari per quei rettilinei va bene cosi, cluster avevi?;eh,prima cosa che ho pensato,panorama stupendo😉 👍
La terza è una goduria......in quarta pensavo un pò meglio ma va benino....... 24/72
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Buonasera ecco a voi il risultato..... 102 malossi da scatola, 24/72, 21 Polini. Carburazione da rivedere..... freddo cane ( zero gradi) era un po’ grasso. Cosa dite??
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2 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:
Montalo e non preoccuparti. Se avevi dubbi, dovevi pensarci prima di acquistarlo
Io dubbi non ne ho affatto.....sono altri utenti che hanno sollevato la questione ipotizzando futuri disastri al motore.......
Grazie comunque
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Buonasera a tutti, oggi l ho montato (sul carter) in elettronica sono un disastro........ho fatto tutto come da istruzione nero al telaio e giallo al verde nella Bt luci. Ora la domanda........Come verifico che funzioni correttamente??? mi serve un tester giusto?? Dove devo collegarlo??? Cosa mi deve segnare?? Grazie mille
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15 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:
E' proprio l'Olympia di cui ti ho parlato. Che ricordi
Dunque confermi la compatibilità al 100% con pk50n 1989.......?
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Puoi spiegarmi meglio? Grazi mille
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Buongiorno a tutti,
Ieri stavo montando il Polini 21. Non so come ho fatto ma un brusco movimento mi ha fatto tirare la guaina ed e scesa........
Salito il nervoso perché non saliva più l’ ho sfilata. Mi dite se c’è un trucco per metterla nuova. Ho provato 3 ore ieri. Unico risultato mani come se avessi fatto a botte con un gatto..........dal fanale non c’è verso di metterla. Dal buco sotto sella corre ma non spunta niente........avete suggerimenti per questo disastro???
Grazie mille
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7 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:
Molto strana questa tua sensazione. Ti sembra proprio che vada più veloce?
Guarda oggi era un freddo becco.....0 gradi..... non sono riuscito a fare un bel test. A naso comunque adesso la tiro tutta senza problemi. Quando fa un pò più caldo vi aggiorno. Un filo più veloce va comunque, di sicuro.
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Buonasera a tutti. Oggi ho montato il volano!!!!! Ebbene si......... non ci crederete.......prende più giri........la 4 è quasi corta...... 1 2 3 se sfriziono si alza.............Adesso manca l espansione!!!!!!! Con il volano da 1.6 kg è più elastica nella ripresa, adesso pare un cross!!!! Molto molto soddisfatto.
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Dunque metto 96 come esce di fabbrica? Adesso ho già messo 94.....
grazie
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Buongiorno a tutti,
in settimana monto il carburatore e la K2 Marri sul 102 malossi, ho visto che polini consiglia 94. Metto 98 visto che monto l’espansione?? Qualcuno con 102 malossi ed espansione ha consigli?? Grazie mille e buona Domenica
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Buongiorno a tutti, nonostante gli Zero gradi ho fatto un giro.........Chiedo lumi. Vespa special 102 puntine..........ho notato che quando spengo le luci se accelero un po si riaccendono......Come mai?? Premesso che i fili etc etc sono abbastanza vintage........
Grazie mille
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1 minuto fa, MarcoBorga96 ha scritto:
Sarà un cugino, se non lo stesso Olympia su cui avevo messo le mani. Fossi in te, lo avrei già preso 😉
E’ gia in viaggio......😀
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Secondo me è lui.....
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2 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:
Un giro a vuoto per verificare l'accoppiamento con la campana è la cosa migliore da fare. E come fischiava nei primi chilometri...tutti contenti perchè sembrava di avere le (ai tempi) irraggiungibili campane a denti dritti
Per primario 14/69 e 15/69
Adatto per XL/XL2/FL/HP/N/Rush Vespa 50/PK50.
Aumento della velocità di fino a 10 km / h.
Grazie alla trasmissione cambiato la coppia si abbassa, che ha un effetto positivo sulla longevità cilindri.
14/69 (4,93) Vespa 50 PK XL/XL2/FL/HP/N/Rush
15/69 (4,60) Vespa 50 76/77, tutti i Elestart PK50XL
Ape 50 -
2 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:
L'Olympia che usavo ai tempi montava sulla 69 ape, HP (che avevano il 14). Su due PK-S con lo z15, usammo lo stesso pignone senza problemi
Ma nel dubbio, ben venga prendere il dedicato piuttosto che rischiare di triturare tutto
Era questo
Porta pazienza....... ma se non è il suo non si riesce neanche a montare giusto?? Ci si accorge prima di far disastri insomma......
Grazie mille
Scoppi vespa 50 con 102polini
In Elettrica ed Elettronica
Inviata
Metti un condensatore esterno......non ci pensi più.