Sartorium

8 ore fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

eddaiiiiiii prendilo eh

Ahahah se gli vanno bene 50 euro lo prendo.. però 80 euro sinceramente no..

Ma poi il collettore è per phbl 25..io ho il phbl 22

1 minuto fa, Emanuele Mazzoleni ha scritto:

Vero ma hai già fatto un affare col cilindro...

Vacci piano, contattalo e vedi cosa dicono...

È una bella occasione e seguiamo tutti molto ansiosamente

Si lo ho contattato probabilmente mi risponderà domani👍👍

Ok; pero in attesa del collettore potrei farlo al carter??? Che 80 euro mi paiono proprio tantini eh

4 minuti fa, Emanuele Mazzoleni ha scritto:

Ma che al carter se hai 80 euro ti ho trovato l'occasione giusta 

Aspirazione lamellare vespa 50 special https://www.subito.it/accessori-moto/aspirazione-lamellare-vespa-50-special-milano-197020554.htm

Bello e tutto ma sono 80  euro....

Sicuri che non si può fare al carter???

In questo momento, filipporace ha scritto:

si é il suo

Filippo race si può fare al carter ?? ( basta chiudere la finestra di aspirazione o ce da fare dell'altro??

13 minuti fa, Emanuele Mazzoleni ha scritto:

Ohhh pazienza se non fossi a corto di soldi ti avrei già rubato il progetto... 

Ti lascio in allegato un collettore se è quello. Giusto per il tuo cilindro 

Si potrebbe essere questo; dove lo hai trovato???

41 minuti fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

mmmmm,se non ricordo male,i vecchi malossi erano fasati parecchio piu alti,quindi bisogna vedere come sei messo ora,xche esiste il rischio che in quarta ti si sieda.ricordo che il 112 montato al posto di un polini,con una 24/72 in quarta si cagava addosso,stessa storia se da un motore con rapportaturoriginale 125 che tirava la quarta con 130 polini,col malossi chiedeva la quarta corta,ma fino in terza pero' volava (poi grippava)

Ho guardato e ha dei travasi di base davvero grandi;penso che questa primavera lo faccio tappando l'aspirazione sul cilindro ( anche se mi piacerebbe un sacco averlo aspirato al cilindro ma a causa della rarità del collettore non penso che lo troverò...

Pistone nuovo e una lucidata al cilindro .. inoltre vorrei sapere se va bene la testa del 115 polini ????

10 minuti fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

bueno!

Eh si probabilmente o riesco a comprare i pezzi o sta li per anni😂😂; comunque ci tengo e mi andrebbe di completarlo e magari montarlo;adesso monto un 102 polinazzo con espansione vmc e 22 phbl .... dici che andtebbe più forte con questi??

21 ore fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

mah,valuta bene quello che come dicevo prima spenderai x testa e pistone.poi ci sarebbe un'altra ipotetica spesa:siamo sicuri che non serva una rettifica?xche se serve sono altri 20/30 euro.guardaci bene tu cosa fare,se la curiosita' e' tanta o se vuoi fare un (tra virgolette)investimento futuro in cui magari con una botta di culo salta fuori il suo collettore.odio la gente che ragiona come lui,fossero tutti cosi non ci sarebbero piu vespe in giro! dagli 20 e offrigli il caffe ' nella macchinetta dell'ospedale

Raga l'ho comprato per 20 euro e un foglio di pellicola di carbon look per wrapping che avevo a casa..... adesso nuovo topic.. domani pulisco bene il cilindro e vi mando foto e tutto @Whitesnake's Back 3.0

16 ore fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

mah,valuta bene quello che come dicevo prima spenderai x testa e pistone.poi ci sarebbe un'altra ipotetica spesa:siamo sicuri che non serva una rettifica?xche se serve sono altri 20/30 euro.guardaci bene tu cosa fare,se la curiosita' e' tanta o se vuoi fare un (tra virgolette)investimento futuro in cui magari con una botta di culo salta fuori il suo collettore.odio la gente che ragiona come lui,fossero tutti cosi non ci sarebbero piu vespe in giro! dagli 20 e offrigli il caffe ' nella macchinetta dell'ospedale

Si esatto.... come quelli a cui non frega un cavoli della vespa e la vendono a prezzi esorbitanti cercando di spilllare fino all'ultimo denaro....

Io a luglio scorso con 30 euro ho comprato un 130 dr completo .. e sto taccagno ne vende uno uguale a 95...

1 minuto fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

eh allora lascia perdere,sto qua ha il braccino corto!si si si puo',infatti all'epoca veniva venduto con 2 piastrine x tappare o il cilindro o i carter.sicuramente malaccio non va,e a parte le eccezioni personali di cui ti ho scritto sopra,e' piu rabbioso (al carter) di un 57,5 polini

quindi tirando le somme @Whitesnake's Back 3.0 per 25 lo prendo???

comunque mi fa ridere che dopo che gli ho detto di farmi un prezzo migliore perchè è raro e difficile da trovare i pezzi , mi dice ehh allora visto che è raro vale di più e.... (non so.. pensano che la vespa la teniamo per bellezza..)

In questo momento, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

se proprio proprio,visto che al momento e' apparentemente inutilizzabile,fattelo regalare o offrigli da bere  pero dai,totalmente inutile non sarebbe,potresti sempre farlo andare al carter,in attesa compaia qualcosa,ma fattelo dare in ogni caso a prezzo di favore,anche xche tra testa e pistone sicuramente arrivi intorno ai 100 sacchi

non vuole darmelo a meno di 25 euro ..... nell'annuncio vende anche un 130 dr a 95 euro (nuovo lo si trova a 98.... quindi lascio a voi le considerazioni )

comunque si potrebbe tappandogli il foro di aspirazione trasformarlo in un aspirato al carter??'

In questo momento, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

ho dato un occhio pure io,la testa del modello nuovo si trova,il pistone che e' identico pure,ma costa quanto una termica completa!credo (e ribadisco credo) che il pistone polini 57,5 abbia la finestra nella stessa posizione,se fosse veramente cosi,si potrebbe adattare ricreandola piu in grande e facendo poi le 3 finestrelle sotto fascia.x il collettore invece a quanto pare e' probabile che ci sia da perdere le speranze

allora non mi conviene comprarlo perchè senza il collettore è inutile

1 minuto fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

brutta storia,non vorrei mai che ti dovesse toccare di andare a girare x mercatini dove i prezzi sono folli e l'inculata dietro l'angolo.che chiave di ricerca hai usato?

si esatto... ho cercato con diverse chiavi di ricerca sia il cilindro sia il collettore e non ho trovato nulla

2 minuti fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

hai gia provato a buttare un occhio in rete x vedere se si trova qualcosa?

si e non ho trovato niente

1 minuto fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

ti do il mio parere,influenzato dal fatto che non amo i corsa corta di grande diametro,ed ancora di meno i malossi che ritengo sempre e comuqnue fragilini:se hai intenzione di farci un motore turistico sportivo ci puo' stare,ma se deve essere tutto sport,oltre a doverlo carburare piu che ottimamente,dargli anticipo perfetto e con la candela di gradazione giusta,ti dara' certamente ottime soddisfazioni ma devi cercare di trattarlo parecchio con i guanti di velluto

più che altro il problema sono i pezzi visto che mi vende solo il cilindro... @Whitesnake's Back 3.0

9 minuti fa, filipporace ha scritto:

fai tu.      Lo puoi fare anche girato con carburatore grosso❤.....forse il corsa 43 ghisa più potente del mondo.    Dove l'hai trovato? che te lo fai scappare se no.

io anche lo comprerei e tutto ; il problema è che non si risce a trovare il collettore... è inutilizzabile se non ha il collettore

quindi che dite lo compro o no?? facciamo sondaggio😅😅

La testa va bene quella del 115 malossi normale???

Il pistone me lo possono fare in rettifica???

E per il collettore come faccio??

Buongiorno a tutti

Navigando su subito ho trovato un utente che vende un 115 malossi doppia aspirazione; mi ha incuriosito molto questo cilindro il problema è che vende solo cilindro senza testa e pistone; chiede 30 euro 

Allego foto che mi ha inviato.

Mi conviene comprarlo?? 

È un bel cilindro??

Il collettore va bene quello del polini doppia?

E che pistone potrei mettergli??

23 ore fa, filipporace ha scritto:

interasse prigionieri di scarico 58 ? cioè tocca asolare perché le evo o hanno scarico 30mm interasse 52 o scarico 34 interasse 62,  staremo a vedere, già mi piace proprio perché non sembra p&p....c'è da studiarlo.   

Va cosa ho visto anche

https://www.avotecnica.com/ricambi-motore/1863-ingranaggio-multiplo-vmc-racing-10-14-17-20-denti-terza-e-quarta-corta-vespa-50-90-125-et3-primavera-pk.html

la vmc sta regalando al mercato molti prodotti a prezzi onesti, vedremo cosa ne sarà

In questo momento, Lop1994 ha scritto:

anti affondo o meno si rompono tutti nel solito punto,segno che quel punto è debole, che poi prolungare l'attacco sopra della forcella non è nemmeno poi impossibile

Scusami per l'OT ma sai se ci sono gli ohlins per vespa???

1 ora fa, Lop1994 ha scritto:

Se questo ne fa 20,5 allora posso aspettarmi 34/35cv dal mio evo?

coosa, se questo ne fa 20 magari senza rifasarlo olavorarlo , col tuo evo bruci un tm

Wow dalle foto sembra davvero un bel cilindro a poco prezzo, scrivendo alla vmc al tempo del mio blocco 102 mi dissero che se volevo li andavo a trovare, se vado gli chiedo per bene e vi dico tutto

interessante , da provare; seondo voi come prestazioni megli il 130 polinio questo?????????