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Kit freno a disco GRIMECA


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Come non puoi mettere il parafango originale Nino...!?!? :lol:

Volevo dire che non puoi mettere il parafango originale senza modifiche sostanziali!

Paolo, è vero, tu hai adattato il parafango originale, ma di originale è rimasto ben poco! Per fare un lavoro come il tuo, o si va in una carrozzeria con carrozziere esperto, o si deve avere a disposizione macchinari che non tutti hanno ed esperienza o volontà a non finire!

 

Poi ripeto, a me il parafango hp, che è plug and plai, non dispiace affatto, ma i gusti personali sono indiscutibili

 

Ola

Immagine%200191.jpg

 

Vino, bancarelle, terra arsa e rossa.

Terra di sud, terra di sud, terra di confine.

Terra di dove finisce la terra!

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Io ho fatto cosi?:

 

1) ho comprato la forcella zip con disco e parafango originale dal demolitore 50 euro compreso manubrio con pompa freno

2) ho misurato la forcella special e alla fine del filetto superiore della forca zip ho tagliato,accorciato e saldato ,all'interno del tubo ho saldato un quadretto di ferro per rinforzare.

3) ho forato sulla parte dx della forca zip l'innesto del perno di fissaggio superiore(nello zip e' a sx)

4) ho alzato con uno spessore di ferro il finecorsa della forcella zip posizionato sotto il parafango .

 

FORCELLA FINITA....ORA SI PASSA AL MANUBRIO....HO COPIATO DA CRISTINE

 

1) comprato manubrio da modificare dal demolitore 20 euro completo di tutto

2) ho montato il tubo comando gas per il gas rapido

3) tagliata tutta la sede della leva del freno ant (se vuoi ti mando le foto)

4) ho forato la sede del fanale per fare passare il tubo dell'olio.

5) fissato la leva con pompa sul manubrio con 2 viti

 

IL MANUBRIO E' FINITO......ORA SI PASSA AL PARAFANGO ANT

 

nel mio caso specifico ho tagliato e modellato il parafango special,ma e' un lavoraccio....ti consiglio di montare il parafango zip se non vuoi impazzire.

Spero d'essere stato di aiuto anche se tutto quello che ho fatto l'ho letto su questo forum da utenti che l'hanno gia' fatto.

Il kit grimeca costa troppo e alcuni hanno scritto che non frena tantissimo.

Ciao e a presto

Vespa Tagliata MR 2000 GIRATO

Vespa ET3 M1 con pacco MRT e scarico Seigiorni

Vespa special con M1L CON M3XC

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no pensavo peggio in effetti......

mi hai fatto venire la voglia di mettermi subito all'opera. è complicato acquistare da sip?? non saprei dove sbattere la testa. qualcuno di voi l'ha fatto?

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no pensavo peggio in effetti......

mi hai fatto venire la voglia di mettermi subito all'opera. è complicato acquistare da sip?? non saprei dove sbattere la testa. qualcuno di voi l'ha fatto?

è semplicissimo, basta avere i soldi :lol:

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se è così semplice........appena gli metto da parte ti faccio un bonifico e tu provvedi all'ordinativo....ci stai???? :lol:;-)

 

guarda, se vuoi fatto il favore non ho nessun problema.

 

In ogni caso è davvero semplice e intuitivo ordinare direttamente da loro.

Da poco fra l'altro per noi di et3 c'è la possibilità di non pagare le spese di spedizione

 

ola

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nino kome sono le prestazioni in frenata del kit grimeca?

 

sul bagnato kome si comporta? :lol:

ciao e grazie :lol:

 

il freno a disco ti permette staccate che con il freno normale ti puoi soltanto sognare!

Fra le curve specialmente in discesa è una vera goduria! Penso che sia stata la spesa più utile che abbia fatto!

 

Ovviamente sono importanti anche gli pneumatici che usi.

Io ho anche l'ammo bitubo e la differenza con l'originale è anche questa sensibile!

 

Sul bagnato purtroppo non cambia assolutamente nulla ;-)

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a me non dispiace il parafango hp..solo che è troppo quadrato...allora se lo metti lo abbinerei quantomeno al manubrio con faro rettangolare special e anche col musetto px anche se a me non piace molto, preferisco quello special

medium_307c64ab1b7758a6c0b731194fc4ca05.jpg KICKBOX TEAM COSTAGUTA
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non appena trovo forca pk allora ti faccio un fischio!!!!se per te non è un problema x l'ordinativo.....perchè per me lo è, sono proprio negato x ste cose..

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E no Nogard, tutto ma non il musetto px ;-)

 

Per il resto che dirti. A me questo incrocio piace :lol: Il manubrio et3 poi è tutta un'altra cosa rispetto allo special. Che vuoi farci, non potendo permettermi un'et3 mi devo arrangiare :lol:

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ma non c'è proprio verso per parafango special??mi piace molto perchè stretto e molto tondeggiante

 

guarda quello che ha fatto vespaolo:

 

cimg10509if.jpg

cimg10551cv.jpg

cimg10565qp.jpg

 

ed ecco il risultato:

 

vespapaolo0040hg.jpg

 

vespapaolo0021qf.jpg

 

P.S.

dedicato a chi dice che il tasto "cerca" non funziona

Immagine%200191.jpg

 

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non appena trovo forca pk allora ti faccio un fischio!!!!se per te non è un problema per l'ordinativo.....perchè per me lo è, sono proprio negato per ste cose..

 

ok, no problem :lol:

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ma non c'è proprio verso per parafango special??mi piace molto perchè stretto e molto tondeggiante

 

guarda quello che ha fatto vespaolo:

 

cimg10509if.jpg

cimg10551cv.jpg

cimg10565qp.jpg

 

ed ecco il risultato:

 

vespapaolo0040hg.jpg

 

vespapaolo0021qf.jpg

 

P.S.

dedicato a chi dice che il tasto "cerca" non funziona

 

 

grande nino! :lol:

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Gasp Nino ma le nostre Vespe :roll::lol:

 

Si assomigliano un pochino ehh...

 

già, ma non dirmi che ti ho copiato perchè io ce l'ho così da tre anni :lol: .

 

Su 1 kg di nero ho fatto aggiungere 10 g di alluminio per avere un effetto metallizzato.

L'unica cosa della quale sono pentito è di non aver fatto verniciare il nasello come hai fato tu :D

Immagine%200191.jpg

 

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