pensiero di un elaborazione strana

[+ otto]

avendo un blocco et3 originale da montare volevo provare a fare un elaborazione strana cilindro et3 originale (magari ritocco scarico )primaria 24 72 espansione thm carburo 24 . si puo fare ? dimenticavo accensione analogica polini 1.2 kg

Modificato 2016 Giugno 13 da otto

[McKenzie]

Tutto si può fare... ma non ha molto senso...

 

Sarebbe più indicata una siluro tipo quella di sbindola, una buona lavorazione alla testata, una buona fase dell'albero con il 24 e rapporti lunghi in modo che vada meglio dell'originale

[+ otto]

volevo solo provarla per vedere come si comportava con la 24  72

[+ GianS.R.T.]

Prova al limite una 22-63

[+ Special2000]

Guidato un 130 dr con 24/72, giannelli come la proma e 24 phbl. Sarò sincero, aveva una ripresa decente ma mi aspettavo di meglio. Velocità massima effettiva 79 kmh, pochini

Modificato 2016 Giugno 14 da Special2000

[McKenzie]

Prendere un cilindro che ha solo coppia e montarlo con marmitta da coppia e rapporti corti non mi sembra per nulla una buona idea

[+ otto]

pensavo che l espansione allungando compensava i rapporti corti 24 72

[$ M944]

Un 130 dr che fa quella velocità.... ce qualcosa di grosso che non va!!

Io ce lo un dr montato con.la sito plus e il 24 di carbo. e i 100 reali li fa ad occhi chiusi!!!

Modificato 2016 Giugno 15 da M944

[$ Turbo99]

Un 130 dr che fa quella velocità.... ce qualcosa di grosso che non va!!

Io ce lo un dr montato con.la sito plus e il 24 di carbo. e i 100 reali li fa ad occhi chiusi!!!

ma credo che sicuramente non avrai una 24/72;)

[$ M944]

Oppppss e vero monto la 27!

...sopra avevo letto 24 e davo x scontato al carb... invece erano 24 pure i rapporti!!

[+ Special2000]

pensavo che l espansione allungando compensava i rapporti corti 24 72

Su un cilindro da coppia, un espansione non ce la vedo tanto bene

[+ otto]

mah ? volevo solo sperimentare avendo la marmitta a disposizione

[+ Special2000]

Forse se ritocchi lo scarico potrebbe andare bene

[$ Turbo99]

mah ? volevo solo sperimentare avendo la marmitta a disposizione

tranquillo sperimenta, unica cosa con la 24 il motore deve girare, ergo fasi di scarico intorno a 185/188, per la fase di travaso per adesso non le guardare, metti una basetta sotto il cilindro per arrivare a quella fase di scarico, e poi abbassa sia la testa che il piano superiore del cilindro. Ciao

[+ Specialorenz]

Su un cilindro et3 originale se si porta lo scarico a quei valori solo con la basetta si ottengono dei travasi altissimi e questo a mio parere non funziona per niente bene.

 

Sarebbe da portare la fasatura dei travasi a 125-126 con la basetta e poi lavorare sullo scarico per dargli una fasatura adatta all espansione.

[McKenzie]

Bene detto, meglio fare in quel modo senza dubbio!

[$ Turbo99]

Su un cilindro et3 originale se si porta lo scarico a quei valori solo con la basetta si ottengono dei travasi altissimi e questo a mio parere non funziona per niente bene.

 

Sarebbe da portare la fasatura dei travasi a 125-126 con la basetta e poi lavorare sullo scarico per dargli una fasatura adatta all espansione.

ho scritto questo perché prima di rovinare un cilindro et3 alzando solo lo scarico, può fare una prova alzandolo solo con basetta, non sempre un travaso alto è peggio di un travaso basso, anche se si ritrovasse con 140 di travaso, non vedo tutto questo problema, tanto si chiama apposta sperimentazione;)

[+ Specialorenz]

Ok che è sperimentazione...ma visto che per ottenere prestazioni decenti dopo aver basettato bisogna comunque intervenire sui piani di testa e/o cilindro per riportare il rapporto di compressione a un buon valore tanto vale lavorare lo scarico...che sicuramente non ha la forma e la dimensione per l utilizzo di un espansione...altra cosa importante è tenere in considerazione i limiti del cilindro e cercare di fare piccoli passi per volta per capire come e dove intervenire senza "fare danni"...ovviamente tutto ciò è un mio personale parere che può essere condiviso o no, ma bisogna anche pensare che per fare tutti i lavori del caso bisogna dedicare molto tempo e anche un minimo di denaro e a questo punto sarebbe più redditizio optare per un cilindro tipo polini per iniziare a sfruttare i buoni componenti che a già a disposizione il nostro amico.