Istruzioni montaggio parastrappi falc racing

[+ wolf82]

Ciao.. un amico mi ha chiesto se qualcuno ha queste istruzioni.. nelle guide tecniche non l ho vista.. magari ho cercato male...su duepercento è sfuocata e non si legge bene..in rete non la trovo..grazie...

[+ TM400SM]

riporta semplicemente di regolare l'altezza dei 4 perni in base alla primaria e di smerigliare leggermente la faccia interna delle 4asole dove scorrono i 4 perni.Su quella di gemini che ho appena montato ho dovuto anche modificare la sede delle molle sul cestello perchè sballate di molto

[+ nordy]

La sede delle molle è corretta come fatta, è stata fatta così per un preciso motivo.

 

Non mettiamoci a modificare cose che vanno bene già in partenza, mandando un messaggio a chi legge che crede siano errate.

[+ TM400SM]

me lo puoi spiegare il motivo per cui sono fatte così?perchè io propio non ci sono arrivato a capirlo l'altro gjorno

[$ Ventu84090]

Da quel che ho visto le sedi del cestello sono uguali a quelle del parastrappi, ma diverse dalle sedi sull'ingranaggio...

Io ho notato che con le sedi in questo modo le molle prendono una forma "circolare"...forse è per questo che hanno quella forma...

[+ TM400SM]

su quello che ho chiuso l'altro giorno invece le sedi sul cestello avevano i fianchi inclinati,sul disco di alluminio invece erano rettangolari come quelle dell'ingranaggio,Posso assicurare che provato a montarlo così e l'assieme non funzionava assolutamente a dovere,altrimenti non mi sarei messo a modificarli

Modificato 2016 Aprile 6 da TM400SM

[+ nordy]

Sono state fatte così perché quando il parastrappi svolge il suo lavoro comprimendo la molla la fa lavorare dritta

[+ TM400SM]

be nordy ti posso assicurare che dritta non lavora di sicuro con solo il cestello con le cave trapezoidali,anzi va a lavorare ancora più di traverso

[McKenzie]

Intervengo solo per dire che è sempre importante il punto di vista di tutti, spero solo non sfoci in polemica.

 

TM fornisce un prezioso punto di vista spesso molto critico davanti ogni difetto anche piccolo che nota nei pezzi con cui ha avuto a che fare e questo aiuta molto quando poi si va a scegliere i vari componenti...

 

Nordy ci ha fornito la spiegazione del produttore che esegue questa lavorazione appositamente e non per sbaglio...

 

Se poi secondo TM non funziona bene a mio avviso è giusto che si sappia che è una sua opinione e che senza mettere in dubbio i suoi ottimi lavori va considerata appunto mentre ci si informa.

 

Tutto qui senza andar per forza a cercare chi debba aver ragione, chi la pensa come TM sistema e monta in un modo, gli altri montano senza fare altro.

 

Ringrazio entrambi

[+ TM400SM]

certo mc infatti questa è una mia osservazione e opinione personale

[+ wolf82]

Ok grazie.. riferisco.. questo l'ha fatto..dato che siamo in tema di pareri..voleva sapere se le molle le appoggiate al lamierino della campana.. o al parastrappi..un po'di gioco c'è..

Modificato 2016 Aprile 6 da wolf82

[+ wolf82]

Io gli ho detto di tenerle a metà dell ingranaggio..in modo che sopra e sotto sporgono uguale..forse è meglio un pelino verso il lamierino.. vi ringrazia per le info..