Smash24

ma come va messo il disco?non ci ho capito nulla...

se tiene il tuo ti regalo il mio albero e volano ahaahahah

....per 2/3 km mi ero illuso...

ahahha GODOOO!

se vuoi ti do davvero il mio, tanto è una merDRTa in c53 anticipato..un patto col diavolo, non per le prestazioni, ma per lo sclero, non ti dico tutti i problemi che mi ha dato..

ora vi faccio vedere come ho fatto, scusate per la qualità..

ps: ho tranciato 4 chiavette...

1)smontato tutto, coprivolano,massa,per chi ha tempo consiglio vivamente di togliere anche lo statore(completo di fili naturalmente)

2)con l'estrattore ho tirato via il volano e ho tolto tutte le cacatine e sbavature che c'erano dentro il cono del volano e sul cono dell'albero, per evitare righe o altro...

3)pulito bene tutto il grasso, messo dello scotch di carta sul paraolio e sul filetto

4)mescolato la pasta smeriglio e messa sul cono del volano e su albero

5)nel mio caso ho dovuto rimettere lo statore e 2 viti per evitare che mi rimanesse incollato al volano(con tanto di madonne incorporate, ricordate,tirarle giù aiuta sempre)

6)messo il volano sul cono , bloccato il pistone col dito(chi non ha voglia di aprire tutto basta che ci mette qualcosa di gomma nel buco della candela) e giraaaato e giraaato

7)pulito tutto ,tolto nastro, col compressore pulito un po perchè era un porcaio soprattutto la sede chiavetta, ho evitato di usare cacciaviti o punte per rovinare, poi perchè sclerate solo, una soffiata possibilmente con gli occhi chiusi sennò vi finisce tutto dentro, assicurato

8)consiglio una messa in fase con pistola stroboscopica, io non la ho e sui carter ape ho messo l'anticipo seguendo le tacchette...

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PRIMA:

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PREPARARE LA PASTA:

risalente a prima di cristo, ad acqua, era tutta secca in un angolo di un officina dentro una ford del 33..

ricordate di scolarla bene

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DOPO averlo fatto girare un po (io l'ho girato per 2 minuti, sarebbe stato da far girare ancora mi sa)

il volano invece che era messo male è venuto perfetto, ricordate di pulire con la benza alla fine, buon lavoro!

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PS: sì, il mio filetto è rovinato, quelli della rettifica quando ho portato a barenare l'hanno rovinato dato che sono dei cani!

un amico di mio padre mi ha dato la pasta smeriglio, avrà 30 anni il barattolo, era tutto secco ci ha messo un po d'acqua ed è nuovo, grana fine

ora giu a lavorare

mettici quello primavera e fai piu attenzione alla chiavetta

ma non ti sei accorto di nulla?cioè, pensavi girasse bene?

è difficile che ti abbiano "allargato" la spalla

vedi che sia montato tutto bene, che l'albero non sia un drt che li vende con la spalla maggiorata e che i cuscinetti/ paraoli siano quelli giusti..

perchè è sprecato un 21 su un 75

io lo avevo sull'ape, va benissimo, lo senti piu pieno in basso, un po aiuta !

poi il 75 che in basso è moscio

come ti ho gia detto vai di 21, il 24 lascia perdere, il gioco non vale la candela a parere mio...

se fai un 115 spinto ok, se invece metti un 100 il 21 va ancora bene...

metti un 21...basta e avanza, per bere si berrebbe anche un 28

ma come va....

quindi ti consiglio il 21, rispetto al 19 shbc è un altra tecnologia,se proprio vuoi consumare nulla vai di pwk anche se trovi pochi ricambi...

Il 21 carburato a dovere fa il suo lavoro, e nel caso mettessi un 100 va ancora bene

ah,credevo che la differenza fosse minima.quella che ho e' grigio scuro,pastosa.

domani cerco un "autoricambi" e vedo se ha la "pasta smeriglio per valvole",sicuramente mi rifileranno dell'altro

appunto, fai occhio oggi mi stavano rifilando la pasta abrasiva superlucidante o qualcosa del genere...ti diranno in tutti i modi che va bene, non ci credere

non tiene il mio che sembra perfetto...se tiene il tuo ti regalo il mio albero e volano ahaahahah

con ste macchine puoi pure piegare

ma una renault 4 fatta a modo? :PRR

ho bruciato un altra candela oggi

resta comunque il fatto che se di piaggio-tameni-pinasco-olympia ecc.... se ne tranciano mettiamo caso 5 su 100, di mazzu se ne vedono almeno 4 volte tanto, a giudicare per lo meno dai vari post di mazzu tranciati su questo forum....

 

credo siano valori un po' sfalsati...di mazzucchelli se ne sentono tanti di rotti anche perche mooolti montano quello. Credo sia l'albero piu utilizzato dopo l'originale (almeno da quello che sento io). Perciò è ovvio che si sentono piu mazzuchelli rotti rispetto a tameni o altro.

appunto..l'amt 182 invece com'è?

moooomento momento momento...

cri..parli tu, ma io?

altro che ciance al bar, far delle passeggiate, tira fuori il trattore , porto il mio blocco , smonta il tuo e andiamoci a divertire

tu almeno hai un parmacotto e marmitta dedicata eccecc, io ho un polini di merda con altrettanto albero di merda abbinato a un ape di merda e dopo aver speso MOLTO PIU DI TE mi ritrovo un motore che non va una sega...

se ci ripenso mi viene in mente una cosa : 130 polini , 24 phbl, albero ets , 22/63 e lasciarci la leo avrei speso una sega e a quest'ora mi divertivo, ieri ho messo in moto il tutto, fa un rumore strano tipo di metallo che raschia(penso sia il volano) e non entra nemmeno in coppia, si blocca a 5.000 giri e borbotta, ok è grasso e forse mi ha gia bruciato un altra candela..

siamo a quota 12, non ne posso piu

vat=value added tax=impostasulvaloreaggiunto=iva

si ma su egay si trovano a molto meno..

anche ora, i nuovi collettori polini per ape sul sito costano 99€ iva inclusa

su ebay a 70 spedito si trova..

dai retta, prenditi un piaggio...

ets,

poi con quello che spendi per un mazzuca prendi 2 ets

 

Ho gia ordinato un ETS da Denis in corsa 53.

Verraà mandato a vesapracing per bilanciarlo e piatargli uno spinotto maggiorato.

nooooo cazzoooooooo!!!!!!!!!

hai fatto una boiata lasciatelo dire, lo prendevi da 2% e lo tenevi così, stop...

voglio vedere quanto ti dura...uhmm...io dico che piu di 7.000km non fai...

dai retta, prenditi un piaggio...

ets,

poi con quello che spendi per un mazzuca prendi 2 ets

http://www.redbull.it/lingottospecial

si ma la loro mail?

ho inoltrato anch'io l'iscrizione...

ma accettano i mezzi elaborati? speriamo che di originali non ne ho proprio

in attesa anche del regolamento e a quel paese la regolarità,tutto a manetta!

dove li posso contattare?

la colpa è sempre tua (nel senso buono), hai comprato un mazzucchelli, di che ti lamenti?

 

il mio si girò ancora in fase di rodaggio su un m1 nel 2006... vedi tu.

 

quegli alberi non hanno motivo di esistere, fanno schifo punto e basta. non possiamo essere noi tutti degli imbranati imbecilli...

parli così perchè non hai ancora provato i drt?

ma sai che tipo? w i mazzuca sto punto...

costano poco e se metti un amt 186 su un blocco spinto si rompe quasi sicuro..

eieieiei anchiooo!

in ape si potrà?

http://espresso.repubblica.it/dettaglio/6-luglio-muore-il-web-italiano/2154694

anche qui c'e qualcosa...volevo postarlo gia tempo fa ma dato che è un argomento politico ho preferito lasciar stare per evitare discussioni

Ciao ragazzi, qualcuno sapra dirmi il prezzo del pistone vertex che vende DRT: Articolo M VSpist 016350

PISTONE VERTEX per 130 POLINI

Pistone completo Ø57 x POLINI 7 travasi

 

Ho mandato una mail a Denis ma non ho ricevuto nessuna risposta.

 

Ciao e grazie

 

Max

tanto per cambiare, io il prezzo non te lo so dire, guarda su ebay o chiedi a qualche rivenditore !

ti sconsiglio DRT!

la mia configurazione è questa:

 

Parmakit ECV aspirazione al carter

carburatore Dell'orto VHST 28

collettore polini diametro 28

marmitta polini a banana

 

a questo punto sono indeciso ta le campane, o quella elicoidali o quella a denti dritti, una 24 denti in ferro con parastrappi!!!

mi dite un po tra le due quale potrei mettere???

 

grazie mille distinti salut michele

tutta quell'elaborazione e poi ci metti una polini a banana?

penso che una 24/61 vada bene tanto con la banana ti tira tutto...