claudio7099
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perchè a quel prezzo non ne vendono uno ,ci sono già i sip e i quattrini collaudati ,questi è un mistero by alluminio cina
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lo so però l'shb funziona bene con il suo filtro che almeno ha del volume nella scatola ,questo non ha volume ,smagrisce e basta
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ne ho usati 2 per questione di spazio ,non mi piace per niente ,fà figo solo al bar con gli amici "ho messo il filtro malossi"
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quello và bene perchè cambiarlo ,è stata carburata con quello e mantieni quello ,se no devi rincominciare da capo ,a me sembra carburata ,lascia stare così
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sei in ritardo gianni ,c'era già il post sui carter vmc
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questo kit va bene ,ce tutto ,ti manca frizione e crocera
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non è uno special a puntine ,è un pk con un dr con 2 travasi e 4 unghiate ,non ce la fà a distendere la quarta ,fosse stato un malossi o un polini forse forse ma il dr nisba
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o prendi un kit con tutto o scegli pezzo pezzo ,non ci sono alternative
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in terza li prende tutti i giri ,secondo me come ho già ripetuto più volte deve accorciare il rapporto per distendere la quarta
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qui abbiamo solo uno che traffica con la cosa ,io non so ,abbi pzienza
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se non è specificato divesamente si sono tutti compatibili ,sconsiglio di fare miscugli ,mi ricordo che qualcuno aveva scritto pignone non compatibile con campane surflex
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32 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:
Buono, ma purtroppo l’albero dr simil originale non anticipato non fa passare tutta la carica che servirebbe per far girare il motore sopra i 7000-7500 rpm…albero con fase aspirazione maggiorata e valvola anche adeguata (che alcune vespe hanno la valvola di serie propria piccola perche’ all’epoca Piaggio doveva fargli fare solo 45km/h e quindi strozzava l’ago aspirazione e pure al collettore della marmitta), sarebbero necessarie.
Comunque…per intanto, vediamo di sistemare la carburazione di ciò che hai…fatto quello, se aprire il motore non è cosa, si dovrà accorciare un po’ la trasmissione (pignone z23).
Per darti un’idea, un 102 che “sa e può” tirare una primaria 24/72, ha cambiata 3a/4a diciamo tra 7000 e 7500 rpm, quindi tra 64 e 68 km/h e velocità massima in 4a diciamo a 85 km/h. il tuo però, con quell’albero non ci può arrivare.
ci vuole il pignone da 22 ,ma non ci crede ,lo avevo già scritto nell'altro post
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20 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:
Te la metto giù un po’ più tecnica.
Un 50cc a 7000rpm ha una portata di 50X117=5,85 litri al secondo.
Un 102cc agli stessi giri ha portata 11.93 litri al secondo.
ma se nessuno glieli porta tutti quei litri in più, semplicemente non ci arriva a girare a quei rpm…
no ,abbiamo sempre lo spirito santo che aiuta 😁
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e soprattutto è tutto montato plug and play senza segare l'albero o adeguare la valvola o travasi ??se si devi accorciare il rapporto
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costa meno comprare un malossi 102 nuovo ,così non apri il mutur anche se è aumentato di brutto https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=2013&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc
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la nominazione è al contrario ,lo chiamano chiuso perchè tutto aperto con molla distesa il contatto è chiuso ,ma quando è montato sul pedale del freno con molla schiacciata è un contatto aperto
è fuorviante lo so ma i venditori non sanno neanche dove è montato ,guardano il codice ,non sanno come funziona ,almeno i più ,poi cè anche chi ne capisce
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diciamo che sul polini 102 1mm sotto il cilindro non fà male ,almeno scopre i travasi ,secondo devi aprire il travaso secondario ,non verso l'esterno del travaso ma verso il prigioniero ,un paio di mm buoni e già aiuta
una cosa del genere
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appunto o fusi o forgiati ,non capivo stampati cosa significasse ,è sempre forgiato a caldo
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ma stai parlando di fuso in terra o per gravità o propio stampato a iniezione dentro uno stampo,tralasciando la forgiatura che sappiamo cosè
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si forgiato come quelli rms o olympia
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basta girarlo e guardarlo dentro si capisce subito se è forgiato o colato
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51 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:
Io difficilmente compro su eBay, dove il venditore deve lasciare % di vendita al sito e che chiaramente ricarica sull’acquirente
no perchè dite così ,tanti venditori hanno lo stesso prezzo sia in negozio on line che su ebay ,certo se compriamo da sconosciuti può capitare il pezzo fallato .a me è capitato con 3 centraline blu per accensione elettronica ,durata 10 minuti l'una ,sostituite con due ducati e non 3 cina a carico loro
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CARBURAZIONE 102DR
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Inviata
questo è per telaio special ,meglio la scatola originale pk ,poi per me potete anche toglierlo il filtro così và di più 😁