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Smash24

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messaggi inviate da Smash24

  1. si mi manca un pezzo dopo chiudo il blocco.. tengo la polini a banana e vedo come va! si allargo lo scarico, lo faccio a specchio, testa lucidata a specchio e i travasi ritoccati e ovviamente raccordati. la frizione ho quella originale nuova, che montano anche le et3, penso vada bene visto che non è un motore con troppi giri!

    mah...

    cambiala con una surflex o cif :-|

    l'originale si brucia con il 102xD

  2. Forse in tanti anni o frecuentato persone sbagliate e anche inparato sbagliato!

    Ma per quel sito tuning la prendo come offesa ! Perche sono stati dichiarati i migliori del campo in europa ! :1

    Se ancora non li conosci .

    il sito fornisce le configurazioni base tuning per i small ,aggiungendo piu modifiche avresti piu prestazioni.

    a questo punto non credo di voler continuare questa conversazione!!!

    eeessì :lol:

    si, ma sono elaborazioni standard,nulla di particolare.

    ecco ecco non ho mai capito perche sugli m1l montano dei rapporti che sarebbero corti pure su alcuni 102 :M

    i giri?

    maa non andrebbe in fuorigiri? :-?

    bho

    :-|

  3. Se è femmina, se non mi sbaglio, dovrebbe andare bene sul collettore originale..

    Prova ad andare da qualche fabbro a vedere se ti fa un collettore da 21 simil originale, o se ti tornisce il tuo :roll:

    eeee fabbro???

    a torino?

    :M

    i pochi che ci sono fanno robe per cancelli,porte e altre cose.

    Non credo che facciano sti pezzi.

    Qualcuno può farmelo e mi dice il prezzo e tutto il resto :mrgreen:

    ma no c'è assolutamnte bisogno di rifarlo,tornisci il tuo e stop..

    ok...

    quindi non servono gommotti e cagate varie :?:

    se maschio il carbu il gommotto ti ci vorra comunque..

    No,femmina :mrgreen:

    massììì vedrò cosa fare era solo per sapere.

    Un altro problema mi preoccupa...

    :?: parastrappi :?:

    la 21/76 DD e senza parastrappi,il motore sarà poco potente e non rischio nulla?

    o con sta configurazione rischio qualcosa?

    (non impenno mai,ma faccio delle partenze secche certe volte :twisted: )

  4. Se è femmina, se non mi sbaglio, dovrebbe andare bene sul collettore originale..

    Prova ad andare da qualche fabbro a vedere se ti fa un collettore da 21 simil originale, o se ti tornisce il tuo :roll:

    eeee fabbro???

    a torino?

    :M

    i pochi che ci sono fanno robe per cancelli,porte e altre cose.

    Non credo che facciano sti pezzi.

    Qualcuno può farmelo e mi dice il prezzo e tutto il resto :mrgreen:

    ma no c'è assolutamnte bisogno di rifarlo,tornisci il tuo e stop..

    ok...

    quindi non servono gommotti e cagate varie :?:

  5. Se è femmina, se non mi sbaglio, dovrebbe andare bene sul collettore originale..

    Prova ad andare da qualche fabbro a vedere se ti fa un collettore da 21 simil originale, o se ti tornisce il tuo :roll:

    eeee fabbro???

    a torino?

    :M

    i pochi che ci sono fanno robe per cancelli,porte e altre cose.

    Non credo che facciano sti pezzi.

    Qualcuno può farmelo e mi dice il prezzo e tutto il resto :mrgreen:

  6. Quella candela non va bene per un 102.. è da 130...

    Devi comprarti un NGK B7HS come la mia, perfetta, mai dato un problema

    già fatto tranquillo xD

    rimesso il 102,sono in rodaggio ma va mooolto meglio(:

    martedi se i santi non me la rimandano arriva il 21..

    :!: NUOVO PROBLEMA :!:

    collettore per il 21...

    come lo faccio?

    :roll:

    per ora andro di gommotto poooi?

    e femmina...

  7. confermo, ghisa aspirato al cilindro...ma polini non ha detto nulla al riguardo?? possibile che nessuno abbia chiesto notizie sul cilindro??

    riguardo ai prezzi, non sono d'accordo con francescochecco(l'amore dell'ex treccino), se polini produce non fa 50/100 cilindri, ne fa 10.000, e i prezzi può pure abbassarli, sempre che venda...

     

    Cioè, se ragiona come ha fatto finora con le marmitte evolution, allora sparerà 500€ per un lamellare in ghisa...

     

    polini.jpg

     

     

    e luce fu....

    :A:A

     

    il perzzo lancio è importante anche perchè poi aumentano sempre col tempo :cry:

    mah...dato che bisgona pure bucare il telaio non credo che venda molto :S

  8. Ciao a tutti,sto completando un blocco per la mia special.

    Possiedo un 102 polini molto lavorato nella travaseria,è stato aperto il terzo travaso

    carter spianati e stuccati con stucco epossidico

    24-72

    28 phbh con filtro da decidere

    collettore artigianale per 28

    mazzucchelli anticipato

    marmitta proma o polini banana.

    ora chiedo alcuni consigli.dite di basettarlo?lavorazioni possibili per farlo andare forte?gradi valvola?accetto qualsiasi consiglio.

    secondo me,

    26vhst,proma o un espa tipo baby rocket,(anche la proma va bene :mrgreen: ,ma con un 26 insomma..)

    magari un c45 di drt,con basetta e squish a 0,9

  9. veramente..non sono auto americane... una lancia una citroen....fiat ;-);-) comunque... siano quel che siano da qualche parte ci sono!!! :mrgreen::mrgreen:

    infatti,sono auto vecchie li e rimasto tutto per come avevano lasciato.

    Magari pensavano di venirle a prendere in fretta,infatti non hanno teli o altro sopra poi...in quelle zone molti spariscono o ci lasciano le penne per casini vari.

    Sono citroen,lancia,fiat,vespe moto, :?: carrozzine :?: e altre robe

    una cosa è sicura,andranno in discarica o al ferro vecchio o....in qualche fiume :roll:

  10. quindi hai rettificato la tua 102 malossi?

    sì,

    non aveva grippate profonde appena 2 righette ma mio padre la portato da un suo amico che lavora in rettifica e la rettificato o eliminato le righe :-|

    bho

    ora va piu di prima...

    aveva una crostona enorme sullo scarico :V

    lo levata subito :-?

     

    Aveva il crostone sullo scarico per la leovince merda xD... scherzo comunque si vede che facevi la miscela grassa, oppure sei un po' grasso di carburazione

    o la candela br8hs :lol:

    al mattino per metterla in moto chiamavo tutti i santi :FIR

  11. Io monto la campana DD ma non sento il fischio

     

    :roll:http://www.amplifon.it/wps/wcm/connect/consumerit/consumerit/it/

    no dai scherzo :mrgreen:

    dipende...magari è consumata,usi olio denso o altre cose...o hai tutti sti fattori insieme

     

    Il suono della marmitta e dell'aspirazione di solito coprono

    bho...

    probabile poi dipende dalla marmitta :mrgreen:

    io con la leovince tappata e uno scarico incrosatato da far paura la sentiro mi sa... :M

  12. una cosa:

    ma rifasando un 110 polini per dire che vantaggi avrei?

    e dovrei andare di basetta oppure dremel?

     

    poi:

    1 Comunque in teoria la 110 o 115 malossi è fasata piu alta rispetto alla polini o sbaglio???

    quindi la malossi dovrebbe girare di più!

    2 è vero che la malossi ha 1.2 cv piu della polini sempre 110cc???

     

    Io sarei intensionato di passare al 110 malossi ma faccio queste domande perche vorrei sapere anche i vostri pareri...

     

    115 malossi e fasato più alto...

    2)si è una leggenda :lol: però si possono tirar fuori...

    se metti una basetta migliori ai bassi e hai più coppia

  13. comunque la piaggio non avrebbe fatto mai il px a 4T in concorrenza con la nuova vespa

    ci ha provato, ha chiesto l'omologazione euro 2 o 3 non so con il 2t, non gliel'hanno data..

    poi avevo sentito o letto da qualche parte il progetto del 4t,me l'aveva fatto leggere mio nonno, poi mi pare che hanno abbandonato il progetto o qualcosa di simile

    Ma che concorrenza?

    rimarrebbe una concorrenza in casa,solo che avranno investito molto sulla nuova e non volevano "screditarla" non so come dirlo :M

    diciamo farla cadere dal piedistallo di cristallo che si prospettavano.

     

    :!: PLEASE :!:

    news a riguardo Promaa!! :mrgreen:

    voglio sapere tutto,quando ho visto la foto ho avuto un malore :1

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