Problema con 4° marcia

[Pollicione88]

Buongiorno a tutti mi presento mi chiamo Damiano,(premetto che non sono un esperto e sto diventando matto)

ho una 50 special con 102 polini doppia aspirazione lavorato e tutto raccordato ai carter, albero motore mazzucchielli anticipato, rapporti 24/72, carburatore 24 con 122 di getto e accensione polini anticipo variabile.

Con anticipo a 24/25 ° (poi ad alti giri arriva a 17/18°) la vespa con le prime 3 marce fa le buche per terra ma di 4° se non tira vento piano piano prende giri ma se sto un pò controvento non si muove rimane bloccata.

non riesco a capire se sia problema di carburazione o anticipo xche cambiando anche anticipo il problema non cambia di 4° muore.

Qualcuno può gentilmente darmi un consiglio seno dovrò portarla da un meccanico magari per una sciocchezza....

grazie a tutti.

[claudio7099]

lo dico sempre che ci vanno le puntine con il doppia 😁,ne sei la dimostrazione

secondo me devi accorciare la campana con un pignone da 23 ,ma non dici la marmitta ??

Modificato 2023 Luglio 6 da claudio7099

[Pollicione88]

Scusami hai ragione è un'espansione artigianale, avevo pensato anche io di mettere pignone da 23 ma comunque non capisco come mai un mio amico ha quasi la mia stessa configurazione e a lui la 4° non dico che vola ma almeno cammina🤣

ora metto il video per farti vedere la marmitta calcola il volano che stava montato era un VMC ma ho messo il polini.

[+ vito.73]

Espansione e cambio originale vespa?

[Pollicione88]

Ciao si sono del PK xche i carter sono del Pk e ho lasciato quello di cambio

[claudio7099]

il tuo amico ha le puntine o accensione elettronica ???

[MarcoBorga96]

Adesso che vediamo l'espansione, ne comprendiamo il problema

Prova a montare su una banana. Secondo me, andrà meglio che con quella marmitta. Le fasature del GT sono originali? Devi montare la cuffia trasparente 😄

Poi i doppia sono bastardoni con l'albero anticipato

[Pollicione88]

Allora configurazione mia:

102 doppia aspirazione (lavorati travasi scarico raccordato tutto ai carter ecc,quanto lavorato e fasi non mi ricordo xche lo ha lavorato un mio amico)

Albero anticipato mazzucchielli

carburatore 24

rapporti 24/72 DD

marce del PK

espansione artigianale

accensione polini variabile.

Configurazione mio amico:

102 polini

Albero anticipato jasil

carburatore 19

rapporti 24/72

marce special

espansione MARRI k3

accensione pinasco.

Il suo non è nemmeno lavorato e non dico che va come la mia ma almeno a lui di 4°se dai gas cammina🤣

La polini a banana me l'ha prestata per provarla xche anche io pensavo fosse la marmitta il problema ma se la metto sembra che da un momento all'altro deve esplodere🤣 come se fosse tappata,ma la marmitta è nuova....

 

 

[MarcoBorga96]

1 minuto fa, Pollicione88 ha scritto:

anche io pensavo fosse la marmitta il problema ma se la metto sembra che da un momento all'altro deve esplodere🤣 come se fosse tappata,ma la marmitta è nuova

Posta un video con la medesima

[Pollicione88]

La banana dici? ora glie lho ridata al mio amico e ho rimontato la mia.

[+ vito.73]

Per me fasi lavorate, espansione e cambio originale non vanno d’accordo, perché la quarta diventa retromarcia 

[claudio7099]

concordo ,per non aprire il mutur per mettere la quarta corta l'unica soluzione è accorciare di pignone ,io azzarderei perfino una 22 72

un momento ,il tuo amico non ha un doppia ,ha quello normale

Modificato 2023 Luglio 6 da claudio7099

[Pollicione88]

ok per il momento allora ho trovato un ragazzo che ha il pignone da 22 denti lo compro e provo a vedere come va,in caso poi l'anticipo lo lascio così o dovro ritoccare anche quello?😭

Scusate se vi rompo ma ho sempre modificato scooter e questa è la prima volta che ho una vespa e non pensavo di avere tutti questi problemi🤣

[MarcoBorga96]

Il 6/7/2023 in 16:23 , Pollicione88 ha scritto:

questa è la prima volta che ho una vespa e non pensavo di avere tutti questi problemi🤣

Il cambio marcia è un mondo a se stante 😄 O fai un motore che urla come una sirena ma non tira neanche la seconda o ne fai uno che prende 5000 giri ma con lo stesso tiro di un motore navale

Qualche novità col pignone da 22?

Modificato 2023 Luglio 15 da MarcoBorga96

[Pollicione88]

Buongiorno a tutti e grazie dei consigli, comunque ho montato il pignone da 22 e la vespa è cambiata dal giorno alla notte va benissimo......