Alogeno

Esatto, il mio ha tenuto 1anno e mezzo, non on sono l'unico che i pioli non han retto e son passati al volano dal pieno. Per contro il cono è bello robusto. E' proprio vero, CHI PIù SPENDE, MENO SPENDE alla fine . i rebattini non tenevano dal pieno

Buono a sapersi, vado a metterci del frena filetti medio al freno aria ? Per ora il mio è sempre li, La vespa l' ho usata circa 1 settimana fa e va molto bene / di più con quest' aria fresca, perciò posso aggiungere che i cp polini sono veramente meteoropatici come letto in giro su forum e youtube.

come la mia, poi lo farà sempre più forte e cambierà l' anticipo perche si sposta. https://avotecnica.com/it/ricambi/ricambi-vespa/ricambi-motore-vespa/accensioni-e-volani-vespa/2641-volano-vmc-completo-cono-20-integrale-cnc-12-kg-per-accensione-vmc-per-vespa-50-50-special-et3-primavera-pk50-125 L' anno scorso 80 costava, adesso...

io ho fatto un cambio nuovo con ingranaggi cif e son ben fatti (25 euro circa) sennò i bgm ma costano 70 come drt, ecc che sono per over 25 cavalli

che accensione hai ? la vmc, lo vedo dal bullone. A me una VMC non tenevano più i pioli della camma cono volano. Da montata non si vedeva ma si sentiva, messa in morsa ho visto benissimo. Per quello adesso che si sa si prende sempre volano vmc dal pieno.

Hanno fatto proprio un bel lavoro, di fino.

Ciao, come è andata la zincatura ? Non ho più visto conferme che te li abbiano fatti e come. Facci sapere, a me interesserebbe sapere chi te li ha zincati per poi contattarli per un mio lavoro Tutti pezzi originali Piaggio. 😉

Taac , fatto. 😉

infatti arriverebbe dopodomani, non ho tutta sta fretta, anzi, manco per niente. si un bel waffa se marca male 😅

Ci avevo pensato e ho un pò di strizza a farlo. Proverò, e farò molta attenzione perchè poi non si torna più indietro a meno che non uso la loctite per cuscinetti. ma mi fido di me stesso. Altri modi non ce ne sono mi sa (non ho il tornio)

Problemi problemi, sto motore sfigato Il problema è il seguente: Cluster Benelli e cuscinetto quadruplo skf. Il cluster non ne vuol sapere di entrare nel cuscinetto. Ho provato a mettere 48 ore il cluster in congelatore e a scaldare il cuscinetto, il bastardo non ne vuol sapere di entrare. Al primo tentativo visto che il cluster non voleva entrare ho dato dei colpetti col martello sopra il cluster, risultato : Il cuscinetto faceva dei rumori strani tipo grippato e ho dovuto cambiarlo. O messo un nuovo cuscinetto, scaldando i carter e messo a filo con un tampone di alluminio. E' tutto pronto per riprovare a metterci il cluster ma non vorrei spaccare anche questo cuscinetto anche perché non ne ho di riserva. Consigli per mettere il cluster ? Oltre al metodo sopra descritto non so come fare. Grazie.

Mannaggia, potevi mettere il link, 😉 Trovato con google lens 🤣 https://www.amazon.it/Runleader-promemoria-manutenzione-spegnimento-generatore/dp/B07RXQRXFR

A to punto si 😅

ma non puoi fare sti paragoni di dati certi ed interpretazioni di un software (Ai) iA I calcoli matematici non si discutono a meno che la calcolatrice ha batterie scariche come non si discutono le coordinate che la CNC esegue. Caso mai si discute e si "butta" chi le programma male.

😂, alla fine mi importa solo del 4ini on production. Con i pezzi che vendono oggi la storia si complicata, c'è da modificare tutto o fare resi. Solo Faio non mi ha deluso.