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PK50s non parte dopo motore rifatto


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Inviata (modificato)

Visto che ci siamo (ma se devo aprire una nuova discussione prego gli admin di dirmelo!):

Su PK50s con gruppo termico 75cc, che carburatore dovrei montare per ottimizzarla al meglio? attualmente ho il suo 16.10F che non mi soddisfa...

19/19? con che getto?

Grazie

Modificato da Gabor
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purtroppo su pks il grosso limite è sempre l'accensione ,tanti si trovano bene ,io no ,un pk con un 75 e 16-10 o 16-16(cambia poco) fà i 52-55kmh ,veramente pochi ,io ti direi subito di buttare il 75 e passare a 102cc mantenendo gli stessi componenti che hai ora o al massimo il 19 come dicevi ,una termica nuova possibilmente ,in puglia ci sono due grossi ricambisti ,bicasbia e motoferri

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Io ti consiglio di mettere il 102 come dice Claudio  con il 19 e una proma con i 18 che hai ti viene una vespa che fa gli 80 con una bella ripresa config testata personalmente invece della proma avevo  la sito plus per pk e 102 Olympia faceva 76 di GPS con una proma ed un Polini gli 80 dovrebbe farli

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1 minuto fa, Ale1509 ha scritto:

Io ti consiglio di mettere il 102 come dice Claudio  con il 19 e una proma con i 18 che hai ti viene una vespa che fa gli 80 con una bella ripresa config testata personalmente invece della proma avevo  la sito plus per pk e 102 Olympia faceva 76 di GPS con una proma ed un Polini gli 80 dovrebbe farli

Tutto giusto, ma con un malossi 100 va ancora di più 😉

 

 

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  • Moderatore
1 ora fa, Ale1509 ha scritto:

Io ti consiglio di mettere il 102 come dice Claudio  con il 19 e una proma con i 18 che hai ti viene una vespa che fa gli 80 con una bella ripresa config testata personalmente invece della proma avevo  la sito plus per pk e 102 Olympia faceva 76 di GPS con una proma ed un Polini gli 80 dovrebbe farli

Il Malossi con la proma non và d'accordo , marmitta nuova usata per 5 km e venduta il giorno dopo ,mai più ,in basso morto e nessun carattere 

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