Condizione PRIMARIA frizione

[+ therich1990]

Ciao ragazzi. Ho smontato un banco che ho comprato usato.

secondo voi questa primaria si può ancora utilizzare o è meglio cambiarla ?

Sembra molto usurata all’Interno

 

Modificato 2022 Luglio 23 da therich1990

[MarcoBorga96]

Un kit parastrappi nuovo ci vuole tutto, in moto da togliere anche ciò che rimane dei chiodi e stare tranquilli su eventuali elaborazioni. I denti, non mi sembrano male

[+ therich1990]

1 ora fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Un kit parastrappi nuovo ci vuole tutto, in moto da togliere anche ciò che rimane dei chiodi e stare tranquilli su eventuali elaborazioni. I denti, non mi sembrano male

Grazie Marco.
Si questa andrebbe su un 130 polini ghisa, carburatore 28 e travasi raccordati, il cambio e' quello originale, lo vorrei fare coppioso, direi che vado ancora di 27 69

[claudio7099]

anche il cestello se vuoi fare un bel lavoro https://www.officinatonazzo.it/dischi-frizione-g-0692-scatola-frizione-newfren-senza-parastrappi-per-vespa-50-primavera-et3.1.43.910.gp.4334.uw

[+ therich1990]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

anche il cestello se vuoi fare un bel lavoro https://www.officinatonazzo.it/dischi-frizione-g-0692-scatola-frizione-newfren-senza-parastrappi-per-vespa-50-primavera-et3.1.43.910.gp.4334.uw

quindi consigli di cambiare cestello e paratstrappi e tengo solo i denti giusto?

[+ therich1990]

Intanto vi condivo come ho trovato il banco:

 

[MarcoBorga96]

Sigla carter?

[+ therich1990]

4 ore fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Sigla carter?

 

[+ therich1990]

Alberto anticipato che è stato saldato.

Domani vi metto altre foto

[+ therich1990]

Come promesso ecco altre foto

[+ therich1990]

La causa dell’usura del parastrappi potrebbe essere causata dal gioco di questo cuscinetto, quasi 1mm

[+ therich1990]

L’albero non mi convince, vi ricordo che quando ho preso il motore si erano staccati I ribattini dal cono centrale

ecco il video che avevi fatto all’epoca

per questo mi toccherà montare un’accensione nuova 

[+ therich1990]

Il 23/7/2022 in 14:10 , MarcoBorga96 ha scritto:

Un kit parastrappi nuovo ci vuole tutto, in moto da togliere anche ciò che rimane dei chiodi e stare tranquilli su eventuali elaborazioni. I denti, non mi sembrano male

certo che guardavo con 10-15 euro mi compro la primaria gia assemblata e forse faccio prima no?

[claudio7099]

ci sono le rms a 39 mi pare nuove ,non sono male https://www.ebay.it/itm/163836146520

Modificato 2022 Luglio 24 da claudio7099

[+ therich1990]

31 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

ci sono le rms a 39 mi pare nuove ,non sono male https://www.ebay.it/itm/163836146520

mi sa che e' la scelta migliore, faccio prima, grazie claudio

[+ Lucas]

Il 23/7/2022 in 12:10 , therich1990 ha scritto:

Ciao ragazzi. Ho smontato un banco che ho comprato usato.

secondo voi questa primaria si può ancora utilizzare o è meglio cambiarla ?

Sembra molto usurata all’Interno

 

comprati un kit parastrappi dxc sono buoni e costano 35 euro

[+ andrea55]

Anch'io sono per il kit parastrappi, almeno poi si va tranquilli e di solito bilanciano anche la campana.

Il segno non influisce sul funzionamento controlla i cuscinetti anche quello della campana che non deve avere nessun gioco radiale

[+ therich1990]

59 minuti fa, andrea55 ha scritto:

Anch'io sono per il kit parastrappi, almeno poi si va tranquilli e di solito bilanciano anche la campana.

Il segno non influisce sul funzionamento controlla i cuscinetti anche quello della campana che non deve avere nessun gioco radiale

si infatti, cosi mi ha detto anche il mio collega di lavori, pero visto che ho il banco aperto, mi piacerebbe stare sul sicuro e avere tutto in ordine, anche perche per quel poco che ho provato il cambio non e' che mi soddisfava molto.

Esatto il cuscinetto dell'ultima foto ha un bel po di gioco, li cambio tutti

 

1 ora fa, Lucas ha scritto:

comprati un kit parastrappi dxc sono buoni e costano 35 euro

la cosa che mi blocca e' che un lavoro che non ho mai fatto, cioe' ho visto un video tutorial su youtube e sembra relativamente semplice trapanare i chiodi e tutto pero sai ho il terrore della prima volta 😃 

visto che tutto il blocco campana + primaria + parastrappi costa 40 euro (come mi ha suggerito @claudio7099

 

 

 

Modificato 2022 Luglio 25 da therich1990

[+ therich1990]

intanto ho ordinato accensione Polini e albero nuovo Jasil racing.

L'albero ho deciso di cambiarlo perche la cosa della rottura del volano non mi convince, inoltre per poi rimuovere quello che restava del volano e' stato maltrattato

[+ rudy]

Non ti conviene mettere un buon kit parastrappi con le viti ? Quei ribattini non sono il massimo.

[+ rudy]

Le flange parastrappi ricavate dal Pieno con Viti sono state fatte perchè i ribattini classici si allentano e fa rumore. Poi se si aprono è pure peggio.

Trovi i parastrappi crimaz che sono buoni ma ce ne sono pure altri. 

[+ rudy]

Il 23/7/2022 in 15:47 , therich1990 ha scritto:

Grazie Marco.
Si questa andrebbe su un 130 polini ghisa, carburatore 28 e travasi raccordati, il cambio e' quello originale, lo vorrei fare coppioso, direi che vado ancora di 27 69

Senza voler togliere nulla al polini Ghisa. Il cilindro se non l'hai ancora acquistato valuta bene. Si prendono a parità di costo cilindri in alluminio che hanno caratteristiche migliori. Non parlo di prestazioni ma caratteristiche meccaniche superiori. Con poco più di 200 Euro prendi un parmakit ECV  D 57 che và benone....provato e riprovato. C'è anche il VMC ma non mi pronuncio perchè mai provato.

[+ therich1990]

In questo momento, rudy ha scritto:

Senza voler togliere nulla al polini Ghisa. Il cilindro se non l'hai ancora acquistato valuta bene. Si prendono a parità di costo cilindri in alluminio che hanno caratteristiche migliori. Non parlo di prestazioni ma caratteristiche meccaniche superiori. Con poco più di 200 Euro prendi un parmakit ECV  D 57 che và benone....provato e riprovato. C'è anche il VMC ma non mi pronuncio perchè mai provato.

Il cilindro era montato sul banco gia montato, quindi non devo acquistarlo, ed e' praticamente nuovo (mi hanno detto che era in rodaggio e effettivamente e' pari al nuovo), tra l'altro era un DR ma poi ho scoperto che era un Polini marchiato PM, aggiungero' altre foto appena ho tempo di lavorarci ancora

 

16 minuti fa, rudy ha scritto:

Non ti conviene mettere un buon kit parastrappi con le viti ? Quei ribattini non sono il massimo.

Quindi secondo te  (per paura di fare il lavoro piu che altro) non mi conviene la primaria completa gia montata della RMS come suggerito da claudio?

[+ rudy]

Ti consiglio ti prendere il parastrappi di Crimaz, viene un bel lavoro robusto.

1. solo parastrappi

2. parastrappi+Cestello

La primaria rimane quella che hai ma è robusta, spendi ma te la ritrovi.

[+ rudy]

Valuta le condizioni del cestello, se è messo bene non cambiarlo.