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Smash24

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messaggi inviate da Smash24

  1. Secondo me:

     

    - 115 polini o malossi

    - 19 shbc se vuoi lasciare il miscelatore (va bene anche il 21 ma LEVALO QUEL MISCELATOREEEEEEE :mrgreen::mrgreen: )

    - marma leovince

    - carter raccordati, albero c 45 prendilo da drt, allarga un po' la luce di scarico (tanto è una CAVOLATA 8) .. basta prendere la fresetta da compressore e limi un pochettino....vai a vedere la mia sul mio discoremoto di ccc... il mio nome utente è ursus93

     

    poi rapporti metti le 21/76.. tanto hai una banana e carter raccordati con albero anticipato.. ;-)

    ho gia il 102.

    La leo la cambierò...

    il carbu e già il 21 con mixer :WA

    tutti i lavori che hai detto tu piu lo scalino sulla valvola eliminato...

    poi 21/76

    più avanti volano leggero e una marmitta decente...

    stavo pensando a una di quelle espansioni per pk...

    tipo la faco, tagliare collettore e farla come la zadra...

    o una proma :M

    ora vengo su ccc xD

  2. Ciao a tutti,

    rieccomi pieno di dubbi e indecisoni sul nuovo blocco...

     

    vi presento questa Vespacar p50 :roll:

    è di un 70/80 enne che guida come un dannato.

    ecco qualche foto

     

    19072009008m.jpg

     

    19072009009.jpg

     

    19072009026.jpg

     

    19072009027i.jpg

     

    19072009030.jpg

     

    Appena lo vista ho pensato «Avra un 75 o 100 va troppo per essere 50»

    infatti...

    19072009029u.jpg

    mah...sti vecchietti di oggi xD

    In quel paesino c'e anche un ape cabina stretta rosa e cromata che va in mezzo ai boschi a funghi :roll:

     

    Comunque che ape è??

    qualcuno l'ha mai vista?

     

    Quella è la marmitta originale.. o al massimo sitoplus..

     

    Un vecchietto col 130 :FIR ... che serio XD.. comunque il carb è originale..

    Secondo me è stata un po' una pazzia mettere il 18/16 sul 130 con la marma originale... Come rapporti penso che avrà le 18 DE..

     

    sito credo...

    rapporti non so xD

    i lavori li fanno alla CDC...potrebbe avere i rapporti originali(il mio amico che abita in quel paese ha un monofaro con 130 e rapp originali..non insultatelo :mrgreen: )

    come un pignone da 16, non so...

    non lo vedo da parecchio :ZZz

  3. Ciao... io al posto tuo però avrei messo un bel PHBL 24 e la 21/76 e dopo si che fai 75... poi se hai problemi a fare i lavori basta chiedere e ti spieghiamo se vuoi.. in qualche modo ti aiutiamo..

    Non c'è nessuno di Torino che abbia almeno una vespa o un'ape che ti possa aiutare???

    sisi c'e cristian91 il blocco me lo chiude lui...

    il problema e che il 21 e carburatore piu grande con il miscelatore, mio padre mi obbliga a tenerlo :-|

    fosse per me lo toglierei subito, so che rischio di grippare con il mix

    aggiungi un bicchierino da caffè di olio sul pieno...

    :-|

    eh?xD

    se levo il miscelatore...

    ma il problema non e quello, glie l'ho detto ma non si convince!! :M

  4. Ciao... io al posto tuo però avrei messo un bel PHBL 24 e la 21/76 e dopo si che fai 75... poi se hai problemi a fare i lavori basta chiedere e ti spieghiamo se vuoi.. in qualche modo ti aiutiamo..

    Non c'è nessuno di Torino che abbia almeno una vespa o un'ape che ti possa aiutare???

    sisi c'e cristian91 il blocco me lo chiude lui...

    il problema e che il 21 e carburatore piu grande con il miscelatore, mio padre mi obbliga a tenerlo :-|

    fosse per me lo toglierei subito, so che rischio di grippare con il mix

  5. ciao qualche giorno fa ho misurato il colletore originale ed è da 19 mm. quindi strozzerà un pò se hai il 21. secondo me e ti dico il mio parere la cosa piu semplice

    sarebbe 21 maschio e collettore atigianale con il gommotto. poi fai tu. ciao

    gia preso il femmina...

    mi arrivera lunedi...

    se prendo il collettore per 19 dei 130 quello lungo,e taglio la parte che si restringe per il 19 dite che posso mettere il 21 senza gommotto?

    fai una cosa,lo misuri con il calibro,se vedi che è 19 lo tornisci di 1,5mm

    ho chiesto perchè lo devo comprare :mrgreen:

    al massimo faccio così, chiedo se qualcuno c'e l'ha...

    poi se piu largo lo tornisco fuori e un po dentro...

    ma è in ottone?

    fuori non ha senso... torniscilo solo dentro.. ah è di ''ferro''

    perfetto allora prendo quello...

    se fuori non ci sta allora lo faccio tornire :mrgreen:

    ora devo trovare uno che tornisce xD

  6. ciao qualche giorno fa ho misurato il colletore originale ed è da 19 mm. quindi strozzerà un pò se hai il 21. secondo me e ti dico il mio parere la cosa piu semplice

    sarebbe 21 maschio e collettore atigianale con il gommotto. poi fai tu. ciao

    gia preso il femmina...

    mi arrivera lunedi...

    se prendo il collettore per 19 dei 130 quello lungo,e taglio la parte che si restringe per il 19 dite che posso mettere il 21 senza gommotto?

    fai una cosa,lo misuri con il calibro,se vedi che è 19 lo tornisci di 1,5mm

    ho chiesto perchè lo devo comprare :mrgreen:

    al massimo faccio così, chiedo se qualcuno c'e l'ha...

    poi se piu largo lo tornisco fuori e un po dentro...

    ma è in ottone?

  7. ciao qualche giorno fa ho misurato il colletore originale ed è da 19 mm. quindi strozzerà un pò se hai il 21. secondo me e ti dico il mio parere la cosa piu semplice

    sarebbe 21 maschio e collettore atigianale con il gommotto. poi fai tu. ciao

    gia preso il femmina...

    mi arrivera lunedi...

    se prendo il collettore per 19 dei 130 quello lungo,e taglio la parte che si restringe per il 19 dite che posso mettere il 21 senza gommotto?

  8. Ehi nonna ma che differenziale bloccato che hai !

    E' per intraversarsi meglio cappuccetto rosso ! :twisted::FIR

    :lol::M

    ahahahahah

    :RdR

    ciao raga oggi pomeriggio ho bloccato il differenziale ma non so se è una mia impressione o bo...ma sta difatto che l'ape va di meno...può essere per colpa del bloccaggio??

     

    solo in curva...poi dipende da quanto apri :mrgreen:

    i denti rimangono sempre quelli quindi non può essere,magari hai toccato qualcos'altro tipo il filo del carbu o altro controlla tutto...

  9. ehm scusate l'ignoranza ma dove si farà questo campionato?

    poi...

    peso 55 kg cacati ma non ho una vespa xD

    so cambiare benissimo e ho 16 anni,

    potrei servire?? :RdR

    o nessuno si prenderebbe la responsabilità di farmi gareggiare :?: (per paura che la vespa si rovini :mrgreen: )

    per ora non so nemmeno dov'e quindi e solo per sapere...

     

    beh avrei anche io uno di 17 anni che da solo si chiude i motori vespa small e si mette a guidare la sua special copiando noi che queste gare le facciamo, è anche venuto l'anno scorso diverse volte a vedere le gare con me

     

    il problema sai qual'è, per es, se ti facessi correre con una mia vespina? non è tanto il farti correre, ci vediamo provi la vespina e poi andiamo alla gara, il problema per quelli sotto i 18 anni come te, sono le responsabilità.

     

    se ti fai male, son hazzi mooolto amari, ci deve essere qualcuno che risponde, se anche ho il consenso scritto dei tuoi genitori, e tu a una gara ti fai male, la responsabilità sarà mia (se corri con me) quindi posso incappare in gravi casini...

     

    perchè ammesso che i tuoi chiudano un occhio, se ti fai male e i tuoi si inhazzano, possono portarmi, forse, anche in galera

     

    allora, quelli sotto i 18 anni, a meno non sia un tuo genitore che viene alle gare e si prende lui la responsabilità (come accade per es con i babykart) è meglio vengano a vedere e bere tanta birra eheh :B

    okok xD

    allora verro solo a vedere.

    PS:se i miei firmano qualcosa,dove ti autorizzano a..blablabla ecco quella cosi li.

    se poi mi faccio male cadendo, prima mi saccagnano poi mi obbligherebbero a pagarti i danni e rifarti la vespa con sangue e sudore :mrgreen:

  10. non credo...

    la vespa nuova e monomarcia e 4 tempi, da tutto in basso, come allungo non delude credo.

    Ma dovessi scegliere et3 senza pensarci, la nuova non la prenderei nemmeno se me la regalassero :evil:

    poi la tecnologia, quella cambia!!

    consumi minori,più "resa" ma nessuna moto/Scooter riuscira mai a rimpiazzare la vecchia inimitabile,stupenda e famosissima VESPA!!

    sui consumi non saprei chi consuma di meno,penso siamo li..

    naaa con la vespa tiri sempre le marce e poi ha un 19 :-? (noi intendiamo tutto originale)

    poi è vero, come consumi saremo lì

  11. non credo...

    la vespa nuova e monomarcia e 4 tempi, da tutto in basso, come allungo non delude credo.

    Ma dovessi scegliere et3 senza pensarci, la nuova non la prenderei nemmeno se me la regalassero :evil:

    poi la tecnologia, quella cambia!!

    consumi minori,più "resa" ma nessuna moto/Scooter riuscira mai a rimpiazzare la vecchia inimitabile,stupenda e famosissima VESPA!!

  12. Cosmoto..

    cosmoto.it

    chiedi di alessandro..

    lui fa vespe e lambrette.. non so se pure api.. te chiedi..

    è in una traversa per andare verso portapalazzo..

    ;-)

    ah ok...

    ho visto su google maps dov'e :-)

    però e lontanissimo, io sto dall'altra parte, verso la fiat :mrgreen:

    sapevo che c'era un meccanico bravo(Lauro) in corso Ferrucci però non vende pezzi :roll:

    vabbe grazie lo stesso :-D

  13. mo":1b8pb6kn]a me han sempre rotto con il fatto corsacorta= campana non superiore alla 18...

     

    quando son montato con dado con un 102 che di battaglie ne aveva passate, montato con una 24 DD, in due la lancetta passava i cev.. un corsacorta fatto per il verso SECONDO ME una 24 non dico che se la divora, ma la tira senza fatica...

    quindi la 21 ce la fa senza problemi xD

  14. Ciao a tutti!!

    scrivo qui sperando che ci sia qualcuno che mi può aiutare :roll:

     

    a Torino, conoscete dei buoni meccanici per vespa o ape?

    Ricambisti, negozi, insomma qualunque posto che abbia a che fare con la vespa :mrgreen:

     

    O anche qualcuno del sito!!!

    Devo fare qualche lavoretto ai carter dell'apetta xD

    Un meccanico abbastanza lontano che si occupa di vespe,api e motorini in generale mi ha detto che non vuole farmi nessun lavoro(avro fatto 20 km a vuoto)

    ha detto che è un lavorone e che non e nemmeno capace, dopo 2 minuti mi fa, "vado a chiedere al principale se e capace lui!!"...

    si mettono a parlare dei cavoli loro, allora li saluto scocciato e me ne vado. Chiudendo la porta vedo 2 blocchi aperti di vespe sul bancone :C:C ...ma lasciamo stare.

    Torino è dei prezzi pazzi, dove per un shbc 19 ti chiedono 189,90 euro da catalogo malossi e per mettere la campana 600 euro.

     

    Quindi mi affido a voi xDxD

    per la nuova elaborazione devo solo raccordare,levare lo scalino sulla valvola e allargare lo scarico,

    se conoscete qualcuno..ditemelo xD

    vi pregoooo!! :M

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