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Volano SIP per montaggio motore PX su due travasi tipo GT GL Sprint... HELP!


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non sò se vi è mai capitato di rompere il volano di una Sprint Veloce 2^ serie o di una analoga TS(mod dal 76 al 77), similmente alla PX prima serie senza frecce 6V (1977/78), questo VOLANO ha la caratteristica di monatre su ALBERO CONO 20 PX, ma internamente ha il diametro maggiorato per alloggiare STATORE PUNTINE 5 FILI tipo VNB-VBB- GT-GL- SUPER ecc....

DOMANDA (magari sciocca) ma il VOLANO SIP monta su statori GT GL o su quelli a puntine PX? 

https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/accensioni-e-volani/sip/volano-sip-1800g-per-vespa-pk-50-125-s-xl-xl2-ets-125-gtr-2-ts-2-150-sprint-v-2-super-2-200-rally-2-px-pe-lusso-cosa-cono-20.1.1.127.gp.1260.uw

Volano SIP 1800g per Vespa PK 50-125 S, XL, XL2, ETS, 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, Super 2°, 200 Rally 2°, PX, PE, Lusso, Cosa, cono 20

Perchè a giuducare dalla foto del retro a me sembra che CON IL CAVOLO CI ENTRA LO STATORE SPRINT 2^ serie che è questo!

Piatto statore per Vespa VNA, VNB, GT, GTR, Super, VBA, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce

Se questo volano alloggiasse questo tipo di statore, avremmo che OGNI MOTORE PX può essere installato sulle vecchie vespe pre 1976 senza stravolgere gli impianti elettrici!

Al che il blocco PX con il polinazzo lo monto aulla VNB1 e sfreccio a 120 sulla vecchetta!  😄

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  • SuperMod

Non monta. É un caso che qualche tempo fa proprio su un px senza freccie un amico mi ha chiesto se installabile proprio il volano da te postato su statore a puntine....non ho nemmeno provato a presentarlo principalmente per 2 motivi: non ha la camma per aprire/chiudere le puntine,non ha il fagiolo per regolarle.... visivamente sembrava il foro piu piccolo del diametro prodotto dalle bobine statore. Risolto ordinando statore tipo pk.

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GRAZIE FILIPPO!

Immaginavo... quindi se uno rompe il volano cono 20 di una PX senza frecce o di una S.Vel o TS del 1977 che monta sempre però lo statore 3bobine 5fili tipo GT GL TS SV GTr SUPER, non trova ricambio....

possibile producano di tutto tranne quel VOLANO che per altro permetterebbe di montare motori PX su vecchie vespe al 1960 (VBB1)  al 1978 (PX SV TS 6 Volt) senza alcuna modifica all'impianto elettrico?

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23 ore fa, FREE TUNING ha scritto:

Il problema è anche il diverso cono  20 per il px e 17 per tutte le vespe precedenti citate!

infatti è proprio questo il quesito!

se io voglio montare il motore PX (cono 20) sotto una qualunque vespa precedente il PX con frecce MANTENENDO IMPIANTO ELETTRICO a 6V e STATORE ORIGINALE A TRE BOBINE e  5FILI, lo posos fare solo se ho il volano per quello statore con cono 20! 

questo VOLANO IN REALTA esiste, ma non è disponibile come RICAMBIO, cioè non è RIPRODOTTO!

Ed è il VOLANO della TS 2^ serie (dal 76 al 77), della Sprint Veloce 2^ serie (dal 76 al 77) e della prima serie PX 6V senza frecce del 1977 (ci sono anche del 78 79 80 ma sono tutte del 77 immatricolate dopo)

ora se ad una PX o TS o SV  con volano cono 20 e statore 6V puntine tre bobine 5 fili si rompe il volano che si fà?

Inoltre se voglio montare il motore del PX sotto che sò una VNB1, montare monta ma avendo lo statore 6V non posso adottare un volano PX che alloggia solo statori del PX, ma servirebbe appunto un volano cono 20 diametro interno grande per statore &V GT GL SPRINT SV TS ecc,,,,

ESISTE RIPRODOTTO?

pensavo da come è presentato su 10POLLICI il volano SIP di SI', ma sbagliavo perchè vedendo le foto del retro sembra un VOLANO per vespa PX solo alleggerito e la dicitura per TS e SPRNT VELOCE 2= serie è inesatta perchè se lo compri e lo metti su una di queste vespe o sul PX 1^ serie 6V che ha lo stesso statore vecchi modelli NON MONTA avendo diametro interno troppo PICCOLO!

 

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