+ Minipeppe Inviata 2022 Febbraio 11 Share Inviata 2022 Febbraio 11 Ciao ragazzi sto per montare i seguenti pezzi sulla mia vespa: 102 polini carburatore phbl 24 già in possesso campana 21/76 so che potrebbe risultare corta ma dove abito io ci sono molte salite e appese e a volte ho anche un passeggero E prima già in possesso secondo voi ci arrivo ad 85kmh? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Cupra r Inviata 2022 Febbraio 11 Share Inviata 2022 Febbraio 11 28 minuti fa, Minipeppe ha scritto: Ciao ragazzi sto per montare i seguenti pezzi sulla mia vespa: 102 polini carburatore phbl 24 già in possesso campana 21/76 so che potrebbe risultare corta ma dove abito io ci sono molte salite e appese e a volte ho anche un passeggero E prima già in possesso secondo voi ci arrivo ad 85kmh? Serve la configurazione completa. Hai raccordato i carter? Cilindro originale o lavorato? Accensione? Detto questo, secondo me non ci arrivi 🤷♂️ Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2022 Febbraio 12 Moderatore Share Inviata 2022 Febbraio 12 ma poi perchè "aiuto " ,monta e prova hai già tutto Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore MarcoBorga96 Inviata 2022 Febbraio 12 Moderatore Share Inviata 2022 Febbraio 12 14 ore fa, Minipeppe ha scritto: secondo voi ci arrivo ad 85kmh Significa raggiungere un regime pari a circa 8500 giri. Decisamente troppo ottimistico per un montaggio p&p. Montando per bene il tutto, raccordando e dandoci dentro con l'aspirazione, qualche buon risultato si può ottenere ma naturalmente la velocità di crociera sarà molto più bassa Globalmente, la 21/76 è cortissima per un 102. Io l'avevo sul 75 HP. Valuta attentamente una 24/72 con terza e quarta accorciata. Il prezzo aumenta Oppure, monta un 130 con la 22/63 e arrampichi anche con 4 passeggeri Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Minipeppe Inviata 2022 Febbraio 12 Autore Share Inviata 2022 Febbraio 12 Ragazzi io voglio mettere la 21/76 Perchè così mi ha consigliato il meccanico visto che da me ci sono tante salite e poi penso che vicino al cilindro ci farò fare qualche lavoro, i carter però voglio lasciarli vergini voi cosa mi consigliate ? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Ale1509 Inviata 2022 Febbraio 12 Share Inviata 2022 Febbraio 12 È inutile lavorare il cilindro senza lavori ai carter potresti optare per la 18 62 dr drt denti dritti con rapporto 3,4 leggermente più lunga della 21 e se dovrebbe essere corta c'è il pignone da 19 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore MarcoBorga96 Inviata 2022 Febbraio 13 Moderatore Share Inviata 2022 Febbraio 13 22 ore fa, Minipeppe ha scritto: Ragazzi io voglio mettere la 21/76 Perchè così mi ha consigliato il meccanico visto che da me ci sono tante salite e poi penso che vicino al cilindro ci farò fare qualche lavoro, i carter però voglio lasciarli vergini voi cosa mi consigliate Se il meccanico ti consiglia questo, non serve neanche chiedere qui a questo punto. Non credi? Straquoto il buon Ale1509. Lasciare i carter originali è il primo passo per strozzare il motore. Bella la 18/62 ma ha un certo prezzo. Costa come una 24/72 economica col cluster accorciato. Ben altro andare Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Cupra r Inviata 2022 Febbraio 13 Share Inviata 2022 Febbraio 13 23 ore fa, Minipeppe ha scritto: Ragazzi io voglio mettere la 21/76 Perchè così mi ha consigliato il meccanico visto che da me ci sono tante salite e poi penso che vicino al cilindro ci farò fare qualche lavoro, i carter però voglio lasciarli vergini voi cosa mi consigliate ? Bhe, non è che puoi ascoltare il tuo meccanico per metà e per l'altra metà ascolti noi🤷♂️ Se ti fidi ciecamente di lui, fai bene ad ascoltare lui. e qui, se ti fa piacere, ci rendi partecipi della tua storia e del risultato ottenuto! Purtroppo non si può avere sia l'uovo che la gallina 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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