ilTrevigiano

Io invece non seguo sennò rosico che te accendi e io no! ahahah

Daje Micky! Vogliamo i condomini incazzati neri! 😎

19 minuti fa, The Armageddon ha scritto:

 

 

Bello il cambio! che marca è?

peccato... 

Il 7/11/2018 in 11:38 , robertoromano ha scritto:

Ciao Egig,se hai tempo,apri un post dedicato a te e illustri per benino il tuo lavoro?Sarebbe molto interessante.Grazie.

Qualcuno sa se questa conversazione sia mai stata fatta?

26 minuti fa, filipporace ha scritto:

è efficace e agricolo....cosa vedi nel video l'intensità della scintilla della candela?😂😂😂😂

Ragazzi, viva gli agricoltori! Quando non parte c'è una e una sola soluzione.... ETEREEEEE!

Una spruzzatina di etere sul filtro e partono anche i morti.... se non parte con l etere significa che manca proprio qualche componente...

A parte il fatto che anche cambiando semplicemente la corsa (quindi la cilindrata) a parità di fasi e travasi la marmitta non funziona nello stesso modo...

Hai una guarnizione in testa?! Credevo l'M1L non avesse guarnizioni in testa, solo testa a incasso...

3 ore fa, FedeBO ha scritto:

2- La consiglia quattrini la 510 direttamente sui piani? io la uso sempre fra testa e cilindro , è un prodotto molto valido , ma se usata in quantità poi riaprire diventa un bell’impegno, è davvero tenace.

Cosa intendi sui piani? sull'accoppiamento carter? in quel caso sì... 
Tra cilindro e carter non la metterei... Io metto solo un velo di pasta nera o grigia...

la mia pazienza è finita molto tempo fa! però assieme alla pazienza è finito anche il budget, quindi vorrei usare quello che c ho onde evitare extra budget... Poi con Egig non ho nulla, alla fine lui molto disponibile... diciamo che l'errore è stato fatto a monte quando mi è stata consigliata questa marmitta per questo cilindro quando non solo non è la più adatta, ma non è nemmeno compatibile avendo interasse per falc!

Secondo gli ultimi aggiornamenti dovrebbe spedirmi la marmitta con collettore per quattrini questo venerdì, quindi spero di averla al più tardi settimana prossima... 

Un partooooo!


ps. sulla m3xc confermo (per sentito dire) che non sia adatta all'R, nonostante io l abbia montato di scatola

confermo... io per il mio c ho messo un giorno i

3 minuti fa, The Armageddon ha scritto:

 a farli a mano bene 1 ora va via solo per preparare il dremel😂

 

ntero col dremel... considerando che a una certa sono dovuto anche andare da leroi merlin a comprare altre punte perchè le avevo distrutte... 

guarda, ormai ho perso le speranze.... io mi limito a guardare i post nel forum e pensare di essere un gioioso possessore di cavalli...

In teoria me la spedisce venerdì, quindi poi sett prossima si monta finalmente.. però sono mesi che "in teoria questa settimana", quindi non ho più speranze.... 

la prossima volta ricordami che al posto di diventare scemo col dremel ti mando direttamente  i carter! 🤣🤣🤣🤣

16 minuti fa, Panigada Corse ha scritto:

Carino il dea, ma quel giocattolo dura poco..... 

devi mettere in conto un pistone ogni 80 litri e che se oltrepassi una certa temperatura di esercizio perdi prestazioni (cosa che succede pure sui kart dea ) 

Certo che tutti sti soldi... speravo dirasse un poì di più... 

80 litri cosa sono? 1000 km con un dea??

Complimenti Gigi! un gran gioiellino!

che fasi ha il DEA?

5 ore fa, ZΔmbe ha scritto:

Taci che ha già fatto una roba simile anni fa😄

Allora cosa stiamo aspettando???? @The Armageddon, foto SU-BI-TO!!!

Mi sa che tra poco te ne verrai fuori con "alla fine i carter quattrini non mi piacevano cosi me ne sono fatti io una versione dal pieno...!" 🤣

Tanta roba... Complimenti!

complimenti! bei carter...

Hai anche le foto del pacco?

io per far passare i cavi dietro al piattello e poi dentro il buchino nel carte sono diventato scemo! 

Col senno di poi ti suggerisco di entrare con della carta vetrata/dremel nel buchetto sul carter e levigarlo in modo da farlo arrotondato... a me si incastrava la guaina dei cavi e si è un po' rovinata...

te ga rason!

Il 17/2/2019 in 21:37 , The Armageddon ha scritto:

 

vedendo la foto mi stavo chiedendo: non sarebbero comunque bastati i fori originali? Mi sembra che ci siano 2/3 mm tra il bordo e il prigioniero vecchio...

Qua devo prender una settimana di ferie per leggere tutto! Ottimo lavoro!

seguo tema rallino... interessante... 

9 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

"mazzolo e scalpello team"

hahahahahahahah mi sa che siamo compagni di squadra!!

Per non dimenticare:

Rilancio la domanda: se l'obiettivo è non far andare acqua sulla bobina, qual è il vantaggio di averla lato pancia rispetto al lato tradizionale? E' per evitare problami di ingombro con ammortizzatori/marmitte?

Grazie ragazzi.. adesso valuterò il da farsi... diciamo che il vano porta oggetti lo vorrei mantenere visto che è dove metto olio e documenti...