Boschi Nero

...sicuramente a te mancano i 2 attacchi femmine sotto l'attacco dello sterzo... presentagli il musetto special (fai le tue dovute prove, in altezza ecc...) e con tanta pazienza, fai 2 fori sul telaio in prossimità degli agganci in basso del musetto in plastica. Poi prendi quelle clip da carrozziere, che metterai a cavallo del lembo del telaio dove hai fatto i fori. (proprio dove cristiano ti ha segnalato in basso) Utilizza 2 viti autofilettanti da ferro (una roba adeguata, non viti da camion ) e ci fissi il musetto. Non forzare troppo quando stringi, altrimenti dopo 1 settimana, con le vibrazioni, il musetto salta! (è plastica!) Chiaramente i fori li devi fare anche nella parte superiore, ma li ti viene più intuitivo e semplice! senza clip, altrimenti dovresti fare anche le 2 finestrelle... vai di viti sul lamierato e basta! l'ho fatto anche io ultimamente... il vandalo, possessore precedente della special, aveva portato via tutto, quindi non li avevo i supporti inferiori... io ho fatto come ti ho descritto! oltretutto ho spessorato con della gomma per andare in battuta sul telaio (nelle 2 viti inferiori), per paura che mi si spaccassero i 2 attacchi del musetto, dove vanno le viti... ...se compri il musetto, fai prima a provare che a fartelo spiegare! ....anche perchè io te l'ho spiegato da schifo!

nel cesenate 120€ da privatista!

aspetta... in Brasile si dice "la fabbrica del cacao"! e il membro è la Pinga! non che vada a brasiliane/i... per carità! ...vengono loro a casa mia! ...scusa ma l'ho già scritto!!!!

...lo chiedo perchè lo devo fare a giorni sto lavoro... e l'ultima volte avevo provato un macchinino simile a quello sopra... e non riuscivo a fare pressione sui ribattini, mi scappava sempre, chiaramente rigando il telaio...! (sono passato alla soluzione punzone pello pesante sopra e martellino leggero dalla parte da ribattere) Magari quello in foto è un po meglio! Comunque sia i rabattini e il bordo scudo sono una vera rottura di coglion!...

non c'arrivi a 2kg! se lui lo vuole da viaggio... lo vedo un po forzato! se vuoi un motore da cross... prendi quello! Da abbinare allo statore et3 c'è anche il volantino dell'ape. che circa pesa come quello della special! altrimenti se vuoi provare qualcosa tipo v-tronic, prenditi il pinasco omologato per et3...

aspetta... in Brasile si dice "la fabbrica del cacao"! e il membro è la Pinga! non che vada a brasiliane/i... per carità! ...vengono loro a casa mia!

Ciao Cristiano, mi pareva di aver già fatto una guida del genere e, anche se non riesco più ad aggiornare il post iniziale, rimane ancora valida. viewtopic.php?f=3&t=30661 Poi vorrei correggere un'inesattezza che hai scritto: la denuncia di smarrimento del certificato di ciclomotore può essere fatta da chiunque, non necessariamente dalla persona che presenterà la richiesta di reimmatricolazione (anzi, ti dirò, è meglio che sia fatta dalla persona che l'ha perso o, comunque, da chi vende il ciclomotore, anche per una questione di sicurezza), l'importante è che sia in originale o una copia conforme. Ciao, Gino l'altro giorno è venuta la polizia giudiziaria a casa mia per vedere un p125x, passato all'f.m.i, ma senza libretto. Sono stati mandati dalla motorizzazione, per controllare il mezzo che fosse di provenienza lecita. e comunque mi hanno chiesto se avessi fatto la denuncia di smarrimento del libretto, io ho detto di si, e che mi ero recato dai carabinieri ecc.... Subito mi ha detto: - Guarda che la denuncia non la puoi fare tu, ma chi ti ha venduto il mezzo...- Poi mi ha detto, va bè non lo sapevi, e possiamo anche passarci sopra... questa volta! (però alla mia patente ritirata non ci passano sopra ). Quindi la denuncia la deve fare l'ultimo possessore/intestatario del mezzo! come dici tu Gino! Tra parentesi... per fare informazione; a gennaio mi avevano detto che in un paio di mesi avrei fatto tutte le pratiche per la copia del libretto di un mezzo radiato d'ufficio. oggi al 9/7/2010, ho avuto la conferma che i documenti erano tutti a posto e tra 20 giorni, posso fare il collaudo su prenotazione. Dopo il collaudo per copia libretto ecc. dovrò aspettare ancora 1 mese.... tirando le somme, i tempi vanno da 8 a 9 mesi circa, per un mezzo con targa, radiato d'ufficio... quindi chiunque incominci l'iter per mettere su strada un mezzo che sia radiato d'ufficio o demolito (qui ci sono le nuove leggi), si munisca di pazienza... ebuona volontà! olè!

...non ti da dei problemi a tenerla ferma?... sono un po dubbioso! no perchè la battuta superiore della vite dove stringi è concava fatta a posta per il ribattino (c'è un inserto che in foto non si vede) sotto invece la vite di battuta è intagliata. 2 cose, il ribattino deve essere tagliato perfettamente dritto... e quando parti a stringere devi esser perfettamente in asse.. no a me son venuti bene tutti senza problemi... tanto son morbidi come ben sai. ...quanto li tieni fuori i rabattini dal telaio? un paio di mm?

... al contrario con un marone (buono) riesci a fare lo stesso lavoro che con 2! e non lo dico per esperienza!

...non ti da dei problemi a tenerla ferma?... sono un po dubbioso!

guardando le foto il tuo dovrebbe essere: Arancio 907, e trasformato in codice Max Mayer è il: Arancio 1.298.4907 (non ne sono certo al 100%... del colore della tua riportata sopra... le foto ingannano!) la vespa in foto è così.... non è mia, ma l'ho fatto anche io uguale su una special del 78... ed il carrozza ha utilizzato questo codice... ti posso garantire che dal vivo è uno spettacolo!!!!!

hai ragione, è vero. Però cavoli, quando porto una cosa ad un professionista non dovrebbe pensare a tutto lui? Gli abbiam portato il telaio completamente smontato e sabbiato, cerchiato i fori da chiudere e dato il codice del colore... Se devo anche insegnargli cosa incartare, a questo punto me la spruzzavo io...voglio dire, non serve un genio per capire che se passa un liquido per un buco, è bene che non sia ostruito...un serbatoio, casso, il principio è quello...che si parli di Vespa, auto, treni o locomotive a vapore... sono d'accordo....! ma ti dirò che mi è anche successo che il sabbiatore abbia sabbiato dentro il serbatoio... (tra parentesi è anche fatica arrivare dentro)!!!!!! Comunque la sua risposta è stata: - ahhh va be.... io tutto quello che vedo sabbio!!!!- e il giorno prima mi disse che lui era molto esperto e che la mia era la centesima vespa che faceva.!!!!

...con la massima ammirazione per te... PERCHè NON L'HAI FATTO TU? due giri di carta gommata... e via!

una domanda... tu ti devi svegliare per andare a lavorare? Se si... non ci sono cavoli... dopo 2/3 volte che arrivi in ritardo al lavoro... ci pensa il titolare... la sveglia te la imprime lui! Se no... prendila con calma... aspetteranno! 1 volta 2 volte...3 volte... forse alla quarta tu aspetterai gli altri! ...questa non è male... quando andavo alle superiori era il metodo che utilizzavo... anche perchè lo stereo era dalla parte opposta della stanza... quindi per spegnerlo dovevo alzarmi per forza... dato che le batterie nel telecomando le avevo tolte!

i carburatori non esistono... ...genovese! ...qui ti posso aiutare... di queste ne ho di buone! ...auguri!

....si vede che sei un bimbominkiagiovane... anni 80 forever... pelo a iosa!

perchè sei un'aspirante pornoattore...

...a me sinceramente... la bocca e la loro... qualche birra in più... in penombra... e non ci fai neanche caso a chi ti si attacca al cannello! w la gnocca patacca e tutti quanti in... "sala giochi"!

...se te la vogliono rubare... basta staccare il filo verde dalla centralina... e la vespa va in moto... l'accensione è diversa.

...sono uguali a parte che in quello et3 c'è la chiave on/off... se per comodità intendi questo...!!! sicuramente se ti fermano non se ne accorge nessuno... per il collaudo non so dirti, ma secondo me problemi non ne dovresti avere...

...a Cesena sono caduti pezzi di bamba... 5 minuti ed era sparito tutto!

Chi ha il numero di questo utente (Kangooro) me lo mandi cortesemente al mio cell... 347 - 4943612 oppure a bsr@libero.it Niente di che, ma gli devo chiedere un paio di cose! grazie ciao!

...mi hai tolto le parole dal culo!

...senza formalizzarsi sul loco.... DEVIL... VAFFANCULO!