Rifiuto carburatore.

[+ Alogeno_PkApe]

Saaalve, un domanda,
Breve, nel mio Pk  dentro al pozzetto, è sempre tutto inzozzato di benzina, anche dopo pochi km dopo aver pulito.
So che il Pwk è carburato grasso, Come si può evitarlo ?
E' sempre normale avere un rifiuto, anche abbondante o non dovrebbe farlo ?
A cosa è dovuto un rifiuto abbondante del carburatore ?
Come fare per evitarlo ?.

[+ andrea55]

Sicuramente quando è grasso tende a rifiutare di più, monta il filtro o è libero?

Poi ogni carburatore ha anche un suo comportamento normale, non conosco il pwk ma ad esempio l'shbc 19 tende un po' a sputare, tanto che mamma Piaggio aveva previsto una vaschetta di raccolta sotto al filtro, poi una volta l'ho provato senza filtro ed era più la miscela che spruzzava nel pozzetto che quella che andava nel motore 😄

[+ Neofito1]

Ciao, se il pwk lo usi con il Power jet, dovrebbe avere più rifiuto di miscela.....ma aspetta la risposta da più competenti😀 

[+ The gj]

Tenuta della valvola o eccessivo ritardo sull'aspirazione?

[+ Alogeno_PkApe]

14 ore fa, andrea55 ha scritto:

Sicuramente quando è grasso tende a rifiutare di più, monta il filtro o è libero?

Poi ogni carburatore ha anche un suo comportamento normale, non conosco il pwk ma ad esempio l'shbc 19 tende un po' a sputare, tanto che mamma Piaggio aveva previsto una vaschetta di raccolta sotto al filtro, poi una volta l'ho provato senza filtro ed era più la miscela che spruzzava nel pozzetto che quella che andava nel motore 😄

infatti anche con il shbc lo faceva.

[+ Alogeno_PkApe]

23 ore fa, The gj ha scritto:

eccessivo ritardo sull'aspirazione

Bravo, questo è sicuro, visto che su uno jasil racing che è appunto con ritardo sballato.
Tocca modificare quel maledetto albero.
Quel che mi gira le palle è che neanche 1 anno fa avevo rifatto da zero tutto il blocco cambiado dei pezzi che non andavano benissimo. ma poi l' albero non l' ho cambiato per risparmiare, ma avrei dovuto dargli un colpo di flex al posto giusto regolando le fasi..
Qui in foto la tenuta. La valvola era perfetta mentre l' albero sembra di no, non ricordo. sembra che la spalla verso la biella sia inclinata o forse la foto non era ben illuminata.. Forse @filipporace si ricorda, 

Modificato 2023 Febbraio 28 da Alogeno_PkApe

[+ andrea55]

Se tutta la parte scura fosse uno spazio vuoto non si accenderebbe neanche, probabilmente è un'ombra.

Misura il ritardo prima di aprire tutto

[+ The gj]

Un albero difettoso o si è girato,non capisco...

[+ vito.73]

Ciao Alogeno, anch’io penso un albero fuori tolleranza se ti ricordi io ho 70 di ritardo ed anticipo sono su 116 a filo chiusura travasi ed ho zero rifiuto giusto al minimo quando vado piano per molto trovo la goccia a terra 

[+ andrea55]

Ah ecco si una differenza sostanziale è che se è il carburatore a rifutare lo fa a grandi aperture mentre se questione di valvola o ritado lo fa a regimi bassi

[+ vito.73]

Domanda! E l’anticipo con uno scarico non perfettamente in sintonia come si comporta ?