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danielejtd76

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  1. ciao io ho fatto ingranaggio pignone drt 21 e ingranaggio 49 denti senza tanti problemi,ma secondo me dovresti spaziare bene tutte le marce?se il motore va con quella 4 non hai problemi con la 27-69 ciao
  2. metti 3 dischi ferro piu 4 dischi sughero spessi disco bombato drt e tornisci il cestello dove appoggia la molla di circa 2mm vedrai che ne trascina e stacca benissimo e la tenuta è ottima molla quella ultima nata in drt ciao
  3. metti un drt vedrai che va benissimo poi non mettere piu quei cuscinetti anche togliendo la schermatura non vanno bene,metti un po di pasta smriglio tra albero nuovo e volano accoppiali bene ripulisci tutto vedrai che tiene occhio come stringi il dado quello vecchio è storto tutto da una pèarte fai attenzione
  4. che piatto hai elettronico si?no a puntine ma hai cono 19mm?il volano hp ha cono 20mm come mai
  5. ciao ho misurato un malossi 136 lo scarico sta a 176 gradi ciao
  6. ciao io sul parmakit avevo montato il carburatore da 30 andava bene poi ho provato il dell'orto 34 valvola piatta tuttan un altra storia getto massimo 145 la vespa va veramente bene,provala con la silent vedrai che bel motore se hai dei problemini con la 4 metti il pignone da 25 vedrai che booomba! ciao regola bene l'anticipo è un motore molto sensibile agli spostamenti dell'accensione
  7. tra 100 e 130 la silent non cambia in catalogo hanno due codici diversi ma la marmitta è la stessa,butta via quel cilindro e finisci la tua condanna
  8. ciao ragazzi volevo qualche consiglio,ho un problema su un cilindro con scarico aventi anche i booster,che pero portando il pistone al pms li apre leggermente di 1.5mm vi è capitato si puo montare ugualmente?
  9. ciao io ho provato il parmakit lamellare al cilindro con candela centrale,vai tranquillo che va veramente bene,accensione vespa hp,marmitta zirri silent oppure la gf project,carburatore 30 o 32mm rapporti 27-69 con 4ravvicinata e qualche intervento sul cilindro vai veramenta bene raccordature varie albero spalle piene con una bella bilanciatura ciao buona serata
  10. tornisci un pelino il cestello della frizione dove trascina quando stringi il bullonesi avvicina troppo alla campana ciao
  11. che peso ha il volantino stringilo bene,controlla la sede della zeppa se rimane troppo larga e non forza,se cade dentro la zeppa da sola sostituisci l'albero che si trancerà sempre ciao
  12. ciao hai controllato la zeppa del volantino sicuramente si è rotta apposta hai sentito lo scoppio,il cuscinetto albero motore è buono o ha gioco?come hai messo l'altezza dei travasi del cilindro? che getto del massimo hai?ciao speriamo bene
  13. ciao raqgazzi sapete se la gara di accelerazione vespa di follonica è stata spostata dal 13-09-2009 al 20-09-2009 grazie anticipatamente a chi mi risponderà buona serata
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